雪佛兰科迈罗Camaro历史发展

2023年12月4日发(作者：进口商务车排行榜前十名)

雪佛兰科迈罗Camaro历史发展

第一代：1966-1969年

1966年6月28日，通用汽车在底特律Statler-Hilton酒店召开一场“现场直播”的发布会。在当时，这是史上第一次14个城市电话连线的同时直播。雪佛兰总经理Pete Estes宣布了一款以雪佛兰所有车型开头字母“C”命名的一辆肌肉跑车“Camaro”。 『1967 Camaro SS convertible』

当被问到“Camaro的由来”的时候，雪佛兰总经理Pete Estes回答：“它是一个凶猛的小野兽，但却可以吞野马”，这句话中我们足以看出Camaro的目标是谁。实际上，在这之前，Camaro在通用的内部代号是“豹”。随后，在接下来的洛杉矶车展 上、加利福尼亚车展上Camaro亮相，同年9月上市。

『1968 Camaro Z28』 第一代Camaro基于通用F-Body后驱平台，是通用汽车第一款应用独立副车架支撑发动机，并首次使用计算机来调教悬挂系统的产品。而车身则采用整体式车身结构，双摆臂组成了前独立悬挂，而固定的后轴则被半椭圆的钢板弹簧支起来。

『1968 Chevrolet Camaro SS convertible』

Camaro为2门4座设计，有硬顶和敞篷两款，动力方面最基本的有可输出140马力的直列3.8L 6缸发动机和210马力的6.5L V8发动机可以选择，此外还有多款V8发动机，排量从3.8L-7.0L。而与这些发动机匹配的是4速手动变速器，另外两种自动变速器分别为2速Powerglide变速器或者3速Turbobydramatic变速器。

『1968 Penske-Godsall Racing Sunoco Camaro』

与此同时，通用还设计了两种套件RS空气动力套件和SS高性能版本选择。Rally Sport(RS)的空气动力套件配有豪华的内部装饰、隐藏头灯、改进的尾灯等，而高性能的Super Sport(SS)套件独特的装饰则包括升级的悬挂系统等。如果两个套件都配备，则可以打造一款即豪华又具备高性能的Camaro。

在1966年12月，Camaro的高性能版本Z/28发布，配备V8发动机，输出290马力，并参加了SCCA Trans-Am比赛。Z/28也成为了Camaro一直以来受消费者关注的高性能版车型。 『1968年款 Camaro RS 327』

之后1968年款的Camaro上取消了侧通风窗口的设计，并增加了符合当时标准的车侧翼子板灯和改进的格栅。此外还采用了新的后避震装置缓冲车轮的跳动。

『1969年款Chevrolet Camaro Indianapolis 500 Pace Car RS』 而在随后的1969年款Camaro上，通用更是为其装备了新的车门外板、进气格栅和尾灯。这样的设计也让新的Camaro看起来更凶悍。也是在1969年，COPO 9561/L72车型诞生，配备输出425马力的7.0L V8发动机；另外还有COPO 9569/ZL 1车型的V8发动机可输出430马力，据称搭载ZL 1发动机的Camaro一共有69辆，它也被认为是最有价值的一批Camaro。

『1969 Chevrolet Camaro SS』

第一代Camaro持续生产到1969年，共生产了699538辆，是Camaro的经典车型。而第一代的Camaro也成为当今第五代Camaro的设计源泉。

第二代：1970-1981年

还记得电影中那个破旧的老爷车Camaro吗？它就是第二代Camaro。第二代Camaro诞生于1970年2月，这一代的Camaro外观进行了全新的设计，灵感来源于当时的捷豹、阿斯顿·马丁和法拉利。车身比第一代更大更重，设计也更夸张。这一代车型同样还是基于F-body平台打造，配备基本的155马力的6缸发动机和375马力的8缸发动机，同样可选择RS或者SS套件，不过这一代车型取消了敞篷版车型，这也是Camaro唯一没有敞篷版的一代。 『1970 camaro z28』

