2024年3月28日发(作者：开宝马3系泡妞真实经历)
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豪爵１ ２ ５系列摩托车电气系 统的
结构原理及故障检修（１）
１ 电气系统
豪爵１２５系列摩托车的电气系统，除点火方式不
同，其他部分基本相同。点火系统采用蓄电池数控
晶体管电感式的车型有豪爵铃木ＥＮ１２５．２、ＥＮ１２５．２Ａ、
ＥＮ１２５．２Ｃ、ＧＮ１２５、ＧＺ１２５ＨＳ；豪爵ＨＪ１２５Ｋ、ＨＪ１２５Ａ。
采用ＤＣ．ＣＤＩ点火方式的车型有豪爵铃木ＧＮ１２５．Ｄ型；
豪爵ＨＪ１２５－１５、ＨＪ１２５Ａ、ＨＪｌｌ０。下面以豪爵铃木ＥＮ１２Ｓ－２、
ＧＮ１２５．Ｄ（ＤＣ．ＣＤＩ点火）型摩托车为例，介绍豪爵１２５
系列摩托车的电气系统结构原理与维修。
豪爵ＥＮ１２５．２电气系统，主要由电源、点火、照
明、信号、电起动系统组成，主要技术参数是：１）点
火线圈电阻值，一次侧线圈２～５ Ｑ（白、棕／白色
导线之间的电阻值）；二次侧线圈１５ ｋ～２５ ｋ Ｑ（火
花塞帽与棕／白色导线之间的电阻）。２）触发线圈的
电阻值９Ｏ～１２０ Ｑ（黑／蓝与绿线之间的电阻值）。３）
火花塞型式有ＮＧＫ Ｄ８ＥＡ、ＮＤＸ Ｘ２４ＥＳ；电火花间隙
大于８ ｍｍ以上电火花（一个大气压下）。４）三相磁
电机发电线圈电阻值０．２～０．５ Ｑ；磁电机无负载时
（发动机转速在５ ０００ ｒ／ｍｉｎ）输出交流电压大于７Ｏ ｖ。
５）整流调节器输出直流电压１３．５～１６ ｖ（红线与地之
间电压）。６）起动继电器电磁线圈电阻３～４ Ｑ。７）
蓄电池规格１２Ｖ／８Ａｈ；转向灯电压与功率１２ ｖ／２３ｗ
或１２ ｖ／２１ ｗ；尾灯／制动灯电压与功率１２Ｗ８Ｗ、１２
Ｖ／２３ Ｗ；空挡指示灯、远光指示灯、转向指示灯电
压与功率ｌ２ ｖ／３．４ ＷＩ挡位指示灯电压与功率ｌ２ Ｖ／１．１２
ｗ；位置灯电压与功率１２Ｖ／３ Ｗ。
２ 电气系统的工作原理与故障检修
２．１ 电源系统
８０摩托车技术２００８．０７
豪爵ＥＮ１２５．２的供用电为全直流，即三相磁电机
发出的交流电一整流调节器一输出直流电一蓄电池
充电一整流调节器输出直流电与蓄电池并联一用电
装置（前照灯）供电。
电源系统组成结构：三相磁电机、整流调节器、
蓄电池（１２ Ｗ８ Ａｈ）、熔断器（１Ｏ Ａ或１５ Ａ）点火开
关，导线、接插件等。
电源系统电器的接线方式如下：１）三相磁电机
电源输出线接插件为３Ｐ式结构，３根黄（Ｙ）色导线
为三相交流电源输出线。
整流调节器为三相全整流调节器，整流调节器
交流电源输入线的接插件为３Ｐ式结构。整流调节器
直流电源输出线为２Ｐ式接插件，其中黑／白（Ｂ／Ｗ）
线为接地线，红（Ｒ）色线为直流正极线。
电源电路流程如图１所示，磁电机发出的三相交
流电通过３根黄色（Ｙ）导线输入整流调节器（三相
交流电直接与整流调节器接插件相接）。三相整流器
工作，通过红（Ｒ）色导线输出１４．５～１５ ｖ直流电向
蓄电池充电。正极电源通过红色（Ｒ）导线输送至点
火开关，经点火开关控制以粉红色（Ｐ）导线、熔断
器（１０ Ａ），以橙色（０）导线为用电装置的正极电
源线。正极电源经橙色（０）导线送至照明开关，经
照明开关控制（照明电源打开）正极电源以黄／白（Ｙ／
ｗ）色导线将正极电源送至变光开关，经变光开关
控制以白（ｗ）色与黄色（Ｙ）导线将正极电源输送
至前照灯灯丝（远光、近光），电源与蓄电池以并联
方式向摩托车的用电装置输送电能。
蓄电池充电电压的调节。用电负载下降，蓄电
池的电压上升至１２ Ｖ以上时（蓄电池充足电），整流
调节器电子元件晶闸管导通，三相磁电机输出的交
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