2023年12月5日发(作者：楼兰suv报价2020款)
汽通用五菱成立背景I:
2002年11月18日，上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌成立。公司是由上海汽车集 团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型 中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资以來，公司的 规模不断扩大，产销量持续增长，己经发展成为一家国际化和现代化的微小型汽车制造企业。
工厂布局
上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，公司共计员工约9000余人。
其中，柳州本部占地89.2万平方米，拥有东部、西部以及发动机三大制造工厂。东西部工 厂拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产车间，全面实施通用汽车公司的全球 制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大产品生产的格局。发动机工厂主要生产微小型车 用发动机，完全按照通用汽车标准设计建设，发动机制造技术达到国际先进水平。
上汽通用五菱青岛分公司是上汽通用五菱汽车股份有限公司在北方建立的大型生产制 造基地，青岛分公司占地46.1万平方米，于2005年6月2日正式成立。
青岛分公司拥有整车和发动机两大制造工厂：
一一整车制造工厂拥有冲压、车身、涂装和总装四大工艺生产车间，产品以微型车为主，于
2005年7月28日开始批量投产。目前整车制造工厂已经达到了
30万辆的年生产能力。
——具备35万台的生产能力的青岛分公司发动机工厂以世界级工厂的标准设计建造，于
2009年3月18日正式投产
研发体系：
上汽通用五菱十分重视技术创新，公司以国家级技术中心为主体，分别与湖南大学
、上海交通大学、孔辉科技等成立了产学研合作科研机构，凭借二十多年的微型商用车自 主研发经验，不断推出适应市场的新产品，成效卓著，引领潮流。公司坚持“以我为主， 集成各方优势资源”的开发模式，加大与战略合作伙伴间的合作力度，着重构建具有行业 领导能力的微型商用车研发体系。技术创新是企业发展的源泉，上汽通用五菱在引进通用 先进管理技术基础上，经过消化吸收和再创新，结合五菱特色的低成本制造方式，建立了
“低成本、高价值”的制造工程体系，为新产品快速推向市场打下坚实基础
希ij造体系：
GMS (Global Manufacturing System)全球制造系统，是以先进的精益生产方
式为基础，溶入GM百年造车精髓，集成全球制造业的基础理论和企业管理理论而形成的 一套制造系统先进管理模式。随着微利时代的来临，精益生产系统己经成为企业赢取市场 的关键策略。
上汽通用五菱于2003年1月导入通用GMS全球制造系统，并与企业长期形成的“简 单化、低成本”的运作模式成功结合，形成了富有特色的上汽通用五菱GMS管理体系。
销售体系：
合资以來，上汽通用五菱产品、服务品牌知名度和美誉度极大提升，五菱产品品牌“品
质驱动生活”和服务品牌“专业服务，放心托付”的品牌价值已经为广大用户所认可。在品 牌建设方面，公司持续巩固和提升品牌形象，通过赞助国家举重队、新春喜福会、北京车展 等活动，将公司的体育营销模式提到了一个新的高度，突出强化了五菱汽车的品质优势。
在网络建立上，上汽通用五菱在全国有845个销售网点、934个服务网点。在地级市 的网络覆盖率己达90%,县级平均覆盖率己经达到了
30%,形成了因地制宜的网络布局随 着专业化、标准化、规范化的售后服务标准有效推进，服务屮心运营能力和现场管理水平有 效提升；服务网络日臻完善，建立了完善的配件供给系统，在县乡建立快修中心，用户满意 度得到了较大的提升。 上汽通用五菱大事记
1958
年：
-上汽通用五菱前身，柳州动力机械厂正式成立。
1966
年：
-柳州动力机械厂改名为柳州拖拉机厂。
1982
年：
-1月，第一辆LZ110微型货车试制成功。
-6月，笫一辆LZ110K微型厢式车试制成功。
1982
年：
-柳拖被列为全国微型汽车定点生产厂。
1985
年：
-举行更换厂名仪式，柳拖正式改名为柳州微型汽车厂。
1991
年：
-柳州微型汽车厂年产超万辆，累计销售5万辆。
