2024年3月25日发(作者：进口豪车品牌大全)

一ｌ１『，一　＿ｌｒ．＿１

：

＝ｒ　

，

’＇＇　

一　

１、　

２８　品质　

’２３６５ａｕｔｏｔｏｍ　Ｉ　１２９　

经典延雏。纲节改现　

２０１１戢宝米在外观方面并未作太多改变，细微的变化之处需要　

非常仔纽地观察才能发现　车头上的大众ＬＯＧＯ由原来的金属镀铬边　

框变为现在的黑色边框，显得更有质礤。简洁的头都线条－ｂ鹰眼形大　

布　赔的温觏银辄配清个大　和宝设

灯搭配在一起．显得非常精神。在车窗上，全新的无骨式雨刷成为了　

２０１像宝来所有车歙的标准　ａ置　相比以前的多挡雨酬器．无骨　雨ｆ　

刷不仪可以有效减少雨刷对车窗的刮伤．还能降低南剧工作时产生的【　

噪音．蔓重要的是，它对玻璃的清洁功能更为高教　．原来的顶置天线　

嚣　

现在也被改为后窗式天线．不但有更好的信号接收效果．而且在电脑　１?　Ｔｓｌ毫功槐代囊Ｔ　

Ｉ先￥　＇冼　不舍　襁坏，　￥　｛替　镕　

尾部是醒目的ＴｓＩ尾标?这让用户的虚荣心得到了璇足。　

１：嚣　：　嚣　

｛宪叁可以同—?舱札　

自赫吸气誊琦黼羹　

Ｊ…　Ｉ１。ｕ，…●ｊ－Ｔ－，Ｉ￣一　Ｊ＿圳ｍＪ　　，

速表基本处于　舶。聿鼢钟的自婚．　实现最为羟济的燃油消惩，而这　

个状态下的动力礤觉也并不含让我们觉得　内　如果你喜欢动力澎　

湃的燎觉．那可以将换挡手柄向下拉一挡．换．ＫＳ挡运动横式．在这　

个模式下，换挡时的发动机转速将被提高．而且油门响应似乎也更加　

直接．感觉发动机时刻在准备为我们提供更加汹涌的动力支援。　

前麦弗逊式独立悫槊和后扭力粱式半独立悬槊看起来似乎并币能　

提供太强的运动性能．但通过精细的调校，它还是表现出了一定的运　

动性。在高速驾驶时．良好的底盘和悬架的支撑力让车身姿态更加稳　

动力强悍，操接抒遁　

既然是“驾驶者之车　．动力系统　

当然是２０１１献宝来最值得关注的部分。　

健．韧性十足。虽然无法与跑车的运动性能相比，但在同级别车型　

中，２０１１毂宝采的底盘悬架表现出类拔萃　

１　４ＴＳＩ＋ＤＳＧ的　双响炮　组合似乎是一剂夏　

丹妙药，大众所有搭载这一动力系统的车型　

无一例外成为了市场上最为火爆的车型　而　

从目前来看，２０１１献宝来可能是市场上装备　

这一系统最便寓的幸型．可以豫见，官韵市　

场前景无可限■。　

绩语　

２０１１献宝来的最高端车敖售价１４　７８万元．对于其播载的最先进　

动力总成及ＥＳＰ技术来说．这个价格可用超值采形窖。鉴于目前大众　

车系中所有捂载１　４ＴＳＩ＋ＤＳＧ动力组台车型的市场表现和２０１１救宝来　

的售价，我们可　想见它将岔有何其精彩的市场表现　而对于一直　

来对宝米的运动性能难以忘怀的用户来说．　驾驶者之车”的回归则　

更值得期待。日　１　４ＴＳ［发动机代表了目前大众最先进的　

发动机技术．动力数据完全可以同一般２ＯＬ　

自然吸气发动机媲美．而拥有高效动力的同　

时．１　４Ｌ的排量也保证了发动机优秀的燃油　

经济性能．工信部的缘台油耗低至百公里　

６４Ｌ．在我们的实际驾驶中．测算的油耗也　

与这一数字相当接近。与发动机匹配的７遘　

ＤＳＧ变速箱也代表了世界汽车行业的领先科　

技水平。先进的双离台换挡系统让动力输出　

非常顺畅．在按挡时完全感受不到任何冲击　

和帧挫．而在加速性能方面的表现则更加优　

异．变速辅对于动力室化的响应异常迅速。　

●★啸．１Ｈ　ｍｌ　

７速的设计让换挡赤比非常细密．各挡位与　

发动机转速的契台度极高。　

在试驾过程中，１　４ＴＳＩ＋ＤＳＧ的动力表现　

给我们留下了深刻印象。９＠ｋＷ／５０Ｏ０ｒｐｍ的　

最大功率比ｏ８放宝米的２　动机的８８ｋｗ￣　

离出８ｋＷ．而且其２２０Ｎ?ｍ的最大扭矩可以　

在１７５０—３５００ｒｐｍ之间爆发．比固内生产的　

第一代宝来的１　ＳＴＹ：动机还要高出１０Ｎ?ｍ．　

这样宽泛的扭矩输出设置非常适合城市中　

行驶。一般来说．发动机的怠速转速为　

８００～９００ｒｐｍ．只需捎稍浑踩油门踏板．发　

动机转速就会立刻选到１７５０ｒｐｍ以上．遮时　

发动机的蜂佳扭矩几乎可以完全爆发。　

更多推荐

发动机,动力,性能,换挡