2024年3月18日发(作者:奥迪q5报价及图片2021款落地价)
’
,
:
二
:
,
一
·
I
●,
、
●
,
●
,
, ●
,
.
●
一 ,
..
,
‘=1【一
.
n
.
._,
,
F o
回春妙
F 0 C U S
新一代福克斯继续诠释肴什么才是具有
驾驶乐趣的家用轿车。而历史总是低
各位眼前所见的是一部真真正
斯的ST-Line版本不仅配有漂亮的
谷与高潮并存,近一两年,福特在
正的新车——除了卡扣、螺栓、螺母
运动外观套件,底盘也采用了和普通
中国市场的表现实在谈不上有多好。 这些标准件外,新一代福克斯的每
版截然不同的设计与调校。
1|: CoVER SToRY新—代福特福克斯
悬架形式和1.5T的普通版车型 通过连续的起伏也不会感到车身被
相同,采用了前麦弗逊、后多连杆
抛离了路面。结合刚性更大的稳定
的全独立悬架(1.5L自吸与1.0T
杆,快速转弯时也只会有很小的侧
车型采用前麦弗逊、后扭力梁式悬 倾出现。低扁平比的米其林PS4系
架),但底盘高度已经在普通车型基 列轮胎提供了出色的抓地力和清晰
础上降低了10mm。副车架与车身
的路感,即便是用在真正的福克斯
之间的连接衬套亦有着更高的刚度,
ST上也足以胜任。我很确定,这些
四条轮胎升级为宽度在同级车型中
罕有的235/40 R18规格。除此之
外,悬架系统的弹簧、减振器和稳
定杆也都是让底盘变得更硬的特有
版本。
这些围绕底盘进行的升级,让
ST—LiRe变成了新一代福克斯中真
正的“特殊操控版”车型。试驾途
中的一段多弯盘山公路刚好供其一
展身手。沿着蜿蜒狭窄的沥青公路
快速前进,这台ST—LiRe通过连续
弯道时的姿态出奇顺畅,犹似溪流
中顺游而下的一条青鱼。左弯、右弯,
继续右弯、左弯,不仅车头,整个
车身对转向操作都会做出干脆灵敏
的回应。没错,它的底盘比同类家
用轿车都要硬,车身更加紧贴地面,
与4缸机型无异。发动机的动力参
亟的客户所需要的。 新的1.5T发动 重于操控性的底盘升级,而这正是
数同样很亮眼——最大功率和最大
与此相对的,ST—Line车型的 机足以打消人 许多现款福克斯的年轻车主所热衷
扭矩分别为135kW/6000r/min和
坐感受自然会比普通版多上几分 们对3缸机型在 的事情
243Nm/1 740—4500r/min,比现款
。
i页簸。值得称赞之处在于长安福特 譬 顺堡圭 除了底盘,新一代福克斯的
同排量的4缸发动机高了2kW和
制好处地拿捏了糙性与舱眭 尝 力sT一 Lin—e 通
3Nm,更具实用性的进步在于新发
动机在2000r/mjn之前的转速区域
获得了最大20%的扭矩提升。双喷
射系统和闭缸功能——中低负荷时
会转为2缸工作——还进一步提升
董多了
己和行
了燃油经济性。
与1-5T发动机搭配的是有8
个前进挡的自动变速器,体积更小、
重量更轻,运转起来十分平顺。更
多的挡位还意味着更好的燃油经济
性。即便是整备质量最大的·
龙的较
台
的真
;T—Li r
November 2018>> 37
、
,
,
_
.
nr— ¨
—————————————__-
_ . ,, .1’ .一 /. ”JJ
——’’—
I· :二=. . .
