了解并比较你熟悉车型的参数

2023年12月3日发(作者：2021年最值得买的suv)

了解并比较你熟悉车型的参数

第一篇：了解并比较你熟悉车型的参数

1.了解并比较你熟悉车型的参数 速腾2014款 1.6L 自动舒适型基本参数：

车身参数：

发动机参数：厂商 级别 发动机 变速箱 长*宽*高(mm)车身结构 最高车速(km/h)官方0-100km/h加速(s)实测0-100km/h加速(s)实测100-0km/h制动(m)实测油耗(L/100km)工信部综合油耗(L/100km)

整车质保

长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)前轮距(mm)后轮距(mm)最小离地间隙(mm)整备质量(kg)车身结构 车门数(个)座位数(个)油箱容积(L)行李厢容积(L)

发动机型号 排量(mL)进气形式 气缸排列形式 气缸数(个)每缸气门数(个)

压缩比 配气机构 缸径(mm)行程(mm)最大马力(Ps)最大功率(kW)最大功率转速(rpm)

一汽-大众 紧凑型车

1.6L 105马力 L4 6挡手自一体 4644*1778*1482 4门5座三厢车 180 13.37.6

三年或10万公里 4644 1778 1482 2651510 EA111 1598 自然吸气 L 4 4-105 77 5600

最大扭矩(N·m)最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术 燃料形式 燃油标号 供油方式 缸盖材料 缸体材料 环保标准

大切诺基（进口）2014款 3.0L 舒享导航版 基本参数：

厂商 级别 发动机 变速箱 长*宽*高(mm)车身结构 最高车速(km/h)官方0-100km/h加速(s)实测0-100km/h加速(s)实测100-0km/h制动(m)实测油耗(L/100km)工信部综合油耗(L/100km)

整车质保

车身参数： 长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)前轮距(mm)后轮距(mm)最小离地间隙(mm)整备质量(kg)车身结构 车门数(个)座位数(个)油箱容积(L)行李厢容积(L)

发动机参数：

发动机型号 排量(mL)进气形式 气缸排列形式

155 350010.110.3

三年或8万公里 4828 1943 1802 2915 1628 1634 206 2235

SUV 5 5 94-234 172 6350 285 4400-汽油

93号(京92号)多点电喷 铝 铝 国IV

2.中国援非项目占比（物流占比）

3.世界500强和中国500强企业的产业结构分析

产业结构：指各产业的构成及各产业之间的联系和比例关系。各产业部门的构成及相互之间的联系、比例关系不尽相同，对经济增长的贡献大小也不同。因此，把包括产业的构成、各产业之间的相互关系在内的结构特征概括为产业结构。对比分析详见附表

4.我国电商发展现状 由于知识背景的缺乏，据我了解，我们大学生观念中对电子商务的认识是普遍比较狭隘的，我上网搜索了关于电子商务的确切定义。电子商务是指在互联网（Internet）、企业内部网（Intranet）和增值网（VAN，Value Added Network）上以电子交易方式进行交易活动和相关服务活动，是传统商业活动各环节的电子化、网络化。电子商务是利用微电脑技术和网络通讯技术进行的商务活动。而在我们眼中的电子商务的发展可谓欣欣向荣，前景一片美好，根据我搜集的数据信息：

我国电子商务交易规模保持快速增长态势，规模增长带来的经济效益还将继续：“十一五”期间，我国电子商务交易总额增长近2.5倍 ；2011年，我国电子商务整体交易规模达5.77万亿，同比增长28.3%，增速较上年加快6.3个百分点，连续多年保持20%以上的高速增长态势。二是B2B电子商务市场地位稳固，成为助推传统经济领域的关键因素：2011年，网络购物交易额达8997亿元，同比增长72%，占社会零售品交易额的比重由上年的3.3%升至4.9%。三是网络购物用户渗透快速上升，社会零售占比持续攀升：2011年，我国网络购物用户规模达1.94亿，用户渗透率由上年的35.6%升至37.8% ；网络购物交易额达8997亿元，同比增长72%，占社会零售品交易额的比重由上年的3.3%升至4.9%。

也许我们并不能确切的了解这些数据带给我们的意义，那么我们可以从一个很实际的角度来了解电子商务的发展，就是网络购物在近几年的受欢迎程度就可以感受到电子商务的发展了。

当然，我更多的看到的是现状中存在的诸多的问题有待于解决：

1.物流配送体系严重制约着中国电子商务的发展

2.商业信用低.目前,在中国商业信用普遍低下,相互拖欠货物和货款屡见不鲜,企业之间的“三角债”相当大,许多商家对面对面交易都感到不放心,更不用说跟一个无形的商家做生意了,这种现象严重地阻碍着中国电子商务的发展。

3.人才严重不足.中国目前从事网络行业的人数超过百万.中国电子商务的急剧发展,使得电子商务人才严重短缺.发展电子商务不仅需要网络技术人才,更需要兼备网络技术和商务知识的复合性电子商务人才。4.企业和消费者电子商务意识不强。

(Online To Offline)

