请叫我“极星” Polestar 2

2023年11月20日发(作者：2011款奥拓报价及图片)

请叫我“极星”

Polestar 2

作为一款五门快背式豪华纯电动高性能轿跑，Polestar 2

为更多消费者们带来了全新的电动高性能体验，Polestar 2

46万元。

的发布意味着市场上出现了首款与特斯拉Model 3直面竞

争的纯电动车型。Polestar 2于上海车展公布售价29.8万-

Text

徐倩

安全带、制动卡钳、减振器套筒

都以Polestar标志性的瑞典金色点缀。

机以及容量为72kWh的电池组成的四驱系统，电机动力总对于Polestar而言，高性

Polestar 2配备前后双电里程。Polestar 2拥有双电机扭矩达660Nm。

组，预计可达500km的续航成最大功率可达300kW，最高能的表现带来了卓越的驾驶体

寸的锻造轮毂，它们让车辆底

盘的动态表现得到更大的提升。

减振器套筒都以Polestar标志

验。标准动态底盘的表现可以

通过性能套件得到改善，包括

使用源于赛道的竞技级品

牌?hlins提供的

DFV双流阀减振

同时，无论是安全带、制动卡钳、

性的瑞典金色点缀。这些套件

让Polestar 2的性能风格极具

辨识度。

同时Polestar 2还为用户

器、Brembo提

统以及 20英

供的制动系

带来了全球领先的人机交互系

统，该系统底层基于完整的安

卓系统开发，为应用程序和汽

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发布仪式上，与 Polestar 2一

在之前的Polestar 2全球

的方式，并让他们享受Polestar

的产品。从查找Polestar 的产

品信息，到选购新车，再到使

用我们的“智能钥匙”技术启

动汽车，这一切紧密相连的操

同亮相的还有全新的 Polestar

Explore 智能应用程序，这款

应用程序为Polestar的用户和

粉丝开辟了一个全新的可尽情

Polestar Explore应用程序包含

与品牌进行数字互动的方式。

完成。”

