2024年3月31日发(作者：江淮瑞风m3二手车报价)

第六章

ABS

控制系统

第一节 嘉年华

ABS

控制系统

一、

ABS作为制动系统中的闭环控制系统，L1的是防止在车轮$恸抱死时而出现的转向和驾驶性能失效的现 象。

嘉年华轿车ABS控制系统釆用MK60系统。

序号 描述

1

2

3

4

5

防抱死制动系统

(

ABS)

液圧装置

娴接口

(DLC)

车轮速度传感器

点火开关

制动灯开关

仪表盘内

ABS

警告灯

6

除具备传统的对角独立分布制动系统回路外，ABS还包含一液丿k装置，四个车轮速度传感器及一个仪表

板内的ABS警告灯。

ABS控制模块中的控制软件控制制动力的分配，并不断调整前?后各车轮的制动力以符合驾驶条件的变 化。

MK60 ABS是专门为中小型车辆设i啲。与MK20 ABS系统相比，它大大减小了电控和液力控制机构 的尺寸

（如液力阀与电磁阀）以及外壳尺寸。

因此整个ABS液力控制机构的重量就大大减小。

液力控制机构包含泵，阀体（其中包含8个液力阀）和电控单元。ABS控制模块通过CAN数据总线控制 仪

表盘内的ABS警告灯的亮与灭。

MK60 ABS是一种称作“4/3”系统。意即四个车轮的车轮速度是单独测量的。（釆用四个车轮速度 传感器）

o

ABS对两个前车轮采用独立控制，而对两个后轮则采用共同控制的方，（三通道，选择低油压的控制）, 比

如ABS对后轮的控制方式为以最先接近抱死的车轮为开始条件。

ABS

调节循环

一个ABS调节循环包含三个阶段：

第一阶段-保压阶段

? 进油阀关闭，车轮制动器（分泵）上的压力不再改变，即制动踏板再向下踩时分泵的压力也不

会再改变。

第二阶段-减压阶段

? 出油阀临时打开，车轮制动器（分泵）上的压力按控制的方式递减。

第三阶段-升压阶段

?进油阀逐渐打开，制动压力按所控制的方式增加以获得最理想的制动效果。

二、

ABS

元件说明

1

、

ABS

控制臟

ABS控制模块不停地比较其本身储存的减速极限值来自各车车轮速度传感器检测到的减速值这样就可 检测

到各车轮的抱死倾向。

如果ABS控制模块检测到某个车轮有抱死的倾向时，阀体内的相应的液力阀将会被打开或关闭。

ABS控制模块还会将检测到的车轮速度传感器的信号传给动力控制模块（PQf）o

当打开点火开关时，ABS控制模块打开位于仪表盘内的ABS警告灯。直到ABS完成系统自检，警告灯才会 熄

灭。在系统出现故障时警告灯也会被打开（以示警告）。

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