OTO商业模式是一种新诞生的电子商务模式，这种模式大大的缩短了消费者决策时间（参考：高燕飞先生的课程），是由TRIALPAY创始人兼CEO ALEX Rampell提出的，“OTO”是“Online To Offline”的简写，即“线上到线下”，OTO商业模式的核心很简单，就是把线上的消费者带到现实的商店中去，在线支付购买线下的商品和服务，再到线下去享受服务。

1.中国特色的OTO商业模式

如果直接利用Alex Rampell所说的OTO商业模式，我想那无疑给传统企业出了个大难题，我们可以跟传统企业的优势对OTO商业模式进行实践型演变，分成两个层面即“Offline To Online”（“线下到线上”）和“Online To Offline”（“线上到线下”），在不同的运营时期用不同的OTO模式。 2.“Offline To Online”（“线下到线上”）的运用

企业可以在推广与营销阶段采取“线下到线上”，可以利用自身线下的优势，把线下的用户群体带到线上来发展，对用户进行合理规划，还要保证线下活动与线上推广相互映射，从而达到推广与营销的最大化，引导客户体验网上生活，优化用户群体。

3.“Online To Offline”（“线上到线下”）的运用

企业在销售阶段，可以采用一些价格策略，积极鼓励用户在线上支付，这时候是“线上到线下”。而此时企业可以通过用户 的支付信息对用户个性化进行深入挖掘，掌握这些用户数据，可以大大提升对老用户的维护与营销效果，通过分析，还可以提供发现新用户的线索，预判甚至控制用 户流量，进而分析用户特征和来源，重新组织合理的推广和营销。

第二篇：新能源车型及参数1

比亚迪K9

K9纯电动客车是比亚迪在新能源、新动力、新概念领域又一出色力作。作为比亚迪汽车的首款纯电动客车，K9搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术。车载动力为公司自主生产的铁电池，行驶过程中完全无污染，同时其含的化学物质均可回收，是绿色环保电池；车顶放置太阳能电池板，在行驶过程中可提供辅助续航动力。

众泰5008EV纯电动

众泰5008EV以国际成熟技术平台小排量车型为基础，融合了众泰汽车的多项自主创新专利技术，真正实现低噪音、零排放。最大功率27KW，最高车速可达110km/h，充满电后续驶里程为200公里以上，百公里耗电仅12度，比同级别的汽油车至少节约了4/5的使用成本。

一汽奔腾B70-HEV混动

奔腾 B70HEV是中国一汽技术中心开发的新一代节能环保车型，集成了一汽在混合动力系统技术平台和整车制造方面的最新成果。动力系统结构形式是以双电机、AMT为主要特征，它结构紧凑，系统效率高；具备纯电驱动、串联驱动、并联驱动、混联驱动和再生制动功能。车辆在行驶过程中，可自动换挡，且换挡过程中没有动力中断。

一汽奔腾B50-PHEV

奔腾B50 PHEV是中国一汽技术中心开发的新一代节能环保车型，以小型轿车B50为原型，在奔腾B70混合动力的双电机强混合动力系统技术的基础上，新增集成了插拔式外接充电(Plug-in)技术和整车控制技术，使奔腾B50 PHEV整车技术水平和性能水平都达到了国内独一无二的高度。

沃尔沃C30EV

作为最爱宣传安全性的汽车厂家，沃尔沃除了为C30EV配备了以往引以为傲的SIPS侧撞保护系统、BILS变道辅助系统以及一系列该级别豪华轿车应有的安全配置外，在电池组的安全问题上仍不敢怠慢。前有沃蓝达北美碰撞测试漏液燃烧，后有比亚迪e6事故爆燃，血的教训下设计团队还是拥有自己独特的解决方案。

Tesla Model S

特斯拉Model S是一款纯电动车型，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。该车在2011年年中正式进入量产阶段，在2012年6月开始交付客户，截止2013年9月，仅在美国市场已销售出超过15000台该车型。中国区首家展示店预计于2014年第一季度在北京侨福芳草地开业。

Tesla Model X

2012年2月9日，美国Tesla Motors公司发布了全尺寸纯电动SUV车型Model X[1]，其后门采用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其0-96公里/小时加速时间为5秒内。这款全尺寸纯电动SUV将会在2014年量产。

Tesla Roadster

Roadster是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的Global Green Challenge上创立的。根据美国环境保护局的独立分析，Tesla Roadster每单次充电可行驶393公里，0至60英里（约为0至97公里）加速时间仅为3.7秒。根据08年9月的报道，Roadster每公里耗电量为0.135度（千瓦时），效率高达92%。

荣威750混合动力

荣威E50

瑞麒M1 2013款 M1-EV

奇瑞公司首款高速纯电动汽车。

奇瑞瑞麒M3纯电动汽车

奇瑞QQ3EV纯电动汽车

奇瑞汽车发布了一款低速纯电动汽车QQ3EV，它是在QQ3的整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 动力蓄电池，经济时速20-40公里/小时，售价5万左右。据称，该车已获得国家汽车产品公告，并通过安全碰撞测试，能够正常上牌，购置相关保险。该车可享受2年/4万公里的整车质保和便捷的售后服务。