·鲁‘ST—Line车型,综合工况的油
是一部轻快坐骑。变速器的8个前
黑色进气格栅、18寸轮圈、红色制
耗参考值也仅是5.8L/1OOkm。由 进挡再次展现了优势,它在中途加
动卡钳、单边双出的排气管口,以
于新车采用了旋钮式换挡,所以手 速时总能找到合适的挡位,帮助发 及内饰里带有红色缝线的运动座椅
动选挡功能需要通过方向盘后的换 动机一气呵成地完成整个超车过程。
和平底方向盘都是ST—Line版本的
挡拨片实现。换挡拨片看起来和用 发动机在高转区间的排气声响也很
专属配置。内饰中几样必须肯定的
起来都是满满的运动风格,只是不
动听,我认为福特定是对此进行了
进步包括了——数量和容量都更加
止我一个人在换挡旋钮上出现了误
专门调校。电动助力转向系统在所
丰富的储物空间,触感舒适的内饰l
操作——旋钮中心是用以切换手动 有车型上都采用了相同调校,驾驶
材料,全景天窗的应用,精细的做l
原版车型,长安福特还为国产的新I
一
模式的“M”键,但我相信一定会 模式选择功能(提供舒适、经济、
工,以及更好的车厢静谧性。相比l
有人在停车后把它当成“P”键顺 运动三种模式)也是全系标配。只
势按下。
是即便选用了运动驾驶模式,方向
代福克斯增加了后排空调出风口,l
动力表现应该是大家着重关注
盘操作起来还是很轻便(ST—Llne
在车内后视镜的侧面还能看到一个l
的话题之一。各位应该能猜到,在
车型亦是如此。
这一点上新一代福克斯ST—LiRe车 接下来还要谈谈肉眼可见的部
USB接口——这是为了方便车主安I
装行车记录仪而特别预觜的。另外,l
三厢版本的sT—LiriB车型也是中国l
市场所独有。 l
中控台的8英寸彩色屏幕通I
型和普通版的1.5T车型是一样的, 分。新一代福克斯的轴距“涨”到
它的0—1OOkm/h加速时间是9s,
了2705m m,这让后排乘客有了十
甚至比整备质量更轻的低配1_5T车 分充裕的腿部活动空间(比上代车
型(为8.9s)还要再慢上一点点。 型增加了7Omm)。各位从图片上看
过触摸控制。在高配车型上可操作l
但实际开起来,1.5T车型绝对可算
到的LED前大灯、大尾翼、蜂窝状
的智能互联系统包含带语音控制的I
新—代捆特福克斯 C0VER ST0RY
SYNC3车载连接系统,而F0rd
对是一针提升销量的妙剂。妙剂
APpLink+CarPlay+CarLife手机
是否能回春,就看长安福特接下
互联、福特远程互联(利用APP查
来的营{肖医术了
看车辆状态并控制部分车辆功能)
以及车载4G W1F1热点都是全系标
配的功能。或许是考虑到中国用户
更加偏爱使用手机导航,所以导航
EcoBoost180STLine硼瞪
系统在新车上仅作为一项选装功能
基本参数
长/蔗’/ 高 4404/1810/1454mm
提供。
轴距:2705mm
国产新一代福克斯的安全配置
发动机
包括了全系标配的6气囊、坡道起
型式:直勋3缸涡轮增压
排晕:1497mL
步辅助功能和车身电子稳定控制;
最大功率:135kW/6OOOr/min
后泊车雷达与倒车影像的组合提
最大扭矩:243Nm,175o-4500r/min
i变速器
供给除最低配外的其它所有车款;
变速器粪 :8挡手自—体
紧急救援呼叫服务、胎压监测、智
代福克斯继续诠释了什么才是具有
庭盘参数
能感应制动保护系统、前距离提 驾驶乐趣的家用轿车,并且给出了
驱动方式:前置前驱
前悬桨类 :麦弗逊
醒、防碰撞预警、限速设定、车
十分完满的答案。当众多新品都在
毛悬架娄譬:多连杆
道保持辅助和定速巡航则是高配
随波逐流,将互联科技作为产品卖
瓤动器娄 :前通风盘,后盘式
截,百轮瞻瞧÷ :235,40R18
车型的专属。
点的同质化风潮下,回归驾驶本质
以ST—Line车型为代表的新一 的新一代福克斯对长安福特来说绝
November 20]8>>39
更多推荐
车型,系统,底盘
发布评论