宝马M240i7月上市 大量采用碳纤维组件

2023年11月24日发(作者：大众途观suv配置参数)

０４ 行 业 资 讯

宝马Ｍ２４０ｉ ７月上市 大量采用碳纤维组件

宝马Ｍ２４０ｉ车型今年７月初已正式上市，全新Ｍ２４０ｉ在 ３系

造型上与普通版车型基本一致，不同的是，新车在普通版车

型基础上加入大量碳纤维组件，进一步提升了性能和视觉美

感度。

碳纤维材料性能优异却面临诸多挑战

随着全球汽车保有量及产销量与Ｅｔ俱增，在能源及环境

保护的迫切要求下，各国政府对汽车油耗及废气排放政策日

新车方向盘采用碳纤维＋Ａｌｃａｎｔａｒａ材质，前进气格栅采

趋收紧，在严峻的形势下，汽车制造商必须通过使用多种创

用熏黑处理，在后视镜、侧裙、后扩散器、后尾翼等位置均增

加了碳纤维材质组件。

新技术来达到迫在眉睫的节能减排降耗的要求。对传统汽

车而言，使用清洁燃料、轻量化、提高发动机及驱动系统的效

率，减小风阻是节能减排最有效的几大途径

动力方面，新车依旧搭载一台３．０Ｔ直列六缸发动机，最

大功率２５０ｋＷ（３４０Ｐｓ），最大扭矩为５００Ｎｍ，传动方面匹配的

是一台６速手动或８速自动变速箱，在拥有流畅外观的同时

碳纤维材料作为兼具轻量化、安全性、舒适度和可靠性

等优异性能的轻量化材料，在汽车车体及零部件中逐步得到

广泛应用。

兼具了不凡的实力。

宝马作为车用碳纤维技术的全球领跑者，率先开启碳纤

维增强复合材料（ＣＦＲＰ，下文简称为碳纤维材料）在汽车领

域的应用模式。在此次Ｍ２４０ｉ车型推出之前，早在２００７年

宝马就确定了持续发展的战略，并在不久后宣布将碳纤维材

料引入汽车制造材料主流领域。２０１０年，宝马宣布与ＳＧＬ合

资建立碳纤维工厂，２０１３年７月首发碳纤维宝马ｉ３纯电动

车，同年９月推出碳纤维ｉ８混合动力超跑，并在２０１４年底将

ｉ３和ｉ８的碳纤维技术应用于宝马７系，使用碳纤维材质底

碳纤维材料的优势包括：比强度高，是最佳轻质高强车

体材料；轴向强度、模量高，无蠕变，可制作传动轴；正面碰撞

时成无数细小碎片，能吸收大量的撞击能（４倍于钢结构），

盘；此后又将宝马７系轻量化技术应用于新一代宝马５系和

ＦＲＰ／ＣＭ ２Ｏ１７．Ｎｏ．７