雷克萨斯RX450h混动

雷克萨斯RX450的内饰充斥着浓郁的“雷克萨斯”式豪华风格，给人营造出一种温馨的感觉。炮筒式的电子仪表设计配合特有白色发光二级管清晰度十分高，深邃的光电子仪表盘（OLED）上，莹白色的发光指针配合幽蓝色的背光更加清晰易读。创新的非对称中控台设计摒弃了传统的对称式盾形设计已经在雷克萨斯全系车型中得到了全面的推广，显得更加精致和灵动。

雷克萨斯混合动力CT200h精英版

雷克萨斯CT200h一款偏向操控性的混合动力车型，该车基于丰田MC平台，雷克萨斯CT200h也是雷克萨斯在国内销售的排量最小的车型，国内的主要竞争对手为奥迪A3、宝马1系以及沃尔沃C30等车型。

凯迪拉克ELR混动版

ELR Coupe的实车与早前只存在于图纸上的原型车相比，轮廓上还是基本保持了一致：凯迪拉克独有的“钻石切割”设计让它的线条与CTS Coupe有几分相似；而在细节的处理上，实车与原型车也不会相差太远，其极具科技感的前后灯组及中网都将一一呈现。

江淮 2014款 iEV4

它在上海地区的售价为9.98万元（补贴后），价格比荣威E50补贴后15万元左右的价格亲民不少，同时在沪购买该车的车主还能获得一块免费的沪牌使用权，相当于又给车主变相省下了7万元左右，颇有诱惑力。2014款江淮和悦外型时尚动感，内饰风格年轻化，配置较为丰富，变速箱顿挫感凸显，动力输出有些乏力，但可以满足家庭日常应用需求，毕竟平时高速行车的机会不会很多。另外，车内空间防噪处理到位值得称赞，十分有优势的轴距让车内空间变得很充裕，后备厢空间的存储能力也很到位，所以和悦是一款非常适合家用的自主车型。

吉利全球鹰EK-2

EK-2使用熊猫底盘，外观也与在售的熊猫车型差别不大。与去年在北京车展上展出的ELK-1相比，其采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术，性能有了质的提升。官方资料显示，它的百公里耗电量为16千瓦时，即16度，如果以北京的电价来计算，仅需要花费7.84元，相当于1.4升的93#汽油。充满电后可行驶180公里，最高时速达到150km/h。

日产聆风LEAF

日产聆风是一款由日产汽车研发的纯电动车。由于完全不使用汽油而仅使用电能，因此行驶过程中不会排放二氧化碳。另外由于使用电机作为动力来源，并将锂离子电池装配在电动汽车专用平台上，因此行驶过程中可实现惊人的平稳性及静谧性。

菲斯科Karma

集世界一流的技术工艺和卓越性能于一身的卡玛(Karma)，采用隐秘和运动两种驱动模式。在以锂离子电池为驱动来源的隐秘模式下，卡玛(Karma)能连续行驶80公里，足以满足绝大多数人的出行需求。而锂电池和发动机共同驱动的运动模式，则可将卡玛(Karma)的续航里程延长至483公里。

XMQ6106AGHEV1混合动力 BJ6123纯电动城市客车

J6123纯电动客车“纯电动，零排放”。依托福田欧V新能源汽车产业基地的强大研发实力。采用纯电驱动，节能环保，谱写城市灵动之魂，引领城市绿色未来。整车造型独具东方神韵，凸显身后的文化底蕴，科技与美学共容一体。三门超低地板，实现无障碍，更具人文关怀。驾驶舱与乘坐舱分离，人体工程学标准座椅，乘坐更舒适。整车集科技化、环保化、智能化为一体，开启车辆环保新纪元。

BJ6123混合动力城市客车

福田混合动力客车：采用并联混合动力系统、欧Ⅲ/欧Ⅵ电控柴油机和高功率型锂电池，节油环保。全新欧款造型，自主创新整体承载式结构，实现高强度低重量。与同类半承载车型相比，强度提高了30%，车身重量降低了10%，污染物排也减少了30%，同比节油30%以上。

BJ6123直充纯电动城市客车

福田欧辉纯电动城市客车采用先进高效的永磁同步水冷驱动电机，驱动可靠性更有保障；采取了成熟的电驱动力系统，具有良好的运行稳定性和可靠性。

丰田Scion iQ EV

最纯粹的城市代步车，电池容量仅为12kWh，最适合学生和上班族的电动车。

丰田凯美瑞2012混动版

丰田凯美瑞成为油耗最低的混合动力车，百公里耗油仅为5.3L。

东风日产帅客EV

在2013上海车展上，东风为我们带来了帅客的纯电动版。

奔驰SLS AMG电动

奔驰SLS AMG是奔驰AMG级别的顶级产品，是优雅外形与高强动力结合的典范。奔驰SLS AMG价格昂贵、动力强劲而不乏豪华气息。就算是纯电动版也在速度上面毫不逊色，在纽伯格林北环赛道上创造了该赛道上最速纯电动车的圈速记录，打破了此前奥迪R8 e-tron创造的记录。 进口大众纯电动E-UP

城市专用！在经历了社会的高速发展和城市交通的私人用车化后，中国一线城市的汽车市场似乎进入了发展的瓶颈。越发严重的拥堵和污染，让以家庭为单位的中国城市居民陷入了汽车生活的困局。在这种情况下买一辆小型的电动汽车实在是一个非常明智的选择。

