2024年3月18日发(作者:奥迪q5报价及图片2021款落地价)

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回春妙 

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新一代福克斯继续诠释肴什么才是具有 

驾驶乐趣的家用轿车。而历史总是低 

各位眼前所见的是一部真真正 

斯的ST-Line版本不仅配有漂亮的 

谷与高潮并存,近一两年,福特在 

正的新车——除了卡扣、螺栓、螺母 

运动外观套件,底盘也采用了和普通 

中国市场的表现实在谈不上有多好。 这些标准件外,新一代福克斯的每 

版截然不同的设计与调校。 

1|: CoVER SToRY新—代福特福克斯 

悬架形式和1.5T的普通版车型 通过连续的起伏也不会感到车身被 

相同,采用了前麦弗逊、后多连杆 

抛离了路面。结合刚性更大的稳定 

的全独立悬架(1.5L自吸与1.0T 

杆,快速转弯时也只会有很小的侧 

车型采用前麦弗逊、后扭力梁式悬 倾出现。低扁平比的米其林PS4系 

架),但底盘高度已经在普通车型基 列轮胎提供了出色的抓地力和清晰 

础上降低了10mm。副车架与车身 

的路感,即便是用在真正的福克斯 

之间的连接衬套亦有着更高的刚度, 

ST上也足以胜任。我很确定,这些 

四条轮胎升级为宽度在同级车型中 

罕有的235/40 R18规格。除此之 

外,悬架系统的弹簧、减振器和稳 

定杆也都是让底盘变得更硬的特有 

版本。 

这些围绕底盘进行的升级,让 

ST—LiRe变成了新一代福克斯中真 

正的“特殊操控版”车型。试驾途 

中的一段多弯盘山公路刚好供其一 

展身手。沿着蜿蜒狭窄的沥青公路 

快速前进,这台ST—LiRe通过连续 

弯道时的姿态出奇顺畅,犹似溪流 

中顺游而下的一条青鱼。左弯、右弯, 

继续右弯、左弯,不仅车头,整个 

车身对转向操作都会做出干脆灵敏 

的回应。没错,它的底盘比同类家 

用轿车都要硬,车身更加紧贴地面, 

与4缸机型无异。发动机的动力参 

亟的客户所需要的。 新的1.5T发动 重于操控性的底盘升级,而这正是 

数同样很亮眼——最大功率和最大 

与此相对的,ST—Line车型的 机足以打消人 许多现款福克斯的年轻车主所热衷 

扭矩分别为135kW/6000r/min和 

坐感受自然会比普通版多上几分 们对3缸机型在 的事情

243Nm/1 740—4500r/min,比现款 

。 

i页簸。值得称赞之处在于长安福特 譬 顺堡圭 除了底盘,新一代福克斯的 

同排量的4缸发动机高了2kW和 

制好处地拿捏了糙性与舱眭 尝 力sT一 Lin—e 通 

3Nm,更具实用性的进步在于新发 

动机在2000r/mjn之前的转速区域 

获得了最大20%的扭矩提升。双喷 

射系统和闭缸功能——中低负荷时 

会转为2缸工作——还进一步提升 

董多了 

己和行 

了燃油经济性。 

与1-5T发动机搭配的是有8 

个前进挡的自动变速器,体积更小、 

重量更轻,运转起来十分平顺。更 

多的挡位还意味着更好的燃油经济 

性。即便是整备质量最大的· 

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November 2018>> 37 

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·鲁‘ST—Line车型,综合工况的油 

是一部轻快坐骑。变速器的8个前 

黑色进气格栅、18寸轮圈、红色制 

耗参考值也仅是5.8L/1OOkm。由 进挡再次展现了优势,它在中途加 

动卡钳、单边双出的排气管口,以 

于新车采用了旋钮式换挡,所以手 速时总能找到合适的挡位,帮助发 及内饰里带有红色缝线的运动座椅 