1995
年：
-柳州微型汽车厂年产5万辆。
2002
年：
-2002.11.18
双喜临门。
上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立，成立当天五菱之光下线,
2003
年：
-上汽通用五菱产销汽车突破18万辆，同比增长22.86%,市场占有率22.29%,同比 提高3.4%,微车行业排名跃居第
-雪佛兰Spark乐驰正式上市，标志着公司正式进入微轿行业，拥有了商用和乘用两 大系列品牌产品。
-公司产品顺利通过国家”
3C”认证。
2004
年：
-上汽通用五菱产销总量突破23.5万俩，同比增长率达到31%,产品的市场占有率 达到25%o
-五菱扬光上市，填补了公司高端微面的空白。
2005
年：
-上汽通用五菱销售总量达到33.7万辆，销售同比增长43%,市场占有率提升到
30.7%。
-青岛分公司正式成立，并正式投入生产营运。
-成为微车行业唯一获得全国质量信誉”
AAA\"级企业。
2006
年：
-上汽通用五菱产销量达到46万台，以微弱的优势赶超长安汽车，成为06年微车 销量冠军。
-第30万辆五菱之光在柳州下线。
2007
年：
-上汽通用五菱在行业内的领先优势进一步扩大，以年销售55万辆、43%的市场占 有率稳坐微车第一的位置。 -公司柳州发动机厂正式投产，B系列发动机隆重下线；配装B系列发动机的五菱 鸿途上市。
2008
年： -上汽通用五菱销售量突破65万辆，市场占有率达到46.8%,在国内微车市场连续
3年占据第一。
-青岛分公司具有30万辆产能的新工厂正式投产。
-五菱荣光青岛公益上市。
-上汽通用五菱50周年庆典，与战略合作伙伴屮国国家举重队同庆共勉。
-搭载P-TEC发动机新乐驰突破上市。
2009
年：
-上汽通用五菱产销量突破100万大关，达到1065050辆，同比增长65%,成为了 国内首家产销量达到100万的单
一车企，五菱微车也成为国内第一个年产销超过100万的汽车品牌。
-在由中国质量协会、全国用户委员会发布的”
2009汽车用户满意度测评”结果中, 上汽通用五菱包揽了所在组别
的冠军，乐驰在”
5万元以下紧凑型车”评选中获得最高分，五菱荣光、五菱鸿途、
五菱之光包揽了 “微型车满
意度”的前三名。
2010
年：
-新五菱之光上市。
汽车生产制造过程流程图
裁切-冲压…焊接-涂装（喷漆）■打磨（刨铳）-发动机（部件、组装）-全车组装-终检线
VIN码解读
车辆识别码：
VIN（Vehcle ldentifcation Number）码，即车辆识别代号编码。“VIN车辆识别代号编码”由一 组字母和阿拉伯数字组
成，共17位，又称17位识别代号编码。
VIN的每位代码代表着汽车的某一方面信息参数。按照识别代号编码顺序，从VIN中可以 识别出该车的生产国家、制造公
司或生产厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身型式、发动机型号、车型年款（属哪 年生产的年款型车）、安全防
护装置型号、检验数字。装配工厂名称和出厂顺序号码等。
VIN的基本内容：
VIN应包括三个部分：第一，世界制造厂识别代号（WMI）：第二，车辆说明部分（VDS）；
第三，车辆指示部分
（VIS）o
WMI + VDS + VIS
1 2 3
□—代表字母或数字
4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 17
□ □OOOOOO
车辆指示部分（厂家自定义）
□ □ □ □□□□□□ 世界制造厂识别代号车辆说明部分
O -代表数字
汽车的基本构造
车轮悬挂系统发动机车体 转向 人性化的汽车：
电路 传动系统统 1汽车的心脏■发动机
1汽车的骨骼■车体（车架、车身）
1汽车的手脚■底盘、悬挂、轮胎、制动、变速箱、传动系统
1汽车的血液■油品
1汽车的皮肤?钢板
1汽车的神经■传感器、电路
1汽车的大脑■电脑控制模块
四冲程发动机工作原理：
1.
进气冲程：进气门打开，排气门关闭。活塞下降，吸入混合气体。这冲程一旦完成，进 气门关闭。
2.
压缩冲程：进气、排气门全部关闭，上升的活塞压缩已进入燃烧室的混合气体，而压 缩热则把混合气体尽量汽化。
3.
工作冲程：进气、排气门仍然关闭，火花塞产生火花，燃点压缩的混合气体，气体燃 烧时产生巨大压力，推动活塞向
下；排气门适时打开。
4.