高尔夫纯电动版轿车

大众推出高尔夫纯电动版，将纯电动高尔夫打造成通勤车。目标客户群为上班族。

丰田普锐斯

第三篇：你了解癌症吗

2013年“世界癌症日”主题宣传：

“你了解癌症吗？”

针对2013年世界癌症日主题“你了解癌症吗？”国际抗癌联盟提出了公众在对癌症防控的认识方面，常见的4大误区，并引证驳斥，以供参考。

误区1：癌症只是一个健康问题

事实：癌症并不仅仅是健康问题，它具有广泛的社会、经济、发展和人权影响。癌症和发展 癌症对全球发展构成了重大挑战，阻碍了社会和经济进步。

癌症和卫生政策 有效的癌症防控需要所有政府部门的参与(不只是卫生主管机构)。投资癌症 投资于癌症的预防和早期诊断要比治疗癌症本身更具经济效益。

误区2：癌症是富裕的、老龄化的和发达国家的疾病

事实：癌症是全球性流行疾病，影响所有年龄、社会经济阶层，而发展中国家承载着不相称的负担。

癌症在发展中国家 癌症是一个全球性的问题，而且在较贫穷国家中，成为越来越重要的公共健康问题。

癌症与感染性疾病 很多发展中国家现在面临持续增长的感染性疾病和NCD(包括癌症)的双重负担。

癌症和人口老化 癌症不仅影响老年人，也会影响青壮年的男性和女性，而且往往是在他们处于事业发展的重要时期。这一问题在发展中国家须特别关注。

癌症和财富 癌症对于所有人的影响都是具有破坏性的，但对于穷人、弱势人群以及社会地位低下的人更是如此，癌症会使他们病得更重、死得更早。

误区3：癌症意味着死亡

事实：很多既往认为是致死性的恶性肿瘤，现在是可以治愈的。而且对于很多患者来说，他们的癌症是可以被有效治疗的。

癌症防治的进步 危险因素认知及预防、早期诊断和治疗的进展，为癌症疾病管理带来了变革，改善了患者预后。

癌症服务的可获得性 可惜的是，获得综合性癌症治疗，包括获得关键药物，更多地局限于富裕的国家和个人。

所有资源条件下确保癌症服务的实施 癌症防控措施是存在的，并且可以被整合到所有资源条件中实施。提高公众和政府对这一问题的认知是获得公平癌症防控的重要因素。

误区4：癌症是命中注定的事实：使用正确的方法，1/3的常见癌症是可以被预防的。

癌症预防 从长远角度，预防是最具有成本效益和可持续性的、降低全球癌症负担的方式。癌症知识 缺乏对癌症的信息和认知，严重阻碍了发展中国家有效的癌症控制和治疗，特别是在癌症早期可控制阶段的治疗。

癌症的预后 大多数癌症，发达与发展中国家患者的预后不同。

洮南市大通乡卫生院2013年宣

第四篇：你了解考研吗

你了解考研吗.txt如果中了一千万，我就去买30套房子租给别人，每天都去收一次房租。哇咔咔~~充实骑白马的不一定是王子，可能是唐僧；带翅膀的也不一定是天使，有时候是鸟人。考研分数线为最难的也就是每年最低一门决定 考研共四门课 为英语100政治100数学150专业150 个别专业不考数学考两门专业都为150 假设当年数学最难分最低 线为75 那么专业课线为75 英语政治都为 75|1.5=50 总分为四门课相加。各学校各专业所划线各有高低不同。考研一般准备时间为一年从大三下学期 到大四上学期 第二年的一月初考 考试为两天

一天两门。禁忌十:准备不足

准备不在于早，而在于是否真正用心准备，是否真正全身心地投入。一般情况下在大三暑假即七月份开始着手准备，此时距考试还有半年，时间足够了。甚至在9月份也来得及。但千万记住:一旦开始动手准备，就要全身心的投入，至少要保证每天有8~10小时的复习时间，否则，到时候你也会后悔的！禁忌九:没有计划

Bad planning will lead to difficulty later。制定合理有效的学习计划是考研成功的保证。把考研时间划分成不同阶段，针对各阶段的特点有所侧重地安排任务，根据整体复习与阶段复习、单科复习相配套的原则，结合自己的实际情况，制定出全面兼顾，有的放矢的计划。虽然计划赶不上变化，但制定了计划就要最大限度的发挥作用，就要在必要的灵活变通的情况下坚决执行，不要很随意的一变再变。禁忌八:贪得无厌

考研时的复习资料很多，而且值得参考的也很多，不过，没有一个人可能把所有的资料都看完，更何况也没有必要，因此我们就要有选择的来看。买过多的参考书，不但浪费钱，而且还会给自己造成心理负担，如果书的质量不高的话，做了浪费时间而且影响做题思路，绝对百害而无一利。

一般说来，前期每科固定一两本书就可以了，比如说英语用朱泰淇的，数学看陈文灯的，政治用任汝芬的，不能贪多，俗话说的好“贪多嚼不烂”，还浪费“粮食”！后期各科选择一本习题集加上真题来做就OK了。禁忌七:过分依赖