『1971 Chevrolet Camaro Z28』

当时的明星车型仍然是Z/28，由5.7L V8 LT-1发动机提供动力，最大功率为360马力，最大扭矩为520N·m。但是随着当时更加严格限制排放的规定出台和能源危机的出现，Camaro的马力逐渐变小。到了1971年，Z/28所搭载的LT-1发动机的最大功率从360马力下降到了330马力，之所以有所调低是因为当时的排放法规有所提升。 『1972 Camaro RS』

在1972年，“Z/28”更名为“Z28”，同时动力也再次调低，LT-1发动机只能输出255马力的动力。在1973年，Camaro的发动机输出的功率还在降低，Z28搭载的5.7L发动机降低到了245马力，而大排量的发动机也都被取消，同时SS系列也遭到了停产，被“Type-LT”取代。为了迎合新的相关规定，1974年Camaro重新设计改款，在车身前后都加上了铝制保险杠。 『1973 Chevrolet Camaro Z28』

『1974 Chevrolet Camaro Z28』

到了1975年，Z28车型被取消，而可供选择的动力减少的同时发动机输出的功率也在减少，其中5.7L V8发动机仅能提供145马力/155马力。直到1977年，Z28车型回归，主打操控和外观。不过动力上依旧不给力，采用的是185马力的V8发动机。 『1975 Camaro』

『1976 Chevrolet Camaro』

『1977 Chevrolet Camaro Type LT HIP』 『1977 Chevrolet Camaro Sport』

在1978年，Camaro经历了第二次改款，在车前后都加上了全新的保险杠，Z28的动力达到了185马力；在1979年，新的豪华版Berlinetta model出现，取代了“Type LT”版，而这一年也是Camaro销售最好的一年，销量为282571辆。

『1978 Chevrolet Camaro』 『1979 Chevrolet Camaro Z28』

『1979 Chevrolet Camaro Z28』

在这一代的最后两年中，Camaro的发动机序列发生了不小的变化，1980年，直列6缸发动机被取缔，取而代之的是新的V6发动机；Z28的发动机功率在1982年下降到了175马力，RS系列再次取消，直到1989年才回归。

第三代：1982-1992年

第三代Camaro于1982年1月发布。这一个版本的Camaro也是第一次配备现代燃油喷射装置、采用液压4速自动变速器或者5速手动变速器、四缸发动机、同时还拥有掀背式设计车身的Camaro。而这一代的Camaro车身也略微缩小。 『1982 Chevrolet Camaro』

而这一代车型基本的动力系统仅为2.5L 4缸发动机，可输出85-110马力的功率，此外还有2.8L V6发动机、5.0L V8发动机可供选择。Z28车型则配备V8发动机，采用喷射装置的5.0L V8发动机可提供165马力的输出。

『1982-84年款Camaro Z28 』 『Camaro IROC-Z』

在1983年，Z28采用了新的动力L69发动机。5.0升的L69“H.O.”V8发动机装备的是改良的排气装置、化油器，输出功率为190马力，支持五速手动变速箱。在第二年，该发动机可配备四速自动变速器。

『1987 Chevrolet Camaro IROC-Z』 『Camaro IROC-Z』

『1989 Chevrolet Camaro Z28 IROC 1LE』

在1985年，Camaro引入了新的系列IROC-Z，它的名字来自于International Race

of Champion(国际汽车锦标赛)，这款车搭载的是215马力的5.0L发动机。 『1990 Chevrolet Camaro RS』

在第三代车型中，Camaro重新恢复了大排量发动机的应用，其中5.7L V8发动机在1987年被搭载。另外敞篷版车型也在同年回归。

另外为了纪念Camaro的诞生，通用在1987年推出了敞篷版Camaro 20周年纪念版，并在1992年推出了25周年纪念版。

第四代：1993-2002年

第四代Camaro在1993年发布，基于改进的F-body平台，保持了由第一代延续至今的基本元素：双门4座设计、敞篷或硬顶、后轮驱动、并创新的使用玻璃纤维和聚酯树脂作为车顶、后厢、车门和扰流板。