动选挡功能需要通过方向盘后的换 动机一气呵成地完成整个超车过程。 

和平底方向盘都是ST—Line版本的 

挡拨片实现。换挡拨片看起来和用 发动机在高转区间的排气声响也很 

专属配置。内饰中几样必须肯定的 

起来都是满满的运动风格,只是不 

动听,我认为福特定是对此进行了 

进步包括了——数量和容量都更加 

止我一个人在换挡旋钮上出现了误 

专门调校。电动助力转向系统在所 

丰富的储物空间,触感舒适的内饰l 

操作——旋钮中心是用以切换手动 有车型上都采用了相同调校,驾驶 

材料,全景天窗的应用,精细的做l 

原版车型,长安福特还为国产的新I 

模式的“M”键,但我相信一定会 模式选择功能(提供舒适、经济、 

工,以及更好的车厢静谧性。相比l 

有人在停车后把它当成“P”键顺 运动三种模式)也是全系标配。只 

势按下。 

是即便选用了运动驾驶模式,方向 

代福克斯增加了后排空调出风口,l 

动力表现应该是大家着重关注 

盘操作起来还是很轻便(ST—Llne 

在车内后视镜的侧面还能看到一个l 

的话题之一。各位应该能猜到,在 

车型亦是如此。 

这一点上新一代福克斯ST—LiRe车 接下来还要谈谈肉眼可见的部 

USB接口——这是为了方便车主安I 

装行车记录仪而特别预觜的。另外,l 

三厢版本的sT—LiriB车型也是中国l 

市场所独有。 l 

中控台的8英寸彩色屏幕通I 

型和普通版的1.5T车型是一样的, 分。新一代福克斯的轴距“涨”到 

它的0—1OOkm/h加速时间是9s, 

了2705m m,这让后排乘客有了十 

甚至比整备质量更轻的低配1_5T车 分充裕的腿部活动空间(比上代车 

型(为8.9s)还要再慢上一点点。 型增加了7Omm)。各位从图片上看 

过触摸控制。在高配车型上可操作l 

 

但实际开起来,1.5T车型绝对可算 

到的LED前大灯、大尾翼、蜂窝状 

的智能互联系统包含带语音控制的I

新—代捆特福克斯 C0VER ST0RY 

SYNC3车载连接系统,而F0rd 

对是一针提升销量的妙剂。妙剂 

APpLink+CarPlay+CarLife手机 

是否能回春,就看长安福特接下 

互联、福特远程互联(利用APP查 

来的营{肖医术了 

看车辆状态并控制部分车辆功能) 

以及车载4G W1F1热点都是全系标 

配的功能。或许是考虑到中国用户 

更加偏爱使用手机导航,所以导航 

EcoBoost180STLine硼瞪 

系统在新车上仅作为一项选装功能 

基本参数 

长/蔗’/ 高 4404/1810/1454mm 

提供。 

轴距:2705mm 

国产新一代福克斯的安全配置 

发动机 

包括了全系标配的6气囊、坡道起 

型式:直勋3缸涡轮增压 

排晕:1497mL 

步辅助功能和车身电子稳定控制; 

最大功率:135kW/6OOOr/min 

后泊车雷达与倒车影像的组合提 

最大扭矩:243Nm,175o-4500r/min 

i变速器 

供给除最低配外的其它所有车款; 

变速器粪 :8挡手自—体 

紧急救援呼叫服务、胎压监测、智 

代福克斯继续诠释了什么才是具有 

庭盘参数 

能感应制动保护系统、前距离提 驾驶乐趣的家用轿车,并且给出了 

驱动方式:前置前驱 

前悬桨类 :麦弗逊 

醒、防碰撞预警、限速设定、车 

十分完满的答案。当众多新品都在 

毛悬架娄譬:多连杆 

道保持辅助和定速巡航则是高配 

随波逐流,将互联科技作为产品卖 

瓤动器娄 :前通风盘,后盘式 

截,百轮瞻瞧÷ :235,40R18 

车型的专属。 

点的同质化风潮下,回归驾驶本质 

以ST—Line车型为代表的新一 的新一代福克斯对长安福特来说绝 

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车型,系统,底盘