了完整的端到端数字化用户体

作皆可通过您手中的智能设备

“全新的 Polestar Explore

验，实现无论何时何地，

平台带来了简约而不失吸引力

都可以尽情享受与车辆

实时获取车辆的相关信

息，对Polestar 2进行

个性化配置，以及协助

下单预定车辆和支付

相关的服务。借助于此，

我们将继续推进并建立全球

Polestar Spaces网络，以更加

智能应用程序，为我们的移动

的全新互动界面。与此同时，

快速的响应和满足用户随时随

地亲自到访的需求。”Polestar 2

产，并供应全球市场。

计划于2020年初正式在中国投

都可以轻松在线完成。

前直接购买——这些操作

在2020年初生产开始

考虑订购Polestar，或

定金。随后用户可以

们正致力于为用户提供更加便

捷地与Polestar品牌进行互动

Thomas Ingenlath表示：“我

Polestar首席执行官

Polestar正式发布官方中文名称“极星”。

中国是Polestar全球最为重要的市场，

更加形象化地走入中国消费者的心中。

Polestar希望以一个富有寓意的中文名称，

车功能提供了一个先进且开

放的数字平台。在中国市场，

Polestar携手国内诸多优秀的

阿里巴巴人工智能实验室和科

大讯飞等，针对本土市场的特

性和需求，为中国消费者打造

更加智能、互联、易用的车内

外交互体验，例如为豪华电动

大的车内自然语音交互。

开发合作伙伴，如高德地图、

汽车量身定制的地图导航和强

May

2019

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对话

Polestar首席执行官

Thomas Ingenlath先生

Q：您如何描述Polestar 2的设计语言？

的设计语言有着强烈鲜明的差异化特质，

望做的，是能为用户带来更好的驾驶体验。

正逐渐演变成为更为独立、更富有自信、

更专属化的独特风格。

面，第一，在于豪华纯电动车型的定位，

Polestar 拥有的是出色前卫的设计和卓越

的品质。在这里我强调两个关键词，一个

Polestar 2的优势主要有两个方

的设计语言，那就是“纯粹”。从车身整

A：如果用一个词来形容Polestar 2

体具有冲击力的轮廓出发，到流线型的硬

朗造型，我们结合了建筑设计中线跟面之

间的关系进行图形勾勒，这些元素结合起

来就形成了 Polestar 非常前卫和先锋的一

欣赏Polestar 2时，你会清晰地看到一些

线条，它们充满力量地勾勒图形，与性感

柔和的表面相得益彰。

种设计语言。当近距离从车身后面的角度

厚的经验与资源，同时又以初创公司的身

份创新于市场。您认为Polestar是个产

品导向型，还是服务导向型的品牌？

Q：Polestar拥有传统汽车制造商深

是设计，一个是品质。 纯电动的动力总成，

让Polestar 可以为地球的环保贡献力量。

第二，针对一些对于设计具有独到眼光的

用户，我们花了非常多的心思不断突破边

界，不论外观还是内饰，它都朝着一个更

加前卫的方向去进化。

都非常重要。因为产品与服务两者并不冲

突，而应该是互相结合的关系，我们的主

旨是为用户带来最为卓越的体验，对于这

A：对于Polestar而言，产品和服务

旧会发现一些沃尔沃的设计风格，您是从

一个怎样的角度去考虑这个问题的？

Q：在Polestar 2的外观造型上，依

个体验而言，产品与服务都是必要的存在。

比如拜腾或蔚来，Polestar 的优势体现

Q: Polestar 2从技术角度上主要对

对于现在市场的一些电动车品牌，

在沃尔沃集团强大的工业化系统，它

让Polestar的产品拥有品质与质量的保

证，沃尔沃集团在安全方面的背书也让

事物往往具有两面性，并非对立，而是有

A：就像中国人说的“阴”与“阳”，

标哪些产品？从市场角度上又是对标哪些

产品？

机地结合在一起。在Polestar 2上我们呈

现出的是种非常欧洲化、非常斯堪的纳维

亚式的设计，就如同之前的萨博品牌或者

沃尔沃品牌，都是来自于北欧的品牌，因

此在设计语言上一定有着斯堪的纳维亚式

Polestar 1的亮相、Polestar 2的发布再

到之后的Polestar 3，你会发现这个品牌

在技术层面上我们对标的是Tesla Model

3。不论是从尺寸级别，以及车辆的电动

性能方面，我们都与Model 3处在同一

水平。从市场的角度而言，我们的目标在

于如何转化这些用户来购买新能源车或是

A： Polestar 2 作为一台纯电动车，

正是建立更多与行业顶尖合作伙伴的合作

Polestar可以脱颖而出。Polestar 要做的

关系。比如在Polestar车内的地图导航以

及人机交互，我们都会进行最大化的针对

中国市场的特性进行改善。通过联合行业

顶尖的合作伙伴，我们希望在 Polestar 2

上可以呈现出一种更便捷的数字化体验。

的共同之处。但不同之处在于，伴随着

Polestar 2，包括了宝马3系、奥迪 A4以

及奔驰 C 级的目标用户，Polestar 品牌希

都倾向空间更大的多功能车和SUV。作

为三厢轿跑的Polestar 2与GT造型的

Polestar 1，这背后是怎样的考量？

Q: 很多新势力的造车企业在车型上

很多传统豪华品牌和新能源品牌都会选择

从 SUV 车型入手，因为它具有较高的车

A：首先，SUV车型目前确实很普遍，

身，因此在底盘安放电池相对来讲是一个

比较容易的事情，而对于轿车来说并不简

单。我们将 Polestar 2定义为一款运动轿

跑，是因为这样的车型能够结合电动车的

同时也能够展现我们卓越的电池工程技

术。在Polestar 2这款车型上电池通过一

对于汽车工程来说是一个相当大的考验。

特性，为用户带来更加运动化的驾驶体验，

个非常精妙的方式与底盘整合到一起，这

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Polestar

2

Thomas

Ingenlath

这样的车型，与 Model 3在同一级别进行

择。当市场中不存在多个选项的时候，消

使消费体验大打折扣。

我们非常骄傲能够打造一款 Polestar 2

为一个跟随者，而不是一个创造者。 我

虽然能否成功还是一个未知数，但是我

们会投入心血，努力将它变成一个成功

的事实。

竞争，为更多的消费者带来一个全新的选

费者的选择会变得过于单一与枯燥，从而

其次，是出于作为一名设计师的本

希望通过设计来引领未来的发展方向，

的脸，虽然电动车可能不需要通过前格栅

来进气，但我们在前格珊里面放置了很多

我们利用前格珊这一区域对它们进行了一

传感器，包括雷达、探测器、摄像头等，

些整合，使前格栅成为了一个由先进功能