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2023年11月22日发(作者：招c1驾驶员300元一天)

宝马X5如何改装大包围

宝马X5 E70如何改装系列之

——X5改装大包围

作为宝马的第一款争夺高端豪华SUV市场的宝马X5，凭借着超前独

特的设计理念（Sports Activity Vehicle）和贯彻着宝马家族的“操控

至上”思想，因此，自1999年底在美国上市以来，已成为豪华SUV的领

头羊。这也是为什么在国外宝马X5一直也是那些改装大师们的手中的璞

石。

接下来让我们一起探讨下改装宝马X5包围套件的一些品牌

一．

宝马御用改装品牌AC-Schnitzer改装宝马X5

AC Schnitzer对于宝马就的关系就犹如BRABUS对于奔驰和ABT对

于奥迪一样。即使如此，总部位于德国亚琛市的AC Schnitzer的在建厂

时间还是比较晚，于1987年才创建的AC Schnitzer已成是全世界最大的

BMW专业改装厂。

作为最大的宝马专业改装厂，AC schnitzer无疑是最理解X5的，正如

BMW推出的SAV理念的X5，AC schnitzer就为其定制了一套非越野的改装

套件——并命名为Falcon。整套组件包括前扰流器，后裙和前后外延式轮

拱。AC Schnitzer利用机器盖上的两个用金属装饰的三角形的进气口进一

步强调了改装车的“祈福鸟”主题。改装厂为新车配备的更低的弹簧，运

动排气系统外加22寸轮圈使这款车看上去更威猛。

点评：AC schnitzer推出X5的包围套件采用的都是Polyurethane材质，

保留了原汁原味的宝马X5外观轮廓。

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二．

以动力见长的G-power改装宝马X5

作为德国最为古老改装车厂——G-Power从上个世纪70年代便开始

致力于宝马汽车改装。从事宝马汽车改装研究中G-power为宝马车系设计

悬挂程序大大改善了原来汽车空气动力多个方面数值随着G悬挂程序逐步

完善低重量和高寿命改装备件也被泛应用宝马1系、3系、5系、6系、7

系、Z系和X系系列上。由于G-power自1979年开始就从事了航空和引擎

配件领域对竞技车辆装配生涯，因此，2000年纽博格林24小时耐力赛上

G－Power M3车队凭借着Z3 M45OHP出色发挥获得了标志着胜利级别“改

装品牌金奖”。

G-Power为宝马X5推出的这款名为Typhoon Black Pearl的套件，在

价格上去不菲。展车上采用纯黑色涂装，装上了运动型车身包围，宽大的

大嘴进气口保证了其强大发动机的散热效果，宽体的加装和运动的中出排

气昭示了改装之后的非凡动力，因此发动机罩上增加了通风口。而23寸

Silverstone铝合金轮毂和米其林高性能轮胎使X5的外形更加运动化。由

于，这次主要是探讨X5的包围套件上的改装，所以，动力上的介绍在后

面的会有详细的介绍。

点评：G-power在国内的知名度不及国外的高，包围配上动力轮毂等

G-power一揽子套件，更是这个G-power迷的引以为傲的。

三.

LUMMA Design改装宝马X5

说其Lumma Design这个德国改装新秀，他在国内的知名度本来也不

是很大，只是近期由于保时捷卡宴和宝马X6，短短1年多的时间，让更多

的车友们知道了这个品牌。在Lumma Design设计团队中每一部车型，他

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们总能利用夸张的表现手法将其推向年轻化时尚化。

其实，按照Lumma Design的风格，是不会只推出一个版本的X5套件

的，无论是汽油版还是柴油版都会得到棋青睐。在这款外观跟G-power一

样有着宽大不规则倒梯形的进气栅栏和拓宽的车身轮眉的X530，比

G-power为X5推出Typhoon Black Pearl更夸张。X5改装Lumma套件包

括了：包新的集成雾灯与前扰流器和赛车进气格栅，带散流器的后包围，

加宽的车轮罩和侧面迎宾踏板。但如果你觉得这些还不够，Lumma还可以

提供车尾扰流器，碳纤维轻质发动机罩（重量仅为10.5公斤），Lumma后

视镜罩，前大灯和尾灯罩以及其他内外饰的升级套件。

点评：比较宽大滑稽的前脸带着LUMMA家族的印记，笔者觉得对于X5来

说不是很搭配。目前为止在国内还没出现过这套版本。

四.

“碳”化的Mansory版宝马X5M

X5在国外的改装到底有多热？就连一直以阿斯顿马丁、布加迪、宾

利、保时捷、劳斯莱斯等顶级车提供奢华风革套件而闻名的MANSORY改装

厂，这次也要将宝马X5的性能版本X5M 进行豪华视觉“碳”化。创办于

1989的Mansory，相较于德国境内其他几间国际知名改装厂，Mansory的

作品往往会针对全车改装审美质感下很大一番功夫，特别是将其奢华的干

碳纤维运用其中。

从Mansory对宝马X5极致奢华的诉求中，改装的夸张程度自然无庸置

疑。最大化放大的三个大大进气口已经是把X5的车头线条在视觉上重新

进行了修整，带散热孔的叶子板和外抛的轮眉分别对前后加宽70mm和

80mm，已经碳纤化的扩散器的，轻量化的碳纤维烤漆引擎盖板，尺寸适中

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的碳纤维尾翼以及整合了四出尾管的性感排列无一不是在满足挑对奢华

的奢望需求。

点评：作为专走奢华路线的Mansory，一套下来简直是在对推销自家的干

碳纤。一套价格比较昂贵，也不是每个车主都愿意为此埋单。

五.

