2023年12月3日发(作者:brz为什么没人开)
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一汽马自达
适用车型 睿翼系列
车身钣金维修质量控制工艺规程
间隙38 ±2平面度:-0.3 ±2
间隙:4.2 ±2平面度:-0.1 ±2
间隙:5.1 ±5平面度:0.2 ±5
间隙:3.9北0平面度:0.5 土.0
间隙:3.5北0平面度:0.5 土.0
间隙:3.7北0平面度:0.5 土.0
间隙:4.2北0平面度:-0.2仕0
间隙:5.1北5平面度:0.1 土.5
间隙:5.1北5平面度:0勺.5
间隙:3.1北0平面度:-0.3仕0
MAZDA6车身外观主要尺寸公差图
准:4.1 1d0mm间隙标准:5.1仕5mm间隙标准:4.9 1+5mm平行差:1.5<平面差标准:-0.5 1±mm平面差标准:-0.1 1±mm测量基准:后 间隙标准:
5.1 ±.5mm 间隙标准:4.7
1±>mm 平行差:<1.5
平面差标准:-1.1 1±mm平面差标准:-0.4 1±mm测量基准:后门
间隙标准:2.3 1d2mm平面差标准 测量基准车身钣金表面修复极限样件车身钣 金修复极限样件示意图
修复前后修复前表面精度状态
修复后表面精度状态
4
25
6
1
3性检查。
缺陷部位
打磨方向
不适合打磨部
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车身,修复,钣金,打磨,质量,控制,标准
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