2024年3月13日发(作者：比亚迪s8什么时候上市)
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新的心跳
TOYOTA
??尽管我依然是大排量自吸发动机的忠实
Levin
“铁粉”，但怎奈
这个世道小排量涡轮增压发动机已经慢慢成为了主流。这不，
丰田也开始了自己的“小涡”计划。
■ 文：李文斌 图：白 帆
?全新发动机性能出色
?隔音降噪水平还需提升
??漫画《头文字D》可以说影响了不少人的成长，也让大家都认识
了86这样一款“漂移神车”，但不知你还是否记得那场两台86大战
琦玉山路的桥段，主角藤原拓海驾驶着代号为“Trueno”的86，而
对手秋山涉则是驾驶代号为“Levin”的86。这两台货真价实的孪生兄
弟车型因为动力调校方式不同而让两车的特性完全不同，而那辆名为
“Levin”的86就是使用了一台4A-GEU?1.6?L涡轮增压发动机，尽
管最终惜败于藤原拓海，但事实上，“Levin”的战斗力在《头文字D》
中绝对堪数一流。
??回到现实，继承了“Levin”名号的广汽丰田雷凌早已变成了一辆
货真价实的家用车，继续征战竞争激烈的紧凑型轿车市场。两年前刚
刚问世之时，你可以有1.6?L和1.8?L两台自然吸气发动机选择，后
来雷凌又加入了混合动力车型，这让大家有了更多的选择空间。不过
时间来到了2016年，大家对于涡轮增压发动机的喜爱程度日益增长，
因此为了能够在激烈的市场竞争中赚到钱，雷凌放弃了1.6?L自然吸
气发动机，与“前辈”Levin一样，换装了一台涡轮增压发动机上阵，
不过这次，排量却只有1.2?L。只是这台发动机真的可以满足需求吗？
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??闲话说了那么多，我们直接进入主题。正如你所看到的，眼前的这辆
广汽丰田雷凌在外观与两年前刚刚上市时并没有发生什么变化。只是在雾
灯上沿多了一组LED日间行车灯，除此之外，也就只有车尾多了一个并不
起眼的“D-4?T”的标识。嗯，没错，就是这个小小的标识表明了它的身份。
??这台1.2?L涡轮增压发动机无论是技术层面还是账面数据表现都足够
出色。它可以在奥托循环和阿特金森循环之间进行切换，以此来保证效率
与燃油经济性之间的平衡，并且还融入了缸内直喷和双VVT-iW可变气门
正时技术，而水冷结构也让它的散热效果更加出色。加持众多“黑科技”
Levin
TOYOTA
的结果就是让发动机的热效率达到了令人发指的36%！
??85?kW的最大功率以及185?N
?
m的最大扭矩对于雷凌来说也完全足
够使用，与之匹配的依然是那台我们非常熟悉的可模拟8挡的S-CVT变
速器，这就注定了雷凌依然会是个“安分守己”的“好公民”。虽然这台发
动机的调校并不激进，但在1?500?r/min时全部扭矩就已悉数爆发，因此
即便是低速行驶也不会感到吃力，随时都会感受到这台发动机的力量，完
全没有小排量自然吸气发动机低扭羸弱的情况出现。
??在CVT变速器的“安抚”下，无论你使用何种方法“摧残”油门，甚
至是“斗胆”开启SPORT模式，车子的平顺性始终没有受到太大影响，
一切都是波澜不惊。惟一的感受就是油门非常轻快，在不紧不慢中就达到
了法定车速的上限。尽管并没有过多驾驶乐趣可言，但无论是日常通勤，
还是高速飞驰，这台发动机都足以胜任。当然，小排量涡轮增压发动机的
这台使用了阿特金森循环系
统的1.2?L涡轮增压发动机
热效率奇高
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1.2T
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发动机,增压,涡轮,没有
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