经历了这次考研，真切地体会到人与人是不同的。没有一个人的经验可以完全适用于另外一个人。过分依赖包括两种情况，一是迷信于别人所谓的经验。用哲学的观点来说就是知和行的关系。别人的经验只可以用来借鉴而不可以生搬硬套。每个人的情况都是不一样的，我们应该实事求是，找出适合自己的学习方法来。另一种是过分依赖辅导班。不可否认，通过上某些辅导班可能对成绩的提高有所帮助。但辅导班并不是必不可少的东西，它只是以盈利为目的的商业机构。所以需要慎重对待。

复习最主要的还是要靠自己静下心来慢慢地理解。不要太迷信前人，也不要太在意周围的人怎么着怎么着。很重要的一点是问问自己究竟是属于哪一种学习类型的人，再根据自己的情况制定计划书，千万不可以盲目跟从别人的经验和进度，那样不但扰乱了自己正常的学习计划，也会影响了别人的情绪。对待辅导班时一定要谨慎，不要被辅导班的广告所迷惑，如果非要上不可，那就多向师兄师姐请教，选择口碑最好的辅导班。禁忌六:法不得当

复习时就要抓住考试这个根本，从分析考试大纲和真题入手，确定复习重点，将重要的知识点和题型搞透，不要妄图面面俱到，否则你的时间肯定不够。还要注意把握记忆规律，平时不会做或做错的题要特别注意，最好隔段时间就要重做一遍，直到它真的成为你自己的东西，否则考试时你就会觉得许多题都似曾相识，却就是做不出。

复习要注意几点:方法技巧是很重要的，但要重在理解；不提倡题海战术，但做题要有一定的量，不要只看例题，不动笔练习，还要学会与人交流，学会归纳总结，适当记忆；还有要重基础，明主次，把握好什么是重要的，什么是次要的，不要舍本逐末，花时间做无用功；还有就是要做到持之以恒，坚持到考试结束。禁忌五:消息闭塞

错过一些必要的信息，是导致考研失败的一大原因。

考研期间要多和考研的战友交流，特别是那些上辅导班的，这样可以获得一些大家都心知肚明的信息；通过多种途径与考过该专业的学长请教一下考研经验，吸取一些教训，问问注意事项，甚至可以获得一些“内幕消息”；了解一下专业课老师的喜好，有可能就上上他讲的课，再分析一下历年真题，一般都可以得出点什么结论来；还有就是利用网络，象中国考研网、考研加油站等网站都可以提供一些相当适用的信息。但劝诫一下，每天上网时间不可超过三个小时，因网络容易让人沉溺，信息庞杂，要有目的地搜寻相关信息，不要干无关的事情。禁忌四:没有良伴

谁与我度过漫长的这么多天是一个大问题。 考研需要花费很长的时间，中间还要承受很大的压力，其中有时你也会很烦躁，希望有人在身边和自己一起努力，提醒自己曾经定下的目标和当初的梦想；在遇到困难时有人与你并肩作战，可以排除孤独感，增加必胜的信心；同时在比较中前进，可能会有更好的效果。虽说考研最好结伴，但要睁大双眼选择。意志不坚定的不要选，你不仅要帮他增强信心上，而且说不定你的意志也会被他给催垮了；边考研边找工作的人不要选，这种人不会全心投入考研，最后很有可能结伴去找工作了；别做考研中的电灯泡，一来妨碍了别人，二来让你倍感凄凉与冷落，影响复习的心情；慎重对待男女同考，这是一件很危险的事情，试想两个人亲亲密密一边嗑瓜子一边看辅导书，效率到底会怎样呢？ 禁忌三:信心不足

可以这么说，考研那么多人，有信心的能有几个？这也许就是整体成绩不高，每年有大面积的人落榜的真正原因吧！

不是因为做不到而没有信心,而是因为没有信心所以才做不到。其实考研并不难，难的是如何相信自己有成功的绝对实力。这是好多同学的通病，还没有考试心已胆怯，那样失败只是早晚的事情。他们可能在大学四年的成绩一般，甚至可能在一所不入流的学校，而考研的千军万马中不乏那些来自名校成绩骄人的学子，再加上地域、主场优势，可能未战已失去了一些信心。这是要不得的！

事实上，平时成绩好坏与能否考上研没有太大的关系，好多成绩不好的学生，他们甚至有个别课程没有及格，英语没过四级，但这并不影响他们考上重点院校；考研比考大学要相对容易的多，好多没能考上清华、北大的在考研时实现了他们四年前的梦想。大家都是从高考的独木桥上走过来的，为何在考研时不相信自己呢？ 禁忌二:意气用事

考研之所以失败，是因为没有把考研真正的放在心上，是因为我们太意气用事了！不是发自内心的考研动机，成功的几率不会太大。意气用事到底害了谁？

有的人只是为了一个名校梦，不切实际只能注定失败；有的人把考研当成一种与他人抗衡的工具或途径，这样考研就失去了它本身的意义；有的人觉得无所谓，可考可不考，只是觉得这段时间很无聊，甚至把考研当成了水平测验。实际上这牵涉到了为什么考研的问题。我知道，好多人考研只是为了感情、工作等造成的压力，内心并没有太大的动力，意气用事往往造成主次不分，这样的考研即使成功了又有什么意义呢？