『1993 Camaro Z28』

在1993年，Camaro基本动力系统为160马力的3.4L V6发动机和275马力的5.7L

LT 1 V8发动机，可配备4速自动和博格华纳的6速手动变速器。不过敞篷版车型是在1994年才出现。另外，Z28售价也开始低于17000美元，性价比很高。1993年，第四代Camaro Z28成为Indy 500大赛的安全车，而Indy 500版也成为一个单独售卖的车款。

『1998 Camaro Z28』

『GM LS1 V8 in a 1998 Z28』 『1996 Chevrolet Camaro』

在1995年，Camaro加入了200马力3.8升V6发动机作为选装，这比最初的3.4L V6发动机有了进一步的提升。而RS、SS系列也在这个时候回归。

『1997 Camaro RS』

1997年通用公司发布了Camaro 30周年纪念版，这是一款带有橙色条纹和橙色犬牙纹的白色Z28。 『1999 Camaro in Hugger Orange』

在1998年，Camaro在外观上有大的改变，车前部出现了比较新颖的设计。同时全铝LS-1 V8发动机被用于Z28上，输出功率达到305马力。SS系列的LS-1发动机可以达到325的马力。这也是Camaro从第二代开始缩减排量/动力以来首次突破300马力。

『2002 SS 35th Anniversary Edition convertible』

2002年，雪佛兰举行了35周年庆典，并发布了35周年纪念版。35周年纪念的套件包括华丽的条纹和专属标志。

第五代：2006至今

一部《变形金刚》让Camaro红遍了大江南北，虽然这和我们小时候动画片中的大黄蜂有出入，但这一点也不妨碍很多人对这部电影、对Camaro的喜爱。

2006年1月北美国际车展，Camaro概念车正式发布，第五代Camaro基于通用汽车全尺寸后驱车平台-Zeta平台，采用前多连杆独立悬挂，后4.5连杆独立悬挂。

『2006年的Camaro概念版已经很接近量产了』

2007年，好莱坞复活了经典动画片《变形金刚》，Camaro以大黄蜂的形象，出现在了人们的眼前，也成为中国人对这款车热爱的起点。

『2008年，雪佛兰2010款Camaro量产版全球发布（上：3.6L LS ；下：3.6L 1LT）』

2008年，2010款量产版的Camaro发布，此次发布的2010款Camaro一共发布了三款车型，分别是：LS、LT和SS，其中LS和LT装配了3.6L/V6 DI VVT发动机，最大输出功率224kw（305马力），峰值扭矩370N·m，SS则装配了两款不同的6.2L/V8发动机，一款为LS3型最大输出功率315kw（428马力），峰值扭矩553N·m，另外一款型号为L99，它的最大输出功率299kw（407马力），峰值扭矩535N·m。 『Camaro SS』

同时也是在2010年，Camaro的销量达到81299辆，终结了Ford Mustang在美式肌肉跑车领域内23年的销量记录。

『敞篷版Camaro』 『变形金刚版Camaro』

『特别版Camaro SS』 在2009年，Camaro推出变形金刚特别版、2010 Indy 500比赛的定速领航版（特别版SS）等车型。在2010年初，Camaro敞篷版在Facebook网站上发布。

『Camaro Indianapolis 500特别限量版敞篷车型』

『45周年纪念版』 『雪佛兰Camaro Z28的合成效果图』

另外在去年年底，网络上还曝光了Camaro将推出Z28车型的消息，动力方面，雪佛兰Camaro Z28将搭载一款6.2升机械增压V8发动机，这款发动机也曾搭载在凯迪拉克CTS-V上，最大输出功率为556马力，峰值扭矩为747N·m，百公里加速在4秒内。

『目前国内仅有一款Camaro在售，售价为45.58万』

Camaro正式引入到国内，搭载3.6L发动机，292马力， 在2011年4月的上海车展上，售价为45.58万元。

(备注:雪佛兰第六代Camaro或2016年亮相)?