排气冲程：进气门关闭，排气门打开。活塞上移以排出废气；然后进气门再开，排气门 关闭，接着开始另一循环。
五菱之光产品定位：
」产品定位
-满足乘用、载运功能的高品质微型客车
」产品特点
-优异的品质和服务/先进动力、使用经济/高人一筹的安全防护/超强承载/宽敞空间/稳健外 观/坚固车身/行驶稳定
」目标人群
-私营业主/个体老板/专门从事个体运输
-个体业主，进行经营用混载
-事业发展的上升期，工作生活合为一体
-面对未來积极乐观
五菱Z光立业型产品定位：
」产品定位
-经济实用型的高品质微型客车
」产品待点
-超高品质保障/节能低耗，使用经济/动力性能好/超大承载空间/超想彖力的实惠
」目标人群
-处于立业、创业阶段的个体和私人业主
-处于赚钱谋生或者创业的初始阶段的用户，主要以混载用途为主
-讲究产品实用性、承载能力强、产品质量好、动力强劲、使用经济等
五菱Z光加长版产品定位：
产品左位
-满足客户更多载运需求的高品质微型客车
」产品特点 -更多承载/更大空间/更美观/优良品质，安全可靠/动力强劲/使用经济
」目标人群
-私营业主/个体老板
-在之光既有消费群体中，对空间和载重性能有特别需求的细分人群
加长版产品对其的吸引力在于：
?运送范围局限性小：货车无法进入市区，同时上牌困难
?空间大，装载能力强：普通微面空间小
五菱之光产品亮点及主要配置
基础产品知识?五菱之光
」高人一筹的安全
-安全前凸造型，宝钢高强度优质钢板车身；
-前挡风玻璃采用夹层玻璃；
-高亮度灯光系统；
-方向盘吸能机构、收缩式转向柱技术、转向防盗锁；
-前盘式制动、双回路液压制动系统、8寸加大刹车真空助力；
-前悬挂带有加粗横向稳定系统。
」实用空间、出色承载
-多样化的空间组合，方便装载；
-平床式地板设计，车内空间利用效率最大化；
-底盘扎实，麦佛逊前独立悬挂、钢板弹簧后悬挂、165宽胎；
-加长版一一车身长度达到3995mm,实现了车辆内部空间的最大化；轴距加长了
25cm达 到了
2750mm ,超长的车身和轴距使得车身比例协调，重载行驶稳定；超强承载力，装载 质量达到了令人惊叹的700KG。
J强劲动力、节能环保
-配备了动力性好且省油的B系列发动机；
-匹配柳机发动机，与联合电子公司及西门子公司合作优化电喷/排气系统；
-实现国三、国四排放标准 新五菱之光产品定位
」现有微客最主力屮端市场换代新品
-将成为五菱未来中端微面的主力产品，其产品线将成为五菱的销量主力;
-巩固微客中端最主力市场竞争力；
-提升B系列发动机销量及比重；
-提升五菱之光中高端产品销量，优化产品结构；
-满足多用途的髙品质微客传递多用途、高品质、值得信赖的用户价值。
」客户特征
-主要以私营业主与个体老板为主，部分为专门从事客、货运的司机；
-年龄主要为20?40岁；
-学历大都在大专以下，又以初高中学历最多；
-月收入2000-4000为主；
-对微客车辆外观、操控性、安全性等有更高的需求；
新兀菱之光产品亮点及主要配置
面子 ----- 感知质量设计：
-感知质量设计，在开发过程当中经历6个方面（造型，静态，动态，多功能性，安全， 拥有成本），整车共进行多达163项的专项改进和开发；让新五菱之光的品质在原有车型的 基础上更上一层楼。
-流线化车身设计，全新的外观延续了五菱之光大方稳健的视觉感受，外形更加流畅、现
代。；
—“X，，型交叉式前脸，前舱盖肋线配合上、下进气格栅构成了国际流行的“X\"型交叉式前脸
风格；
-飞翼晶钻前大灯v型组合式尾灯；
-锋利的腰线，从前大灯一直上扬延仲到尾灯，将整个车身精确的划分为上下两个部分， 塑造出前趋的活力感。环车轮廓线；
-车侧隐藏设计，隐藏B柱整体式车门设计，隐藏式导水槽设计，高腰线一体式中门导轨 槽设计；
