陆地巡洋舰分析(转)

2024年3月23日发(作者：广汽丰田汽车报价大全)

LC分析 :LC80，LC90，LC100，LC120 国内四驱车界开始充分认识到了丰田陆地巡

洋舰系列的优点，众多四驱爱好者更将其视为不可多得的经典。陆地巡洋舰系列在国内保

有量大，再加上每代不断进化的超强性能和长期使用的耐用性，确实是国内四驱爱好者最

理想的选择。现在国内可合法行驶的陆地巡洋舰，以LC80、90、100、120四款为主，因

此就对这四款LC的现实情况做出全面分析。 专家权威分析 列数现行LC长短 首先说

LC80吧，它的原装悬挂设计使得离地间隙和行程都比另外三台车要好。比起上一代的

LC60，其车壳不易生锈、天窗不易漏水。比起90，其大梁和车壳都更硬，扭曲变形小，

传动轴及齿轮损坏的几率也很小。在那个年代它已经有冰箱、后空调，是对手无法比的。

80的维修相当方便，车体也很稳定，爬山不容易发生翻车。其第二及第三排座还可以单独

分开调整，这也比90要好。 80最大的缺点就是太重，发动机马力相对不足，油耗偏大。

在日本有人将LC100的4700V8发动机改到LC80上，结果省油20%。我国的LC80以半

时四驱为主，但前轴却没有原装自由轮毂(Free Hub)，既不省油又容易烂。LC80还有大量

的化油器发动机，这当然是不够先进的。LC80的刹车较差，因为其刹车碟太小了，厂方曾

在1993年左右将其改大了3寸，所以只能装用16英寸轮圈。如果你的LC80可以装15

英寸的轮圈，那就证明它是改进前的版本。CV Join是其明显的弱点，其强度与车重、马

力不成正比(因其使用Hilux一样的CV Join)。LC80的发动机用旧了以后，防水性变差，

水洗发动机容易使电器漏电导致发动机抖动严重。其发电机位置太低，过水后易烧。原装

的前后锁容易失灵，且由于位置太低容易被石头撞到。 LC90是与三菱Pajero竞争的轻型

四驱车，其前悬A臂虚位少，方向机首次采用轿车使用的齿轮齿条方向机，这使得其虚位

少。虽然无法加装Damper，但应付爬山仍然很耐用。 LC90比80要窄，适合穿越的越

野，但其高车身并不代表重心高，因其地板其实是很矮的。其IFS(前独立悬挂)很稳定，避

震也很舒服。3400的发动机马力/重量比很好(且防水性优于4500)，但2700就不行了，

明显马力不足。90的第二排座椅不能单独分开，后排上车不便，没有后空调都是它的缺点。

其车尾撞车时没有80安全，容易伤及大梁，造成更大的损坏。前CV Join比较弱，容易

损坏。车身高过80达到2米，如果升高，进出室内停车场会非常危险。 LC90是一辆很

好地平衡了油耗、加速能力、越野及公路性能的好车，这点它比80要好得多。 LC100的

公路性能非常好，车身比80宽，但油耗和加速性能都优于80。它比90宁静，AHC车高

调整系统给用车带来许多便利，其耐用度甚至要优于旧款路虎揽胜(一般4、5年后才会出

现问题)。100的前后保险杠为了迎合发展趋势，做得非常单薄，远逊于80。90是适合爬

山越野和旅行的车，而100则是四辆车中最适合长途旅行的车。100和80若有带下备胎

的车型，在越野时最好把备胎拆下，否则离去角太小，同时也容易刮烂备胎。 LC120比

90更大更重，所以其2700的发动机更无法满足使用需要(且在日本的返修率高)。其后悬

可调高低的功能是拖车时用的，并不适合越野。个人认为其车壳不好看，像GX300的加大

版。如果按照香港的售价：4000排量的LC120卖50万，而LC100卖70万，在这种差

价情况下我宁愿买100，因为豪华程度完全不一样。120的第三排座不能像Pajero那样前

倒，形成平整的行李厢地板，而沿用90一样的折叠设计，不节省空间，在这个年代看来

是落后了。120的内饰改得比90豪华，并有后空调(香港)。但其油箱低于大梁4英寸，这

是失败的设计，越野时非常危险。120底盘比90宽了不少，应该更稳定。4000发动机及

整车的耐用度还需要时间去验证，但相信不会有太大的问题。 总之，以原装车来说，越野

性能从高到低来排分别是80、90、100、120。 改装潜力分析 80是四辆车中改装潜力最

大的，因其改装技术已相当成熟，主减速齿轮、差速锁、升高、保险杠甚至PTO都有。80

的改装以越野或长途旅行取向最为优胜，其升高后的公路性能比另三辆都要差，最好把防

倾杆加强。4500的发动机动力不够，加装增压系统会使油耗更大，所以不建议使用。 90

改装与80同样成熟。升高后会比80稳定，只逊于100、120，但越野性就优于100、120(因

为100太大，各种越野角度都较小，离地间隙也小。而120暂时还未出Air Lock)。90加

机械增压的性能很好。加装Air Lock（价钱少于2万）后90的越野性能与80相当，但它

更窄，具有更良好的穿越性。 100的改装零件没有前两者那么成熟，选择较少但同时也在

逐渐齐全。有原装后差速锁可以加装，而前差速锁也有ARB的产品。如果仅仅用于长途旅

行，后差速锁就足够了。AHC限制了100的越野能力，它只适合旅行。AHC身兼升高功

能的避震是耐用的，更换费用也不高，原厂2000多、改装也就6000多一条。如果想长