2023年12月11日发(作者:湖人队球员名单)

第一章 整车维护

第一节 维护本卷须知

一、安装有平安气囊(SRS)及座椅平安带预紧装置的车辆本卷须知

LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO安装有平安气囊(SRS)如主驾驶侧平安气囊、副驾驶侧平安气囊及座椅平安带预紧装置。在维修过程中,如不按正确的步骤进展维修可能会使平安气囊意外引爆,从而导致严重事故。另外,在维修平安气囊系统时,如出现错误,会导致平安气囊误操作,在维修前(包括零件的拆卸与安装,检查与更换)应仔细阅读下述各项,然后按照正确步骤进展操作。

图1—1拆下电瓶负极接线

(1)平安气囊系统的故障现象很难确认,因此,在进展故障排除时,故障码便成为重要的根据。在排除故障时,拆下电瓶负极接线前,首先检查故障码。

(2)应在将点火开关转至“LOCK〞且电瓶负极接线拆下90秒后开始工作(平安气囊系统装有备用电源,如在电瓶负极接线拆下90秒内工作,平安气囊会引爆)。在拆下电瓶负极接线后,时钟及音响系统的记忆将会删除,因此在工作前,应先记录每个记忆系统的内容,工作完成后,根据先前的记忆重新设置。不要使用外部电源来维持每个记忆系统的记忆。

(3)即使发生细微碰撞,平安气囊没有引爆,也应检查平安气囊传感器总成、副驾驶平安气囊总成、座椅平安带预紧器及方向盘。

(4)不要使用其他车辆的平安气囊系统元件,在更换元件时,应使用新件。

(5)在维修过程中,如震动会影响平安气囊传感器,应将其拆下来。

(6)不要拆卸或修理气囊传感器总成、转向盘饰盖、前乘客侧平安气囊总成或座椅平安带收紧器,且这些零件不可再用。

(7)假设平安气囊传感器总成、转向盘饰盖、前乘客侧平安气囊总成或座椅平安带预紧器曾摔落过或其壳体支架连接器有裂纹、凹陷时,应用新件进展更换。

(8)不要将平安气囊传感器总成、转向盘饰盖、前乘客侧平安气囊总成或座椅平安带预紧器暴晒或接近火源。

(9)使用高阻抗(至少最小值为10 kΩ/V)欧姆表/伏特表进展电气电路故障的排除。

(10)在平安气囊元件外表上,均标有说明标牌或本卷须知,使用与检查时应注意。

(11)维修完毕后,应检查平安气囊警报灯。

二、安装螺旋线束(在组合开关内)的本卷须知

在空挡位置,转向盘必须正确地安装到带有螺旋线束的转向柱上,否那么会使线束拆开或引起其他故障。

三、转向盘饰盖(带有平安气囊)的维护本卷须知

(1)在拆卸转向盘饰盖或处理新饰盖时,应将上外表朝上放置。与此同时,双重锁定型连接器锁杆应处于锁紧状态,应小心放置以免连接器损坏,不要将一个饰盖放到另一个饰盖上面(假设饰盖金属面朝上放置可能会使平安气囊由于某种原因此充气,造成严重事故)。