-整体式车门拉动式门把手，中门车窗釆用了轿车化的升降式车窗，操作方便，密封效果 好。车门把手历经10万次反复开关高强度疲劳试验，没有松动的迹象；
-后扰流板顶置同色装饰板；
」实用一一更能装更能载：
—车长
3920mm
车宽
1600mm；
-有效承载空间3850 71-,内空长度达到了
2100mm,内部宽度达到了
1420mm；
-气弹簧反转式布置，尾门开关时人员操作省力；
-尾门拐点设计，尾门打开到12度左右可自动保持平衡，避免尾门打开后马上自动弹开；
-尾门限位器后排座翻转手柄，车门关闭牢固，操作非常轻松方便。
-重新设计了后板簧，悬架承载更强劲，也更结实耐用。
-车架进一步加强，不但增加了高强度钢板比例，车架钢板的厚度还提升了
20%。
-整车弯曲强度大幅提升，，提升幅度达到18%-46%,通过这些加强，整车有效载重能 力进一步提高
」舒适一一驾乘出色出众：
-T型整体式仪表台电子式仪表；
-全新高性能空调系统，光采用了五菱荣光的全套空调系统，并对整车的空调送风道及送 风口进行了重新设计，整车空调降温效果对比以往车型有了明显改善。
-12处储物空间，在驾驶员的周围设计了多样化的储物空间，可分门别类放置物品，提升 便利性。
-宽适空间及舒适座椅设计，前排座椅前后调节范围达到了
16CM,新五菱Z光车身尺寸加 大，车内乘客的肩部空|\'可加大，车内乘客的腿部空间加大，乘坐舒适性更好。
-轿车化人机工程优化设计（3个踏板），配备了脚部休息踏板，方便客户长时间驾驶。离 合踏板在角度上进行了优化，在操作过程中能始终与驾驶员脚底板保持贴合；油门加速踏板 沿踏板屮心线右旋了
5度，使得驾驶员右脚操作更加舒适；
-莲花调试体系，在莲花调试体系及调试经验指导下调试的新五菱Z光，其底盘表现优异; 」实惠一一省钱不省动力：
-3款不同排量的B系列发动机，大功率、低油耗、高品质；
-新技术、新材料、新工艺，节油10%以上；
-进气、排气、冷却系统改进；
-整车动力匹配优化，调整了后桥速比及变速箱1, 2, 3档的速比，在确保B油耗低、中 高速动力好的优势的前提条件下，新五菱之光在低速与爬坡动力表现有明显增强。
-56项质量提升，有针対性的进行了质量提升改善设计，使得整车品质更佳，进一步降低 了用户的维修成本；
-可靠性坏路试验里程高于国家标准五倍，其他相关实验标准均远远超过国家标准；
-严格的GM质量体系保障
」安心 十项全能安全：
-前悬加长，增加前端压溃梁长度
-车身高强度钢使用比例提高到50%以上，大大提髙了整车的安全性和耐用性。
-9寸制动真空助力器，刹车力进一步提升，安全更有保障。制动真空助力器特别布置在前 舱内，区别于普通微客，在发生碰撞时将会更加的安全。
-前门井字型高强度防侧撞加强梁，，以两横两纵共四根高强度加强梁，极大的增加了对驾 乘人员的侧面安全保护，安全性能进一步改善提高和完善。
-远光亮度更髙，采用远/近光合一型灯泡，远近光灯出光口面积更大，穿透力更强，灯光 照明更远；
-前大灯照射角度调节正负4.5度（选配）；
-后视野范围达到国家法规标准要求区域大小的两倍，后视镜面积比老款车型增加40%以 上，新五菱之光后视野范围大幅度优化； 五菱荣光产品左位：
」开创“大微客”时代
-现有微客与加长微客的升级换代产品
- “商用为主、兼顾乘用”
-满足微客用户对乘用以及更大空间的需求
」客户特征
-主要以二级或三级城市用户为主
-多为男性，学历多为大专及以下，年龄集中在25?40岁
-职业：私营业主约为60%,其他大部分为从事个体运输的司机与企业职员
-月收入：2000?5000元为主
-婚姻状况：大部分已婚，传统型家庭
五菱荣光产品亮点及主要配置
J大方稳重的造型
-前脸具有传承性的家族特征线；
-前仓盖的形状和凸起的线条、大型一体化保险杠强劲有力；