我认为始终要坚持考研第一，把考研当成自己目前的事业来做。态度决定一切，一定要端正考研态度，给自己一个明确的定位，知道自己在做什么该做什么并且知道自己要该怎样去做；要勇敢地面对考研中遇到的困难和障碍，克服犹豫不决、精力分散、躲避面对、信心不足等消极影响，集中精力积极面对，只要能够在较长时间里保持注意力，并且坚持学习到最后，我想没有什么我们达不到的目的。禁忌一:三心二意

考研成功的理由有成百上千个，但考研失败的原因却只有一个，那就是考研最大之忌:三心二意。

我觉得考研最主要的还是一个心态的问题:三心二意、心猿意马、心浮气噪。不管是已经毕业的还是在校的学生，这一点都是考研大忌。在考与不考之间徘徊，把考研当成一个平衡的手段，老觉得考不上还可以工作，实际上这种心理对考研的影响是很大的。考研是一件艰辛的事，耐不住寂寞的人和心浮气噪的人考研，往往不能把心事放在复习上，别看他整天在教室呆着，但效果究竟如何呢？在考研教室里趴着桌子睡觉是司空见惯的事情。

还有我们考研的大都是二十好几的人了，特别是还没有找另一半的，既眼红于眼前的卿卿你我，又要应付老爸唠叨，有时倍感凄凉，即使考研期间也不例外。感情在考研期间也倍受煎熬，有时也会受到意想不到的致命打击。但我想既然选择了这一切，目前的局势还无法改变，唯一能做的就是好好备考。

有一些考研的复习时老爱灵魂出窍，三天打鱼，两天晒网，认真不了三天就想轻松轻松，可能是平时散漫惯了。考研考的是人的毅力，要坚持，虽不可能是天天如一日，但也不能只有三天的热情吧！要有足够的勇气去大胆的选择，要有足够的精力去应付。这是很重要的。考研需要耐力，信心，忍受寂寞，学会放松。既然选择了考研就要专心考，不要朝三暮四，花其它的心思，我知道做到这一点，非常困难，却很重要。考研就是两个字“坚持”。克服以上十大禁忌后请开始为你的考研之路做准备吧11年考研安排

10年：

1月 搜集考研信息，听免费讲座。

2月-3月 确定考研目标，听考研形势的讲座。考研应如何选择专业，全面了解所报专业的信息。准备复习。

4月-5月 第一轮复习，可以报一个基础班，特别是数学班和英语班。不要急于做模拟试题，着重于基础的复习。

6月 全面关注考研公共课的考试大纲，购买最新的辅导用书，准备暑期复习。

7月-8月 制定一个全面复习计划，开始第二轮复习。可以参加一个有权威性的辅导班，有选择地做一些必要的题目。

9月 关注各招生单位的招生简章和专业计划，购买专业课辅导用书，联系导师，获取专业课考试信息。

10月 确定十一黄金周复习计划，对前两个阶段的复习进行总结。同时，开始专业课的复习，可报一个长期班系统复习。

11月10-14日 研究生考试报名工作开始，报名、填报专愿。

11月中下旬 第三轮复习阶段开始，政治、英语、数学、专业课的冲刺复习，购买辅导冲刺的内部资料。冲刺班报名。

12-1月 进行模拟实训，报一个冲刺班，做考前整理。11年

1月中下旬 调整心态、准备考试。熟悉考试环境。2月 放松心情，查询初试成绩。3月 关注复试复试分数线。4月 准备复试，联系招生单位。5月 关注复试成绩。6月 关注录取通知书。9月 报到

如何最大效率地收集考研信息

虽然不同的人选择考研有不同的理由，但既然下定了决心，就要选定最优化的策略来准备。众所周知，成功的考研开始就等于成功了一半。在复习的关键时期上，我们又应该如何做出正确的决择呢？

考研信息对于每一个考生来说毫无疑问都是一种至关重要的资源，对它的占有和利用程度直接影响着备考的难易和录取机会的大小。因此，如何准确、全面、及时地收集考研信息，收集何种信息成了考生关心的头等大事。

考研信息根据其公开程度可分为公开信息和半公开信息，公开信息是指通过各种渠道公开传播的信息，包括国家的研究生招生政策、专业目录和招生简章等。半公开信息通常不对外公布，但考生仍可通过特殊途径了解，如专业课的内容及重点、面试的内容及方式、导师对学生的偏好等等。

下面我们特以考研阶段为序，列出对考生的报考、复习和录取有密切联系的五类重要信息及不同的信息获取方式。

考研信息的收集存在于准备考研的整个过程。不同阶段有不同的工作：

第一，招生专业目录。招生专业目录是报考及全部复习计划的依据，一般在每年8月底9月初由各招生单位公布，考生应及时与招生单位联系购买招生目录，或者在其网站上查阅，以最终确定自己的报考方向。

第二，公共课的考试内容与题型。公共课如政治、外语、数学的考试知识点和要求在每年6月－7月份由教育部考试中心在《考试大纲》中作出详细规定。

第三，专业课的考试内容与题型。专业课基本上没有什么书面复习大纲，而它涉及到的参考书目可能会很多，这就增加了复习备考的难度，特别是跨校、跨专业的考生，掌握对专业课的要求将会事半功倍。

