2023年皮卡行业发展趋势:柴油皮卡占据主导地位

2023年11月25日发(作者：21款奇骏图片)

2022年皮卡行业发展趋势：柴油皮卡占据主

导地位

网讯，全球皮卡市场拥有宽阔的进展空间，中国皮卡市场需求量将

是渐渐加大。我国部分城市已经间续解禁皮卡进城，以下是2022年

皮卡行业进展趋势。

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分，是一种采纳轿车车头和驾驶

室，同时带有放开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，

又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的力量还强。皮

卡行业进展趋势指出，2022年我国皮卡产量为45.6万辆，至2022

年达54.7万辆，较2022年增加5.5万辆。

从燃料类型占比上来看，柴油皮卡占据主导地位。2022年柴油车

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产销分别完成36.8万辆和36.6万辆，同比均增长13.0%。汽油车产

销均完成12.3万辆，同比分别下降5%和3.4%;汽油车销量占比74.5%，

汽油车销量占比25.1%。

从市场销售区域来看，市场销售区域主要在西北、西南，西部地区。

西南、西北地区的皮卡需求占到总体需求的40%以上，成为两大核心

市场。2022年12月，西北、西南、地区市场占比分别为22%、20%。

中部地区长江、华北、华南市场占比超10%，分别为13%、12%、10%。

目前，我国皮卡销量渗透率尚低，与欧美等成熟市场相去甚远，提

升空间较大。随着国内主要城市间续发布皮卡解禁政策，皮卡市场迎

来新进展机遇。

(1)政策促进消费，解禁政策出台提振信念

皮卡行业进展趋势指出，随中央关于“乐观稳定汽车等传统大宗消

费”决策部署出台，佛山、广州等多地政府间续出台汽车消费刺激政

策以补贴等带动汽车消费;国家三部门发文再次建议“取消皮卡进城

限制”，进一步降低消费者用车门槛。

(2)刚性需求回升，入门级皮卡需求更为显著

皮卡具备生产工具属性，其主力消费体(个体户、建筑制造业等)

需要尽快恢复生产、增加营收，皮卡市场将迎来一波消费释放;受收

入削减影响，购车预算或受到限制，入门型低端车型受到青睐，对金

融需求有望提升。

(3)新品发力营销，销售模式加速变革

延后上市的产品将发力营销，厂家和经销商联合推出补贴和各类服

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务政策，推动销量提升。皮卡行业进展趋势指出，各大皮卡品牌及经

销商进行线上销售多元化尝试，视频/直播看车、试驾、免费送车、

售后等服务，多元渠道进一步推动销量。

综合来看，我国皮卡行业在一系列政策放宽后，市场需求将再次被

激发，应用范围也将再次扩大。

以上就是2022年皮卡行业进展趋势的大致介绍了，需进一步了解

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