保定市居民购车情况的调查

2024年1月18日发(作者：13年宝马x1能卖多少钱)

保定市居民的生活水平正在逐年提高。随着人们腰包鼓了，生活小康了，街道上的私家车数量也越来越多了。但是，人们的购车观念是怎样的呢？下面，我将采取随机采访的方式，采访几名市民，来看看他们的买车观是什么样的。

1：李先生：“我现在拥有一辆中型SUV。这车看着挺大气，在朋友面前让我挺有面子。可是，谁知道我背后的痛苦啊？不仅是油耗高，让我工资的很大一部分花在油钱上面；它还占地面积大。我们小区本来停车位就不多，再加上这车这么大，嗨，甭提了！我现在每天回家之后，为停车就得花去一刻钟！要是让我下次换车，我一定换个小车！又便宜又好开！”

2：张女士：“我现在开着一辆小型轿车。你别说，买了这车，活动圈子一下子扩大了好多。平时到远一点的地方去就得坐公交或者打车，现在开车就能去，特别方便。而且这种小车油费特别便宜，停车位也好找，不用再为这事发愁啦！我买车的那时候，1.6L以下排量的小型车还有购置税补贴，买车的时候便宜了不少呢！现在看来，还是买小车划算啊！”

3：吴先生：“我现在有一辆混合动力车。虽然说这车是贵了点，不过很环保啊!车子挺大气，耗油量也不大。我这车好说歹说也是引领了新时代的潮流啊！未来的汽车，不就是朝着新能源方向发展吗！风能，太阳能，氢动力什么的全都用上，地球环境的改善，都是靠咱们！”

通过对几位市民的采访，我们可以大致了解到现在居民在购车问题上的理解。据统计，价位在8万-12万元的车型受关注程度最高，达到了35%；而价位在12万-20万元和20万-30万元的车型，达到30％和26％；价位在30万元以上的高档乘用车由于需求对使用成本的弹性较小，受关注程度也比较小。可以看出，中低档（小排量）车较为受到消费者的关注。小排量车现在越来越受到市民追捧，而往日风光无限的豪华轿车却逐渐受到冷落。在对预计购车的价位、车型和排量三方面的调查中，38.3%的消费者选择了购买5-10万元区间的车型，36.4%的消费者更希望购买紧凑级车型，而1.0L-1.6L车型成为56.3%消费者的首选车型。从以上数据可以看出，今年消费者对购车的消费观念，正逐渐由以前的求大、求好向经济、实用的方向发展。随着汽车消费需求的增加，消费者的购车更趋于理智。除了政府在汽车消费上的政策刺激之外，而相信日益拥堵的交通状况和更多对环保减碳的要求也是促成这一变化的原因。

另一方面，消费者也在接受新能源汽车。调查表明，目前各个年龄段的消费者在购车时都会考虑购买新能源汽车。通常来说年轻人对新事物接受的速度比较快，但调查结果显示各年龄层选择接受新能源汽车的比例几乎是相当的，这说明绝大多数消费者已经意识到能源危机和环境污染的严重性，只要厂家能够推出质量过关并且性价比合理的新能源汽车，多数人还是乐于接受的。

但与小型车不同的是，2009年，我国十大轿车生产厂家与去年相比，一家出局，一家新进入，排名次序有所变化。由于越来越多的轿车厂家进入市场竞争，十大轿车厂家占全国轿车产销的比重明显下降，市场份额缩小。目前，大中型轿车增速滞后。03年轿车井喷时期小型车增长较快，拉动市场需求，而04年则是大中型车高速增长，尔后进入05年的回归期，由此完成轿车市场的第一轮上升期。06年轿车市场又开始新的高增长，大中型车增速又低于市场的整体增长，在连续两年低于轿车市场的整体增速后，07年大中型轿车终于出现了恢复性的

从而与整体轿车市场增速保持均衡。但这种形势并没有持续很长时间。从08年开始，大中型轿车市场呈现萎靡态势，尤其是在08年金融危机之后，大中型轿车与高油耗SUV的销量下滑态势更为明显。

可以看出，目前消费者对小型轿车和新能源车更加青睐，小型车和新能源车市场份额一升再升，而对大中型轿车和高油耗SUV的热情却逐渐冷淡。随着低碳生活逐渐受人推崇，人们也渐渐意识到能源对我们来说并不是取之不尽，用之不竭的。因此，我们应该有一个更长远的规划。这不只是也是为了我们自己，也为了我们的子孙后代。