第四，复试及导师情况。从明年开始，大部分专业复试将计入总成绩，增加其在录取中的砝码，而复试难度的增加及其相对不确定的特点使得了解复试主要内容及方式显得尤为重要。同时由于很少招生单位公布这方面情况，因此容易产生信息的不对称，未掌握此信息者将会在竞争中处于劣势。当然如果能在备考过程或复试时与自己所报考的导师取得联系，知悉导师对所招学生的偏好将是极为有利的，可以让你的备考复试针对性更强。 第五，录取调剂信息。录取调剂信息对分数很高或很低的考生来说无太大意义，但对那些分数刚刚上线，处于录取边缘的人来讲，就显得至关重要了。如提前知道某个单位的调剂信息或扩招信息，可能会使你的录取机会大大增加。

那么如何有效地获取上述有关信息呢？我们认为途径一定要多样化，以保证获得信息充分与准确。

第一，报刊、网络等大众媒体。特别是网络，在传播公开的信息方面非常快捷，更有专门的网站将有关信息进行分类，查找起来非常方便。但在这里一定要注意辨明信息的真伪。

第二，招生单位。由于招生单位是专业命题和最终的录取者，其信息无疑是最权威的。考生可以通过研招办、报考院系及相关老师来获取资料。

第三，人际关系网。如果能找到刚考取该专业研究生的师兄师姐咨询当然是最好的，不管是熟人，还是通过别人引荐的，甚至是素不相识的。

第四，权威的辅导班。权威的考研辅导班往往收集和占有大量有价值的信息并提供给其学员，选择一个好的辅导班就等于找到了一个可靠而稳定的信息来源。

第五，商业行为。目前在不少高校都有一些专门的考研服务组织，支付一定的会员费便可直接地获得你所需要的信息。同时也可以自己以张贴广告、在BBS上留言的方式有偿求购某些自己需要的资料，如历年试题试卷及答案、专业课笔记等。

当然，收集信息只是一项基础性的工作，它是无法代替掌握知识本身的，因此在考研过程中，亦不能在这方面花费太多的时间和精力，一旦获得所需信息即应投入学习中去。

收集信息有一些需要注意的地方，例如向外地研招办函索专业目录，就要考虑到研招办每天都会收到大量此类信函，但人手有限，工作繁忙，无法免费邮寄给你，也不可能单独回信。这时如果同时夹信寄3-5元人民币，并且将回寄的信封写好就没有问题了。另外到权威考研班、考研专供书店收集信息，更加方便快捷 也许你和我一样，曾经有过迷茫，也许我们都一样，为了梦想而努力。或许有人说我们为了逃避找工作的困扰才选择了考研。但我们可以大声的告诉他们说，你来试试，这两个哪个更难。马克思说过：“学习是这世界上最难的事”。

考研不是唯一的出路，但考研必定是行之有效的方式。考研的结果一半天堂一半地狱，但一位老师这样说过，经历过考研的人更成熟，更稳重，更懂得吃苦，坚持，坚持，无论成败，这都将是我们未来最最美好的回忆！

闲话少说，谈我的学习方法，因为各科的学习方式各有雷同，而且每个人都有自己的方式，这个是不可以强制的，因为物极必反。所以我想谈的是有些东西我们必须强制执行。

1．起床问题，毋庸置疑，必须制定一个较早的时间起床（应该在6点左右，当然还可以更早，但不能太早，你会困的）无论是周末还是什么假期，阴天还是下雨，请坚持住你定的那个时间，强制自己听到闹铃之后必须起来，做到1分钟都不差。

2．当你在图书馆自习时，如果你旁边过来一个同学和你拼桌时，如果没事的话，请不要抬头，更不要和他说第一句话，如果开口了，那么就很难停下来，一旦聊出了兴趣，就至少会花费一段自习时间。请不要责怪对方先和你说话，这是自制力的问题，当然如果你摆出一副认真学习的样子的话，对方九成不好意思打扰。

3．学习时切勿东张西望，好奇心强，即使你听到什么声音，知道发生了什么有意思的事，但是朋友，顶住，千万别抬头看，一直保持你看书的姿势，如果由于好奇心抬了头，打自己一下，长个教训，好奇害死猫。

4．学习是不需要休息的，当然这是因为我们必须选择不一样的休息方式，最好的休息方式是闭目一会，什么都别想。千万别这样休息：就是用休息的时间和朋友唠嗑，打电话发短信或者是出去走走。试想一下，本以为出去走走可以换换空气，但你想你还能回来么，就算是回来了，心又在哪呢？当然不唠嗑，不打电话不发短信和上面的是同一个道理，你是会停不住的。 5．决不能心浮气燥，你不可能都会的，你都会了还用老师干吗？当你看一本书的时候，你会觉得书上写的很乱，很枯燥，进而很厌学。没事朋友，静下心来，用3分钟捂住耳朵，闭上眼睛，心静心静，顶住，从第一个字开始看，慢慢看，10分钟之内我保证你能钻进去。

6．决不能骄傲，这是大忌，骄兵必败，总以为自己会的人最虚伪，我们不用理他，他对我们的心情有百害而无一利。我相信大家都不爱听这样的话：“XX科我挺会的，这样的题我都会做，思路都一样??”我呸！

