你觉得是踏板摩托车好,还是电瓶车实惠?为什么?

2024年3月17日发(作者：库存汽车特价3一5万全新)

你觉得是踏板摩托车好，还是电瓶车实惠？为什么？

我有一辆凌鹰125踏板摩托车也有一辆名牌电瓶车，我来回答一下这个问题吧。

1、这辆凌鹰已经骑了20年了，除了换过轮胎和排气管，别的零件都没有动过，早过

了报废年限，当年买18000元，车况还很不错，加速猛推背感强，在我们这个小城还能

骑，有时候开汽车送孩子堵车误事，我就换骑踏板车，能节省不少时间。

2、电瓶车充一次电能跑两天，不用挂牌不用考驾照随便停车真实惠，但有个缺点就

是动力不足，带个人爬个坡都费劲。我们这城市落差大，坡很多，有时候骑到半坡车就上

不去了，只好下来推着走，走不了多远就是一身汗。

3、踏板车需要加油保养，但骑的时间长跑的远，骑行感觉好，承载力强。当年买面、

换液化气往踏板上一放骑着就走，周末带着一家3口人跑到50公里外的景区游玩，一路

上春风拂面欢歌笑语，幸福感强烈。电瓶车只需充电，在平坦路面和拥堵路段骑行游刃有

余，但要追求高品质骑行感和加速推背感现阶段还达不到。

4、踏板车使用费用要比电瓶车大，检车时还要购买交强险和车船税，百公里油耗在

3.5升左右，花费人民币20元。电瓶车现在为加强管理也开始免费挂牌了，充一晚上电也

就6度电左右，花费人们币3元多。现在国产踏板车好点的7000元，电瓶车3000元，

前期踏板车投入要比电瓶车大，但使用的时间要长很多。我踏板车用了20年，邻居的电

动车5年都锈完了，电瓶2年一换。

5、具体哪种好？我觉得如果行驶距离短，路面落差不大，不需要拉货载物，选择电

瓶车比较实惠。如果爱郊游，行驶距离长路上坡度大，需经常拉人载货当然是踏板车更好

一点。

踏板车因为操作简单，骑行舒服非常适合城市道路骑行，而电动车因为前期投入小，

后期使用费用低也深受广大车友的喜爱，那么对于车友来说哪一款车更实用呢？

在不禁摩不限油的前提下踏板车的优势更大，因为这类车辆的刹车系统更好，安全系

数更高。而你所在的区域既禁摩又限油只能选择电动车，虽然它的驾驶体验比较一般，但

平时的代步还是能够基本满足。

抛开以上因素不说踏本车更具驾驶乐趣，不管是它的加速性，还是整体操控性电瓶车

都是比不了的，而对于城市拥堵的路面来说电动车的优势也比较明显，毕竟在这些路段车

辆承着你到达目的地足以。

踏板车相对于电瓶车使用用途更广，载物能力更强，它不仅可以适用于平时的代步而

且还可以中短途旅行，而电动车因为续航能力的限制和动力输出的限制，这方面是非常欠

缺的。

其次从后期费用和保值方面来说两款车型各有优势，电动车的使用费率可能会更低一

些，而踏板车更保值一些，多年以后电动车可能就是一堆废铁，而踏板车还会具有一定的

价值尤其是品牌踏板车，不过踏板车的前期投入也比较高。

综上所述，两款车型其实各有优势，但综合考虑还是踏板车好一些，毕竟电动车新规

后超标电动车会被纳入到电摩的范围，这样一来电动车最大的优势就没有了，所以使用频

率比较高还是应该选择踏板车，而活动半径比较小选择普通电动车就可以。车友们，你们

认为两款车型哪一款更实用呢？

我有一辆SUV汽车，也有一辆小踏板，平时上班，都是骑着踏板去，很方便，只有

和家人出去才开车。我的踏板油箱容量是6L，加满油在市区骑，堵车的情况下续航280

公里，合计百公里油耗2.2L。在省道上骑，不堵的话，续航310公里，合计百公里油耗

1.9L。这些都是实测出来的，最高速度85公里每小时，本人惜命，所以平时速度都不会

超过50。骑摩托车习惯之后，再骑电动车，就会受不了，因为隔三差五就得充电，没有

安全感，就跟出门手机电量不足那种感觉类似。踏板车虽然需要定期保养，但是有驾驶乐

趣，这是电动车比不了的

如果是市内短途出行建议选择电瓶车。可以从以下几个角度来对比可以说电瓶车完善。

一、便捷程度

踏板摩托车和电瓶车在骑行、停车等方面都非常的便捷，但是目前国内有很多城市是

禁摩的，而电瓶车可以正常上路，所以选择电瓶车上路无忧。

二、购车成本

踏板摩托车的够车成本比电瓶车要高，一般电瓶车只要2000-3000元，而踏板摩托

的价格至少在一倍以上，所以选择电瓶车可以节省费用。

三、使用成本

踏板摩托车要上牌、考驾照、买保险，而新国标执行之后电动摩托车也需要这些手续

和费用，所以在这块成本上差不多，但是在后续的使用中一个烧油一个充电可想而知哪个

更便宜了。

粗略计算，摩托车加20元油骑行100公里，电动车充两次电一次充电只要1元，也

