视频闯红灯自动监测系统

2024年4月2日发(作者：mini车是什么牌子)

视频闯红灯自动监测系统

一、概述

闯红灯自动监测系统又称电子警察系统，是一项集电子、计算机和光学技

术于一体的现代高新技术，安装于城市交通路口，24小时全天候对路口进行监

测，对违章闯红灯的机动车进行抓拍。公安交通部门将依据抓拍的违章照片对

违章者进行处罚和教育，可大大提高机动车驾驶员的自觉性，增强安全意识，

减少因闯红灯违章行为而造成的事故、堵塞和混乱，提高交通路口的车辆通行

速度，保证道路畅通。因此，电子警察系统是建设畅通工程的重要措施之一。

目前市场上正在使用的系统类型主要有：

1、感应线圈检测+光学胶卷相机式；

2、感应线圈检测+摄像机式；

3、感应线圈检测+数码相机式；

4、视频检测+摄像机式；

5、视频检测+摄像机+数码相机式。

这几种系统类型各有一定的优缺点，目前没有哪一种是绝对先进的，即使

采用同一种类型，也会因设备供应商的技术水平和工程经验的不同，而导致其

技术性能指标产生很大的差异。

下面，对这几种系统类型进行比较：

系统类型 优点 缺点 备注

感应线圈检测+光照片清晰，不易人需要切割路面，由现已很少使用

学胶卷相机式 为改动照片 于每卷胶卷张数

有限，总违章车辆

捕获率低；人工取

冲胶卷，使用不方

便

感应线圈检测+摄车辆检测可靠，可需要切割路面，图安装不方便，照片

像机式 以抓拍的违章动片质量差，每抓拍质量效果不好，因

态过程 车道需安装一部此已很少使用

拍车牌待写的摄

像机

感应线圈检测+数车辆检测可靠，照需要切割路面，不是目前使用最广

码相机式 片清晰 容易抓拍到违章泛的类型

过程照片

视频检测+摄像机不需要切割路面，违章抓拍成功率是目前发展较快

式 可抓拍到违章过较低，当每车道数的类型

程照片 多时，每方向安装

的摄像机多，成本

较高

视频检测+摄像机不需要切割路面，违章抓拍成功率是很有发展前途

+数码相机式 照片清晰 较低，设备成本较的类型

高

注：1)违章车辆捕获率：即实际安装电子警察系统的路口，在一定时间内(一般以连续24

小时为测试基准)，系统抓拍到的违章车辆数与实际发生违章车辆数的百分比，用于衡量系

统的检测灵敏性和反应速度。2)违章抓拍成功率：是指一定时间内抓拍到的违章照片中可

用于违章处罚(一般指车牌清晰、停车线、红灯、违章行为明显等)的照片数占总抓拍照片

数的百分比，用于衡量系统的抓拍准确性和可用性。

通过以上的比较，我们推荐用视频检测+摄像机式的系统类型，下面就这种

类型进行系统方案的设计。

二、系统设计原则

1、经济实用性，本系统充分考虑用户的需求和情况，以实用为原则，根据

用户的情况进行设计和实施，同时在满足用户总体需要的前提下，充分

体现设备资源共享性，最大程度地降低系统造价。

2、稳定可靠性，本系统从设备的选型到具体的实施方案，都考虑系统的可

靠性问题，确保系统正常、稳定、可靠、连续运行

。

3、方便性，本系统将充分考虑使用和维护的方便性，提供友好，简便的用

户操作界面。

4、先进性，采用先进的技术和先进的设备产品，构建出先进的系统，使其

在数年内，保持其先进性，不会被淘汰。

5、可扩展性，系统可扩展性主要体现在系统功能的可扩展性，在实现闯红

灯自动监测的功能的基础上，可以增加用户需要的其它功能，以达到保

护用户投资的目的。

三、系统组成

视频闯红灯自动监测系统由前端视频图像检测系统、抓拍主机系统、照片传

输与控制系统和违章管理软件系统四部分组成，如图：

视频闯红灯监测系统

前端视频图像检测系统

远景摄像机(视频检测器)

近景摄像机

车牌补光灯

立杆、基础等辅件

抓拍主机系统

工业控制计算机

检测控制单元

闪光灯驱动单元

照片传输与控制系统

通信控制软件

通信线路或无线通信网

光端机或无线上网卡

网卡

违章管理软件系统

照片信息管理

照片信息查询统计

违章单打印

用户权限管理

参数管理

数据库管理

1、前端视频图像检测系统

该检测系统由远景摄像机(视频检测器)，近景摄像机和车牌补光灯组成，

路口的每一个方向设置1台远景摄像机，每个车道设置1台近景摄像机和1个

车牌补光灯。为保证摄像机在各种恶劣的条件下能正常工作，摄像机防护罩内