7．做数学类型的题请拿起笔，从第一步“写”到最后一步，直到得出结果，最忌讳只用眼睛看而不用笔做，尤其是数学。例题，就算是不会也请用笔抄。

8．如果你的MP3/MP4里装的都是音乐而不是英语对话的话，请放进柜子里，因为你一带在身上，你一定想听，我极其反对一边听歌一边学习，无论是哪国歌。不要认为你听歌才能学习，那是骗自己的。补充一点，当你学累了休息一会的时候，请不要听歌，因为歌曲太美妙了，我实在不忍心摘下耳机。如果你非要带，如果是为了听英语的话，我建议删掉歌曲。请把手机放在你伸手摸不到也看不到的地方，没事千万不要碰它。

9．学习最主要的就是效率，其实很简单，只要把心思放到书本上，千万别陷入到胡思乱想中，这绝对是毒药。我相信我们所胡思乱想的东西一定都是美好的，比如说你最可能的是幻想爱情和一些很XX的事，我相信每个人都有这样的经历，当你很疲惫时，当你很无助时，当你学到最空虚的时候，你一定会想和学习无关的事，心情久久不能平静，我相信这至少会持续半个小时，而且这半个小时你什么都没动，眼睛，手，当然也包括书的页数。长久下去这是一个很长很长的时间，这个毒药足以扼杀我们的梦想。当然办法还是有的，当你不小心胡思乱想了，当你意识到的一刹那，请把你全身的意志力和定力都用过来，请立即停止你的思想，晃晃头，把它扼杀在摇篮里，心里默念一句，不能想不能想，努力学习。当然，如果你能克服掉这一点，你离成功就已经很近了。 10．你必须克服环境，无论周围多吵，无论你做在哪，无论周围怎么乱，请不要抱怨，因为当你真正的学进去书的时候，你就会有那种感觉，就像是这世界只有你一个人，这才是学习的最高境界

第五篇：你了解年终奖吗？

你了解年终奖吗？

一年辛勤工作之后，“年终奖”成了劳动者最期待的大礼。那么，你拿到了属于自己的“年终奖”吗？你知道和年终奖相关的法律问题吗？今天，让我们一同来关注一下。年终奖的计算

发放年终奖是用人单位的一种自主行为，目前的法律、法规并无要求用人单位发放年终奖的具体规定。

故一般来说，年终奖的计算应根据劳动合同的约定或者用人单位的规章制度。

如果劳动合同或用人单位的规章制度中有明确规定，则用人单位必须按照约定或规章制度发放。

当然，如果劳动合同或用人单位的规章制度中均没有规定，用人单位可以不发，也可以根据本的综合经营状况以及劳动者个人工作表现，决定是否发放年终奖。休法定假应照发年终奖

年休假、探亲假、婚丧假、产假等均属于法定假。根据《劳动法》、《劳动合同法》、《妇女权益保护法》、《企业职工带薪年休假实施办法》、《女职工劳动保护规定》等的规定，劳动者在休法定假期间应视为正常出勤并支付报酬，用人单位自然也就必须全额支付“年终奖”，而不得扣除。

提前离职该拿年终奖

如果劳动合同或用人单位的规章制度中，有确定的年终奖数额，那么离职劳动者也应得到相应的年终奖。如果劳动合同和用人单位的规章制度都未规定年终奖，但事实上已发年终奖，用人单位也必须向离职劳动者发放，从司法实践上看，劳动争议仲裁机构或法院同样会支持此类离职劳动者按照在岗时间，得到一定比例的年终奖。

未满一年也有年终奖

《劳动法》第四十六条规定：“工资分配应当遵循按劳分配原则，实行同工同酬。”即只要劳动合同中约定了年终奖或是用人单位已制定发放年终奖的具体办法，且新进入、未满一年的劳动者确已付出相应劳动，用人单位就必须按约定或比例向其发放年终奖。年终奖不能拖欠

就性质而言，年终奖属于工资的一部分。因为国家统计局《关于工资总额组成的规定》

第四条规定：“工资总额由下列六个部分组成：(一)计时工资；(二)计件工资；(三)奖金；(四)津贴和补贴；(五)加班加点工资；(六)特殊情况下支付的工资。”第七条也规定：“奖金是指支付给职工的超额劳动报酬和增收节支的劳动报酬。包括：(一)生产奖；(二)节约奖；(三)劳动竞赛奖；(四)机关、事业单位的奖励工资；(五)其他奖金。”国家统计局《〈关于工资总额组成的规定〉若干具体范围的解释》第二条则进一步指出：“关于奖金的范围??(一)生产(业务)奖包括超产奖、质量奖、安全(无事故)奖、考核各项经济指标的综合奖、提前竣工奖、外轮速遣奖、年终奖(劳动分红)等。”故推迟年终奖的发放，无异于欠薪。而《劳动法》、《劳动合同法》均已明确规定，工资应当按月支付给劳动者本人，不得克扣或者无故拖欠劳动者的工资。

年终奖不得以实物折抵

《工资支付暂行规定》第五条规定：“工资应当以法定货币支付，不得以实物及有价证券代替货币支付。”正因为年终奖属于工资，决定了用人单位只能以人民币的形式发放。