就是2元电骑100公里，这成本就下来了。

另外还有保养，电瓶车基本不需要大型的保养，只需要注意使用习惯就好了，但踏板

摩托车需要保养，这也是一笔费用。

所以从各个角度来看，电瓶车相对来说还是比踏板摩托车实惠。

电瓶车的出现不是偶然，一开始就是给自行车增加一个助力装置，使用方便，没电就

跟自行车一样脚动骑行，下坡溜行，上坡电动行驶。后来由于不少城市禁险摩托车，电动

车在禁险圈外，电动车的优势出来了，为了加大续航能力，电池电压增加，现在72伏的

很普遍。以前南宁人不知道电动车，现在南宁人不知道摩托车，这就是现实。

使用方便程度电动车占优，不用驾驶证，不用花摩托车的如何费用，交警也不抓，不

带头盔，逆行比比皆是。

使用成本上基本差不多。摩托车用13年，基本还是正常状态，电动车估计要2-3辆

才能达到13年使用， 这样购买成本就差不多或者多于摩托车了，城市如果不是禁限摩，

估计大部分还是会选择摩托车的。使用费用 电动车两年一组电池很正常，评价400一年。

摩托车百公里大概12块，5000公里600块。

使用状态就是摩托车优了，续航里程远，不用担心车没电，现在加油站非常的。行驶

速度高，且制动系统比电动车牢靠，安全系数比电动车高。如果电动车制造成摩托车的状

态，估计价格比摩托车都高。随着今年电动车的严格管理，电动车要上牌，要驾驶证，列

入摩托车的管理范畴，还是选摩托车靠谱。

本人以前骑了3个电动车，之后买了150踏板。电动车优点就是对比摩托车便宜，没

有保养一说，不用驾驶证行车证年检交通扣分一类问题缺点是一天一充电你家要是住高层

怎么办？电池一年一换，出不了远门，加速力量弱的要死想超个车都费劲，带人上个坡费

死劲了。摩托车有加速，有力量，休息时可以出个小远门散心。加油站遍地都是。发动机

质量现在都挺可靠。各有优缺看你自己需求反正我是在也不买电动车了。

骑过摩托车的就不想在骑电动车了！，摩托车超车提速快，举个列子，有个公交车在

车站旁起步行驶的时候，你摩托车可以稍微加速就能超过公交车，如果你骑个电动车，那

你只有减速让公交车行驶过去，特别费事，加速不行，提速又慢！我之前买的二手踏板摩

托车，1000大洋。在提速面前，不亚于轿车！能开出涡轮增压的感觉！缺点是踏板摩托

车耗油量大，百公里市区得3升油左右！电喷的不多说，主要说普通3000价位的化油器

125踏板！还得一两千公里换机油啥的，费用也是不小！电动车省钱，不要油钱，只要电

费，但是电费才几个钱啊，充满一个48伏20安，不到一度电！72伏35安差不多一度电

左右！省心，没别的保养费用！缺点是距离小，那种72伏40安能跑100公里以上，如

果是锂电池150公里不在话下！但是价格贵啊，72伏35安的铅酸电池都要3500左右，

锂电池起码5000，普通125踏板摩托车2500差不多就能买！电动车虽然动力弱，续航

短，但是价格一点不便宜，尤其电池，像72伏35安铅酸电池一组得要1500以上，，锂

电池2000起步！我经常逛淘宝，京东，没事就看电动车，摩托车，那电动车价格不比摩

托车低，，！2000左右的电动车几乎都是48伏20安的，便宜，但是续航短啊！！72伏

的一般3000起步！像滴滴代驾骑的那种折叠电动车3400起步，，2500从网上能买到不

错的国产125踏板，别管是不是杂牌子，但是发动机一般正常！！能用说了这么多，

一句话：看中动力，不在乎保养，有证，那就摩托车！没证，续航没要求，家里充电方便，

动力不在乎，那就电动车吧！！

一辆100cc进口的踏板车要1万多，国产的5000元以上，电瓶车2000-5000，要

说谁好小学生都知。性价比还是电瓶车，因为车价维修充电费用就算5年一换总费用还是

比踏板摩托车便宜。但是论车辆的安全性和可玩性还是要数踏板摩托车，毕竟属于机动车

全球认可，可是到了中国，由于大城市的禁摩还是只能选择电瓶车，几十公里就得充电。

我有小牛电瓶车，小牛，算是高端电动车，优点是电池可以拿下充电，骑起来车身比

其它电瓶车稳，但是相比摩托车来说，没有Abs，急刹车不稳定，对比摩托车来说，车身

还是轻。关键还有充电问题，我是一个四线小城市，基本两天一充电，如果有时候外出不

骑，也会自然掉电。如果有踏板摩托车合适的话，还是摩托好

以八年为例，踏板车4千多到五千。行驶五千公里一年，油钱加一次保养一千一。电

动车三千多点行驶五千公里一年换电池加电费大约八百多。踏板车可以用十年。电动车用

四年，基本没啥用了。