2024年3月20日发(作者：伊兰特2021款图片)
【doc】小有小的好——新大洲本田SDH50QT-2P罗马假日
小有小的好——新大洲本田SDH50QT-2P
罗马假日 小有小的好文周波c河南
新大洲本田SDH50QT-2P罗马假日
我是一个车迷.确切地说是一个摩托车迷刚上中学就始 狂热地进上了摩托车.背着家里
偷偷学会了驾驶摩托车从比一 发而不可收拾:闲暇时驾车出游翻阅各类主辆赍科,耗圭友佩
车这些都成了我业余生活的重要组成部丹
说到大老爷们的车朋友通常以为我的车是辆造型夸张性 能出众的进口太排量车可实
际呵呵.太家看了圈就知道 了:我韵车是一个活泼可爱的小精灵典型的女性化小车新 大洲
SDH~J3CT-2Pf罗马假日】最初这辘车是买给老婆的因 为去年刚将我的巡航车卖给了朋
友\"捕猎下一个目标来果所 以现在的我正处于没车骑的低谷期这部小车就戒了我们共 同拥
有的爱驹.
罗马1日投放国内市场有五六年的时间在城市中俣有 量不小它的外观和造型设计在
国产车平算是较为成车前 方是凸出的前控式圆形水晶大灯光线分强,弱两栏强档中叉 具有
远近光的请拄弱档为夜行提示灯前,后转向灯为独立外 伸式使用时别致醒目同对也提高了
行车的安全性.外置的 行车仪表位于镀铬金属车把之上读取数字一目了然表南还设 有燃油
提示灯
把手两端大灯开关.远近光调解开关阻风门开关喇叭 启动按钮等一应惧全配置上一点
也不发干大排量车.车}下方 的形镀铬件上字排着
左右转句指示灯灯远光
指示灯和机油指示使你无
论何时呵地都能较为全面地了
解车辆的状况
跨上车座会发现它的座位
非常低.对于女孩来说比较合
适个子不高的女孩坐在主上
双脚也能轻松着地说明厂方
妁设计还是以安全可靠为
主这样的座高男的骑它还
真得适应一下有种\"缩.在上面的感觉不过i 是给男人设计的.相对于其他品牌的5O毫
升小车.\' 坐垫比较竞.坐上去感觉舒适性和透气性还是很 SDHSOQT一2P为电/脚踏启动
按下电启动按{ 扳下左手端的阻风门开美}发动车子怠速稳定J 喇叭清脆响亮.发动机为单缸
强制风冷二冲程 (257千瓦)相较干以前骑过的本田,雅马哈等进 是较弱的机种车的起步绝
对温柔.你不把油门给! 是不会绝尘而去.这对于女性骑手来说反而可靠 起动摔车
罗马假日在15,3O公里时内提速较快?
板台勺味道时速再高车身会出现轻微的抖动车= 后在市区内驾驶的最高时速为?公里/
时.此时 经非常明显了作为最小排量身勺踏板车.此车还{ 代步最为合适.
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由于二;中程摩托限发牌照.该车不能上主干道的快车行驶 道.所以就市区的交通状况而
言,以3O公里/时左右的速度行 驶是最佳状态.不到1500毫米的车身短小精悍,转弯,调头
非 常灵活.完全可以做到\"见缝插针\".随便找个地方就能驻车停
放,真是小有小的好处.这是以前骑大车体会不到的. 前减震为倒置套筒式.后为弹簧式.
前后充气式轮胎三辐 式轮毂.前后鼓制动效果良好.这些装备对于这个级别的小车已 完全够
用.另外.后轮的左侧单悬挂,使车后部看上去别有一番 风味.厂方公布的最大负载为1OO千
克.有时我骑着它带着老婆 也没发现车子有明显的动力不足.在2O公里/时以上时一样可
以\"健步如飞\",只是两人乘坐比较拥挤.因为它的设计初衷就 是单人骑.长期的双人负载对它
来说还是有些勉强. 说了此车这么多好处,在赞赏之余,也有一些不足之处需要 改进.
1)这款车推出已有多年.个人认为厂家应把发动机改良为 四;中程,这样既符合新的废气
排放标准.又能在一定程度上降低 油耗.现在境外流行的5O毫升小车.如本田的\"Today\",雅
马 哈的\"Vino\"等.都在原有二;中基础上改良为四冲程发动机.为 了让更多的消费者接受它,
即使开发成本提高些也是值得的. 2)该车的前后鼓制动在不到1000公里就一直有较大的
制动 噪声.尤其是后制动,制动时吱吱作响,十分刺耳.去过厂家的 售后服务网点,答日小车的
鼓制动都是这样.我对比了其他一些 车型,发现并非都是这样\".没办法的情况下我卸下后轮,
把 摩擦片拆掉用细砂纸打磨几下后声音小了.可骑了一阵后依然如 故.我注意了一下.发现
很多罗马假日都是这样.一制动就乱叫, 跟马路上常见的电动自行车差不多.
3)座位下未设储物空间.好像国产的小车都有这个问题.虽 然厂家奉送了原装的后备箱,
但总觉得装上后备箱有些影响美观. 最好还是设有座位下的空间.存放随身物品才方便.新大
洲本田 的另一款本田原厂车型Today\".在这点上就非常成功.毕竟座 位下的空间要比车把
下面的那个篓子强多了.
4)整车外壳的用料较为轻薄.比如前挡泥板这种平时比较容 易磕碰的地方强度太低.我
已经发现很多车的外壳(尤其是前挡
泥板)出现断裂.甚至残缺.只好平时加倍小心了.
骑了不到两个月.右侧后视镜的镜片没磕没碰就莫名其妙的 裂了条缝.左前减震上的橡
胶套一骑就掉,只好用胶固定住.左 右两侧的后座脚蹬在闭合状态时一高,低,从侧面看非常
明显. 仔细查看发现.右侧那个蹬子的底座在出厂时就是歪的,虽然没 什么大碍.但也反映出
厂家工艺流程控制和出厂检验需要加强. 作为一款国产的轻便踏板车,新大洲本田的罗马假
日还是比 较成功的.使用简单,方便.费用也比较经济.独特的外观特别
/时左右的速度 让女车迷们心动.单人骑乘在林荫道上以3O公里
驾驶能带来不小的行车乐趣.衷心希望新大洲本田设计,生产出 更多更好的属于我们自
己的好车.圃
买了EN125-2A后,我觉得大长江从生产厂家到经销 商再到本地豪爵售后服务都很好
有问题到车行去都会 有人热情地解答我的一些疑问.总的来说,我对豪爵的售 后很满意
质量?务一不镛
豪爵EN125-2A文/王泽(湖北)
我以前骑的是同事的新世纪125踏板车.因为关系好,所以 这辆车差不多是两个人共用.
我的工作是邮政微机管理员.下乡 检查维护计算机设备为了方便,再加上同事调离本单位,所
以我 打算自己买辆摩托车.
随后,我差不多把城区的所有摩托经销门市逛了个遍,最后 将目标锁定在建雅天剑
YBR125和豪爵EN125—2A上,对比两款车 的外形,工艺和配置,我看中了豪爵EN125—
2A.因为EN125—2A 用的是真空胎,真空膜化油器.全车做工不错而且重心低,车速 快时不
容易\"发飘\".在驾乘舒适度上我看中YBR125,因为YBR125 有平衡轴,震动小.在价格
上,EN125—2A比YBR125配置高,价
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