-蝶翼晶钻前大灯、浮雕立体雾灯、动感炫彩立体尾灯；
-车头釆用大倾角设计和流线化的车身，有助于降低行驶的阻力；
-车身侧面线条清晰流畅，轮拱的造型清晰有力，新型的U形五幅轮毂；
-后挡风玻璃，考究的多边形轮廓线，率先采用全新的粘贴工艺；
-内饰设计延续了五菱特有的“T”形设计主题，采用轿车内饰设计元素。
」宽适实用的空间
-车身长度基本型为3995mm,标准型、豪华型车身长度均超过了
4m；
-轴距也达到了
2700mm ,超长的车身和轴距使得车身比例协调；
-宽度达到了
1620mm,比传统的加长微客宽10厘米左右；
-五菱荣光如果卸下第三排座椅，可以创造出最大1952升的载货空间；
-五菱荣光如果卸下第二排座椅，就可以创造出最大3393升的超大载货空间；
-一般状态下，五菱荣光可以装载长达2250 mm的货物；
-前排座椅也可以向前折叠，完全放平，这种状态下，五菱荣光可以装载货物的长度，进 一步增加到达约3000 mm；
-五菱荣光的车内各位置的肩部、肘部、臀部空间尺寸普遍比普通微客宽了
100mm左右， 个别位置甚至比普通微客宽了
150?200iwm
」高效的动力配备
-五菱荣光配备了动力性好且省油的B系列发动机，整车动力性能表现优于普通微客，燃 油经济性能表现和普通微客相当，用户只需要付出和普通微客相同的使用成本，就可以获得 更强的动力、更大的空间和更多承载能力；
-传动系统当中的重要部件 —— 变速箱和后桥也都釆用了全新设计，整车动力匹配更加 合理，动力输出顺畅，加速更快，油耗有效降低；
-五菱荣光在车身质量比五菱之光多100多公斤的情况下，加速时间和油耗等数据，对比 五菱Z光基本相当。
五菱荣光产品亮点及主要配置
领先的安全保护
-高刚性笼式结构的吸能区，在碰撞吸能区釆用高强度钢；
-采用TUD ( DESIGN)设计理念，整车合理的刚度匹配设计，设计碰撞吸 能诱导结构；
-采用了吸能式转向管柱和吸能方向盘，有效降低了碰撞对驾驶员头部的伤害；
-改进了仪表板的材料和形状，降低乘员腿部可能受到的伤害；
-在车门内置了高刚性的防侧撞加强梁，增加了对驾乘人员的侧面安全保护；
-在同类车型中首次按照轿车CNCAP试验标准，进行侧碰以及40%偏置碰撞两项试验，达 到三星级要求；
-装备了加大尺寸的9寸制动真空助力器，并特别布置在前舱内，区别于普通微客；
-豪华型上装备了
ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统。
体贴的人性设计
-采用了电子式仪表，全部车型均配备了发动机转速表；
-在微客当中首先釆用了独特的新型门锁设计，不但操作更加方便，而且防盗性能也大幅 度得到了改善提升；
-后排座椅调整装置一改以往的蝶形螺母形式，采用新型翻转手柄形式，操作非常轻松方 便；
-屮排采用了宽大的整体式手摇车窗，后排采用了大面积蝶型车窗；
-尾门安装了滑动式限位器；
-在仪表盘下方安置了油箱盖板控制键，直接在车内进行开启操作。
优越的操控品质
-采用了超大前风挡，为驾驶者提供了出色的驾驶视野；
- T字型三辐式方向盘，轻质高强度铝镁合金骨架；
-特别设计了轿车式的休息脚踏板，有效减少长途驾驶疲劳；
-车架进行了强化设计，车架从前到后，共有9根横梁；
-车架横截面尺寸增加了
10%,钢板厚度增加了
20%；
-高强度钢占整车车架的比例是58%；
-高端车型采用独特的五连杆式半独立后悬架结构，运动性能优异，良好的乘坐舒适性能 和轻松愉悦的驾驶操控性；
-由著名的英国莲花汽车科技工程公司进行精心优化匹配和实车调校底盘性能。
五菱鸿途产品定位I:」 产品怎位
-满足消费者安全、舒适、体面需求，“商乘两用”的高品质微客
产品特点
