如何开好帝豪EC718及JL-4G18高转速发动机

2024年3月25日发(作者：买了辆探影朋友都说这车不行)

如何开好帝豪EC718及JL-4G18高转速发动机

如何开好帝豪EC718及JL-4G18高转速发动机系列车型

先说说高转速发动机，高转速发动机具有很多优点：

一、动力强劲

大家可以试试，有机会在地下停车场时作个爬坡测试，只管坐上三、四个人，挂上一档，

踩下油门，保持发动机4000转左右，准保轻轻松松。

那为什么在平地上低档加速不行呢？这就是换档时机选择的问题。比如1.6L塞拉图的发动

机扭矩峰值为143 N.m（跟1.8的桑塔纳Gli差不多，够厉害吧），GETEC JLγ-4G18发动

机出现在4200转，所以正确的换档时机应该在2300—2800转之间。如果您非要在2000

转以内时换档，转速很快会掉到1000多转，快跟怠速的800转差不多了，还能有什么动

力，不肉才怪。这还不是最主要的，达不到合适的转速换挡，实际造成高档低速驾驶，发

动机里的燃油不能充分燃烧，导致油耗白白增加，积碳增多。再一个，长期如此这般，变

速箱损坏概率大大增加。

二、节省油耗

节省油耗是相对的而不是绝对的，是指在理想状况下（路况好，风速小）保持较高车速

（90KM/H）时，高转速发动机要比低转速发动机省油。以下几种状况除外：

1、市区路况。实事求是地讲，在市区内行车，频繁起步、速度受限，低转速发动机相对省

油，但高转速发动机也多不到哪儿去，只要您换档时别按低转速发动机来操作就行了。

2、交通高峰期。这种状况下，甭管什么高转速、低转速发动机，统统费油。

3、超速行使。时速120KM以上，行车阻力大大增加，再小的风阻系数也不管事了。此时

没有更高档位可换，发动机转速急剧升高，油耗大大增加。

三、动力储备足，操控性强

就按坛子里车友们提供的数据说话。图图100KM/H时发动机转速3000左右，而最大扭

矩转速为4500，动力储备仍然充裕，此时要想再提速或者超车是非常轻松的。

当然，高转速发动机也有缺点，低档提速相对较慢，发动机转速较高时噪音较大，这是通

病，并不仅限于小狮。

总结下，高转速机------是指扭矩曲线随转速平缓上升并且扭矩曲线比较贴合功率曲线特征

的发动机。

不能简单地用峰值转速的高低来界定发动机的动力属性，高转低转只是相对而言，跟F1

那将近2万转相比，所有的民用轿车都是绝对的低转速机.

高转速机对发动机的制造工艺、喷油系统、电子点火、控制系统等要求更精确一些，一般

来说，高转速机的技术含量更高一些。

所以一般来说：