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2023年11月24日发(作者:顺心捷达物流官网)

Maintenance Cases

维修实例

DOI:10.13825/hina.2020.07.007

刘勤中(本刊编委会委员)

栏目编辑:桂江一 ********************

汽车维修工程师,从业23年,先后担任一汽-大众、通用、奔驰技术总监

(经理),具有扎实的理论基础,在汽车电控诊断领域有着丰富的实战经验和

独到的维修见解。先后荣获一汽-大众“优秀技术经理”称号、一等奖;一

汽-大众服务杯全国总决赛亚军;荣获上汽通用“汽车维修技术金奖”;公

开发表技术文章近100篇,达30余万字。

2019款奔驰GLE450发动机抖动

文/河南 刘勤中

故障现象

一辆2019款奔驰GLE450 4MATIC(CODE 809),搭载

256 930型发动机,VIN/FIN码为 WDC1671591A******,行驶

里程为479km。车主反映该车发动机抖动、发动机故障灯亮、动

力不足,被救援拖车拉到店内进行检修。

的行程,提前关闭进气门,可优化部分负荷范围内的换气,在

1 000~4 000r/min的转速范围内将气门升程切换至最小凸轮行

程。发动机控制单元通过气门升程脉冲宽度调制信号促动3个汽

缸进气可变气门升程系统(CAMTRONIC)促动器,在此过程中,

相应促动器中的线圈通电,且挺杆移动到凸轮轴上的相应曲线轨

道中,借助凸轮轴的转动和曲线轨道的形状,凸轮轴沿轴向运

动,且较小的凸轮作用在进气门上。曲线轨道的凸起可以使气门

挺杆返回至默认位置。为将凸轮轴复位至长冲程,则第二个气门

挺杆移至相应的曲线轨道,且以相同方式复位。通过集成在相应

促动器中的霍尔传感器确定挺杆位置,并将信号传送回发动机控

制单元。对于6缸发动机,每两个汽缸使用一个执行器,凸轮转

换在凸轮轴转动360°期间、在凸轮无负荷基圆区域内实现。图1

为奔驰进气凸轮轴CAMTRONIC调节系统结构示意图,图2为凸

轮轴DVVT和CAMTRONIC系统的工作原理。

故障诊断与排除

询问车主得知,故障出现前该车没有任何异响、异味等异

常现象,故障当天大概行驶了10km左右,突然出现上述故障

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