-可靠优良品质（五菱产品传承待点）/稳重气派的外观、精致高档的内饰/出类拔萃的安全 /澎湃先进动力/体贴便利的舒适/多元高效的用途
目标人群
-私营业主/个体老板是高端微客主要的用户群体 -家庭使用和接待客户使用，偶尔用以运送货物
-关注品牌、外观、舒适性和行驶稳定、安全性
-车的舒适、外观关乎心情和面子
-对动力、质量可靠性、实用经济性、空间要求高
五菱鸿途产品亮点及主要配置
J体面的精湛设计
-前脸运用国际上流行的轿车设计风格，上下双层格栅饱满而沉稳，富有层次感；
-镀縮工艺的网格型上格栅；
-全新的大型立体雕塑式保险杠；
-三维立体精钻式大灯，浮动式前雾灯；
-圆润、流畅的侧面轮廓，有效降低车辆的风阻系数；
-车身侧面运用整齐有力的“菱形边”设计元素，运动特色鲜明；
-区分岀了风格和功能完全不同的驾驶仓和乘客仓，营造出高档乘用车的外观风格；
-黑边处理的车窗玻璃和运用黑色亚光工艺的C柱和D柱；
-尾部车窗在造型上和侧面车窗连贯在一起，整体感强；
-车尾扰流板集成在尾门中，与整车造型自然融合。
」至上的舒适享受
-新颖的家用轿车级仪表台，上下双色喷涂；
-延续了五菱传统的“T”形风格特征；
-仪表台的特征线向后延伸以后，和车门饰板的线条连贯融合；
-空调和音响操控键的轿车化设计；
-充沛的储物空间；
-转向柱角度可调，驾驶者可以根据自己的习惯调整出最适合的驾驶姿态；
-类似轿车的PUM合硬质顶饰，档次更高；
-大面积隔热垫，隔热垫与座椅采用了分离设计，提升发动机隔热效果；
-中排座椅为独立可旋转式，并可前后调节；
-后排座椅配备了大型扶手及收放式茶几；
-车顶柔性扶手带衣帽钩设计；
-配置了门锁遥控器，车门开启很方便
突破性的安全保障
-在设计时总共进行了
5轮碰撞试验，符合国家最新的安全碰撞法规要求；
-增强型车头吸能结构，增加了车身前部的有效吸能空间并优化吸能区结构，以合理分配 碰撞中的能量；
-前仓盖也进行了加强设计，在仓盖内部布置了加强肋；
-吸能式转向管柱和吸能方向盘；
-配备可以量产的安全气囊系统；
-改进了仪表板的材料和形状，降低发生碰撞时乘员腿部可能受到的伤害；
-ABS刹车防抱死装置和EBD电子制动力分配系统；
-安装了滑移门儿童门锁，给用户最贴心的保护；
-后电热除霜+后雨刮器。
尖端的国际品质
-历经3轮，共计17万公里的强化道路试验；
-依托通用GMS标准化造车流程，集成国内众多高校和研究机构的设计支持;
-传承了五菱品牌的可靠品质。
澎湃的先进动力
-率先配备了动力性好且省油的B系列发动机。
五菱兴旺产品定位
产品定位
-经济型微面
J产品特点
-优异的品质和服务/经济实用/强劲澎湃的动力/美观大方的外形/安全防护/兼顾舒 适的实用性
」目标人群
-小业主、小企业
-分布于城郊、二三级县市地区
-以从事短途物流（蔬菜运输、快递等）行业用户为主
-处于赚钱谋生或者创业的初始阶段
-价格敏感度高
五菱兴旺产品亮点及主要配置
J美观造型
-前脸半短头流线化造型；
-新颖前大灯、侧面高位方向灯、双色曲线组合尾灯；
基础产品知识■五菱兴旺
-新颖前大灯、侧面高位方向灯、双色曲线组合尾灯；
-装饰小裙边。
」安全实用
-新颖的双冋路液压制动系统、加大刹车真空助力；
-燃油箱从车后部移到中部，材料由塑料改为钢板；
-新式后视镜；
-半短头结构高强度车身、整体承载式车架；
-加强型的立柱与前纵梁、前挡风玻璃采用夹层玻璃。
」优质动力
-匹配柳机发动机；
-与联合电子公司及西门子公司合作优化电喷/排气系统；
-轿车式的软轴换挡机构。
」优异品质
-宝钢高强度优质钢板；
-高品质的油漆喷涂工艺，通过严格的盐雾试样；
-超乎想象的使用空间、高承载性能；
-麦弗逊前独立悬挂系统、钢板弹赞悬挂系统。
五菱系列货车产品定位 」产品定位
-经济实用微型货车
