领克083档dht原理

2024年2月11日发(作者：五菱之光6390图片)

领克083档dht原理

领克083车型采用的DHT（Dual Clutch Transmission）双离合器变速器。DHT是一种先进的自动变速器技术，它结合了手动变速器和自动变速器的优点，提供更快、更平顺的换挡体验。

DHT的工作原理如下，它包含两个离合器，一个用于传递动力到发动机的输入轴，另一个用于传递动力到车辆驱动轴的输出轴。这两个离合器分别控制两个离合器包，其中一个包含奇数挡位（1、3、5等），另一个包含偶数挡位（2、4、6等）。

当车辆启动时，DHT的离合器包会预先准备好两个挡位，例如1挡和2挡。当驾驶员踩下油门踏板，发动机的动力通过输入轴的离合器传递到变速器。同时，输出轴的离合器会断开，将动力暂时切断。此时，DHT会自动选择最佳的挡位，并预先准备好下一个挡位。

当需要换挡时，DHT会关闭当前挡位的离合器，同时打开下一个挡位的离合器。这个过程是无缝的，因为离合器的切换是在非传动力状态下进行的。这样，车辆可以实现快速、平顺的换挡，减少动力中断和冲击。

DHT还具有自动化的换挡控制系统，它可以根据驾驶条件和模式选择最佳的挡位。例如，在高速行驶时，DHT会自动选择高挡位以提供更好的燃油经济性。而在需要加速时，它会迅速降低挡位以提供更大的动力输出。

总的来说，领克083采用的DHT双离合器变速器通过预先准备好两个挡位、无缝切换离合器以及自动化的换挡控制系统，实现了更快、更平顺的换挡体验，并提供了更好的燃油经济性和动力输出。