11款迈腾(B6)胎压监测作业详细说明

2024年3月18日发(作者：奔驰g500图片大全大图)

11款迈腾1.4T/1.8T（B6）胎压监测作业详

细说明（整理）

前言

曾经4颗钉子让我每天开车前必看车胎，意识到胎压监测的重要性。迈腾这么不错的一

款B级车，居然只有2.0T顶配的才有胎压监测，不到100元成本的东西鄙视一下！

有好多车友改了台湾XX胎压系统，就是在气门嘴换成有压力传感器的，通过无线形式

将胎压信息发送到主机。这种形式的可以实时监控胎压的微小变化，喜欢的车友也可以搞这

个。不过个人觉得不如这个好，最大的意义就是不动原车线路，因为胎压能够保证我安全行

驶即可，我没有必要去看它到底是多少值。多的一个主机对于本来就不大的车内空间算是奢

侈，也不美观，所以觉得大众这个胎压监测模式设计的还是不错的，闲话少说，进入正题。

准备材料

1. 5053数据线。

2. 5053对应软件。

3. 笔记本电脑（带usb接口）。

4. 胎压开关及线束（免破线版）。

5. 小型一字螺丝刀。

6. 1mm-2mm直径铁丝约15cm长1根；约20cm长1根。

7. 纸巾2张

8. 透明胶带，粘度较好的少量。

9. 线绳1米以上2跟，直径0.5毫米以下为宜。

10. 斜口钳子（主要用于剪铁丝及尼龙扎带，没有影响也不大）。

11. 尼龙扎带。

12. 防水电工胶布。

注意事项

1. 5053操作中，必须记录原编码，切记。

2. 5053操作中，对于不清楚到底有没有硬件模块的功能，尽量不要尝试，以免导致原码错

乱的严重问题，hold住！！

3. 有人说胎压监测在零件编号是

3CD 614 109 A的车上无法安装，不知是否属实，他们都

写在最后，我写在最前边，免得白忙活一场。

4. 保护好金属端子。

开始

1. 时间

1位30岁以上人士请准备半天，ABS泵的时候真累腰，腰不好的建议找个人帮忙其中

一个环节。

2. 拆档位面板

这里我将详细说明，因为都是塑料件比较容易坏，特别是天气较冷的时候，我会提供一

些方法。如图：

首先挂入N挡，蓝色圈是四个塑料卡扣，皮革还算宽松，两手两个手指可以伸进红圈

底部，自下向上提，慢慢用力就能拿下来。因为用力点在卡扣的内部区域，上提的面板形变

会使卡扣更容易脱离卡点。

有些方法是先将皮革部分拆下，因为皮革的塑料圈右侧两个卡点都有倒钩，非常难拆，

我在这个上面用了1个小时，最后摸索出我的方法不拆皮革部分，很简单就下来了。