压轴大戏 Hamann改装宝马X5

作为一家专业调校车辆的德国劳普海姆公司，HAMANN MOTORSPORT的专

业不只是限于BMW 车系上，Ferrari，Porsche，BMW，Lamborghini，Land

Rover，Rolls Royce，Bentley，Audi，Aston Martin等的内外饰、动力

调校、进气排气、刹车等也已经成为其定制的对象。

HAMANN FLASH FOR X5 E70（前期）

HAMANN FLASH EVOFOR X5 E70（后期）

HAMANN对宝马X5 E70先后推出的FLASH和FLASH EVO这两款套件中，

针对的都是E70小改款前的作品，虽然在两款都是已经进行了车身的拓宽

和套上HAMANN独特的EVO中出排气管的元素，但是前保险杠看起来比较

普通化，觉得有点可惜。也许，这也是为什么X5改装hamann款的套件一

直不被X5车主们青睐的原因之一吧。

但是，HAMANN为X5的孪生兄弟X5M推出的却是充满时尚大气的的形

象HAMANN X5M

点评：HAMANN的不同“待遇”的做法，让许多X5车主有点无奈，10年后

小改款的套件目前还没有推出，老款的又有些卖老。在国内改这款的车主

也不多。

其实，国内X5还是比较喜欢的还是改成X5M HAMANN款的时尚大气的

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前脸，只是之前一直没有解决X5M 套件装在X5车上的难题。只是，今年

初，一个叫美国ED品牌的制造厂根据X5的车身尺寸成功地将X5M 这套包

围改良在X5车上。改装行业上流传的叫做X5改HM大包围。

ED的总代理商香港曼龙（广州公司）改出来的X5

X5改HM款中出排气款（后）

X5改HM款四出排气款（后）

点评：美国ED推出的这款X5改HM大包围（俗称X5改X5M HM ）套件，

共提供中出排气款的和四出排气款这两款包围套件选择，极大的满足客户

的需求。据有些车友会的放映，这款包围目前已经处于一个供不应求的状

态了。

其实，这些改装宝马X5的包围套件，其实还有很多，笔者在这只是

为宝马X5改装包围套件做了抛砖，希望有同行朋友能引出X5改装套件的

玉给到我们广大车友们参考。

介绍了这么多，也会想让喜欢X5的你能尽量了解一些改装品牌的介

绍，但是，这到底宝马X5该如何改装大包围呢？虽然每一家改装店在安

装时的做法去不一，但是总的方向都是将包围套件安装好。安装大包围套

件的流程一般包括：产品对位——产品安装——喷漆。

下面就以X5改哈曼HM 四出排气款的安装来解释这些流程吧

X5改哈曼 HM后包角的对位

FRP（FiberReinforcedPolymer）俗称玻璃钢，在制作包围是由于普

遍采用的是人工手摸成型，在陈品的线条、固定位、产品的表面平整度都

没有其他材质（PU、ABS、PP、碳纤维）的好，所以，对位的工作尤为重

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要。这也是最能考验一个安装技师的水平如何的方法之一。不过，目前，

有些包围厂商采用的是高压成型的FRP制作工艺，对这些产品的质量和吻

合度等都高很多。如果，安装包围配件采用的是PP材质（一般中高档以

上汽车原车的前后保险杠采用的材质），那么这个工作一般可以省略不做

或者不做。

X5改装哈曼HM款包围安装和固定

一般这些改装包围，在安装上去之后都会采用一些玻璃胶，螺丝来

配合卡扣上的固定的，由于玻璃胶这些的完全凝固是需要1-2天时间的，

安装技师们一般在安装这种包围套件时都会采用胶布来帮助固定的定位。

宝马X5改哈曼 HM款喷漆后效果图

在安装像X5改哈曼HM大包围的套件中，在安装是需要对产品的打

磨和修补的，在喷漆车间里，所安装的产品都需要喷漆技师的验收之后才

喷漆，所以一般都是放在作为最后一道工序的。到了这时候，一部X5改

装哈曼HM款包围套件就基本完成。

本文章由香港曼龙资深改装工程师提供参考，如有疑问请联系

，400-8800-748.

希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：

1、常自认为是福薄的人，任何不好的事情发生都合情合理，有

这样平常心态，将会战胜很多困难。

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那是积蓄无形资产。很多成功就是来源于无形资产。

3、一棵大树经过一场雨之后倒了下来，原来是根基短浅。我们

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做任何事都要打好基础，才能坚固不倒。

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