」产品特点
-美观大方、宽敞空间/动力强劲、经济省油/结实耐用、多拉快跑/卓越品质、优越安全
」目标人群
-赚钱谋生的个体户
-分布于城郊，二三级县市地区
-以从事短途物流为主
-处于赚钱谋生阶段
-价格敏感度高
五菱系列货车产品亮点及主要特征
J美观大方、驾乘舒适
-五菱小旋风：时尚流线外型、简洁饱满的前脸、拟人化晶钻大灯、岀众的整车尺寸、宽 敞的货箱空间、贯穿前后车身的腰线；
-五菱PN系列货车：简洁大方的外观、异型转角卤素前大灯、前门整体冲压式制造、欧式 宽大后视镜、双排美观大气；
-五菱之光小卡：继承五菱之光的外观特征、延续五菱之光成熟的外观设计、精细周到的 设计风格；
-驾驶室空间宽敞舒适、舒适座椅，乘坐舒适性好；
-齿轮齿条式转向器、轿车式换档机构，操作轻便、舒适。
动力强劲、经济节油
-五菱小旋风：配备了动力性好且省油的B系列发动机，整车动力性能表现优于普通微型 货车；
-五菱PN系列货车、五菱之光小卡：匹配柳机发动机，与联合电子公司及西门子公司合作 优化电喷用E气系统。
」结实耐用、多拉快跑
-专用货车底盘结构设计，额定载重质量大；
-宽敞的货箱空间、优质宝钢飯金材料；
-前悬挂安装点特殊强化处理、加强型钢板弹簧；
-高强度含磷钢板车身大梁；
-轻型载重货车专用轮胎。
」卓越品质、优越安全
-五菱品牌，GMS制造体系；
-宝钢高强度优质钢板，高品质的油
漆喷涂工艺，通过严格的盐雾试样；
-高亮度灯光系统；
-前盘后鼓、双回路液压制动系统；
-前挡风玻璃采用夹层玻璃
B系列发动机概述
精湛技术与品质 -上汽通用五菱的B系列发动机，继承股东方在发动机研J发上的优势资源，釆用通用汽车 的发动机技术设计，由SGMW技术中心参与研发，结合国内市场需求特点制造的高品质发 动机。B系列发动机的最大亮点，是升功率超过了国家鼓励发展的微型车发动机50KW/L的 标准，达到世界小排量发动机的先进水平。
J市场认可与好评 -作为五菱主力发动机的B系列发动机有多个排量的不同型号。目前，Bll、B12发动机已 经广泛匹配在五菱系列车型当屮，未来还将计划推出B10等不同排量的发动机产品。B系 列发动机2007年首次搭载五菱鸿途上市以来，得到广泛的好评，在动力性、节油环保、口 碑方面都比较突出，产销量和市场占有率不断提升，在2008年屮国汽车工程协会、屮国汽 车技术研究中心等权威机构参评的专业评选中，B系列发动机凭借着领先的技术和可靠的品 质，当选了
“屮国心”
2008年度十佳发动机行列。B系列发动机在用户中树立的良好口碑、 市场表现和节能减排方面都赢得了评委的高度认可。
」先进工艺耳保障
-上汽通用五菱发动机工厂分布于广西柳州与山东青岛，总投资超过50亿元，年产能达到
87.5万台，是具有世界先进水平的发动机工厂。工厂完全按照通用全球动力总成的设计标准,
ABB、ZEISS、MARPOSS、EX-Cell-O^ Supfina> Hommel等国际顶级设备供应商为其提供 全球先进的发动机加工制造与质塑检测设备。上汽通用五菱则以国际通行的ISO/TS16949
标進、通用全球动力总成开发和管理流程，以及GMS原则和标准作为管理基础，为B系列 发动机先进的技术和突出的性能提供了有力保证。随着B系列发动机的生产和推广，上汽 通用五菱实现了基础产品知识?B12发动机知识为B系列发动机先进的技术和突出的性能提 供了有力保证。随着B系列发动机的生产和推广，上汽通用五菱实现了发动机与整车的同 步发展，大大缩短新品的研发周期，可以更加有效控制产品成本，更好地为客户创造价值。
B系列发动机重要卖点
-升功率〉50KW/L；
-新一代小排量大功率发动机；
-大功率、低油耗、咼品质；
-新技术、新材料、新工艺；
更多推荐
发动机,设计,产品,动力
发布评论