(2)不要测量引爆器电阻(这可能引爆平安气囊)。

(3)不应在平安气囊组件上涂光滑油且不能用任何型号的洗涤剂进展清洗。

(4)在温度低于93℃,枯燥且远离电场的环境中存放平安气囊组件。

(5)在进展电气焊接时,工作前应先拆下组合仪表附近、转向柱下面的平安气囊连接器(黄色,2柱)。

(6)在报废车辆或平安气囊组件时,应在报废前使用专用工具将平安气囊引爆,在远离电场干扰的地方进展操作。

四、前乘客侧平安气囊总成的维护本卷须知

(1)在存放拆下的或新的前乘客侧平安气囊总成时,通常使其引爆方向朝上。

假设平安气囊的引爆方向朝下,假设平安气囊充气将会引起严重事故。

图1—2操作转向盘饰盖(带有平安气囊)的正确与错误作法

(2)不要测量引爆器的电阻(这将会导致引爆平安气囊)。

(3)不要在平安气囊组件上涂抹光滑油且不能用任何型号的清洗剂清洗平安气囊门。

(4)在低于93℃,枯燥且远离电场干扰的环境中进展存放。

(5)当使用电焊方法时,工作前应首先拆下平安气囊连接器(黄色,2柱),该连接器位于杂物箱左侧,安装在杂物箱饰板上。

(6)当报废车辆或平安气囊组件时,报废前应先用专用工具引爆平安气囊,应在远离电磁干扰的地方进展操作。

图1—3操作前乘客侧平安气囊总成的正确与错误作法

五、平安带预紧器的维护本卷须知 (1)在进展任何维修操作或拆卸平安带预紧器之前都应确保震动对传感器无影响。

(2)绝不允许拆卸平安带预紧器。

(3)平安带预紧器不能受到撞击或靠近磁铁。

(4)平安带预紧器不能暴晒或接近火源。

(5)不能摔碰平安带预紧器,如摔碰过,那么不能再用。

(6)不能使用其他车辆上的平安带预紧器。

(7)应该在程度、结实的外表上存放平安带预紧器。

(8)在发生前部碰撞之后,应检查平安带预紧器点火器是否已引爆。

(9)当报废车辆或报废平安带预紧器时,在报废前应先引爆预紧器点火器。

(10)在平安带预紧器发生引爆后,温度非常高,应在其冷却后进展报废处理,平安带预紧器不能沾水。

六、平安气囊传感器总成的维护本卷须知

在传感器安装到地板上时,与其相连的接头应被连接或拆开,假设当传感器没安装到地板上却连接或拆开接头,可能会使平安气囊系统意外点火、引爆。

七、线束与连接器的维护本卷须知

平安气囊系统线束与车顶线束集成为一体,套在黄色的波纹管内,气囊系统的连接器均为标准的黄色,假设由于事故的发生而使线束断开或连接器破裂,应进展维修或更换。

八、对于装有催化剂转换器的车辆的维护本卷须知

如大量未燃烧的汽油流入转换器,可能使其过热或引起火灾。为防止该情况的发生,请遵循以下事项。

(1)只能使用无铅汽油。

(2)防止长时间怠速运行。怠速运行不应超过20分钟。

(3)防止跳火试验。

①只能在绝对必要时进展跳火试验,试验应尽快做完。

②试验时,不要让发动机加速。

(4)防止长时间进展发动机压缩测试。测试应尽快完成。

(5)在油箱快要没油时不能运行发动机。这样会引起发动机运行不良并使转换器增加了额外的负荷。

(6)防止熄火滑行及长时间制动。

(7)不要把转换器与受过汽油或机油粘染的零件放在一起。

九、车辆装有挪动通讯系统的维护本卷须知

对于装有挪动通讯系统的车辆(如双声道收音机及蜂窝 )应注意以下各项。

(1)安装天线应尽量远离ECU及车辆电气系统传感器。

(2)安装天线馈线时,应距ECU及车辆电气系统传感器至少20cm。

(3)不要将天线馈线与其他线束缠绕在一起,如可能,尽量不要使馈线走向与其他线束平行。

(4)确保天线及馈线调整正确。

(5)不要安装大功率的通讯系统。

第二节 标准螺栓力矩标准

表1—1标准螺栓强度表

标记 级别 标记 级别 六角头螺栓

4—

5—

6—

7—

8—

9—

10—

11—

4T

5T

六角凸缘螺

带垫片的六

角头螺栓

六角凸缘螺

5条突出线

4条突出线

9T

10T

6T

7T

8T

9T

10T

带垫片的六

11T

角头螺栓

4T

无标记

六角凸缘螺

带垫片的六

角头螺栓

6条突出线

11T

六角凸缘螺栓

带垫片的六角

头螺栓

无标记

六角头螺栓

2条突出线

4T

5T

双头螺栓

4T

六角凸缘螺

带垫片的六

角头螺栓

六角头螺栓

3条突出线

六角头螺栓

4条突出线

8T

2条突出线

7T

7T

6T

焊接螺栓 4T

表1—2标准螺栓力矩标准

力矩标准

级别

直径

mm

6

8

10

12

14

16

螺距

mm

1

六角头螺栓

N·m

4T

5

26

47

74

115

六角头凸缘螺栓

N·m

6

14

29

53

84

5T

6T

7T

6

8

10

12

14

16

6

8

10

12

14

16

6

8

10

12

14

16

1

1

1

32

59

91

140

8

19

39

71

110

170

25

52

95

145

230

29

61

110

34

70

125

38

78

140

42

87

155

36

65

100

9

21

44

80

125

12

28

58

105

165

33

68

120

37

78

140

42

88

155

47

97

175

8T

9T

10T

11T

8

10

12

8

10

12

8

10

12

8

10

12

更多推荐

气囊,进展,预紧,引爆,总成,系统