S.tronic双离合变速器

2024年3月25日发(作者：库里南二手车价格)

双离合变速箱简称DCT，英文全称为Dual Clutch Transmission，中文翻译过

来应该为“直接换挡变速器”，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫

它双离合变速器。

起源

双离合变速箱起源来自赛车运动，它最早的实际应用是在80年代初的保时

捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上，但是因

为耐久性等问题经过了十余年的改进后，才真正被普通量产车所应用。时至今日

DSG这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。

技术介绍

双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转

而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。

两组离合器分别控制奇数挡与偶数挡，具体说来就是在换挡之前，DSG已经预先

将下一挡位齿轮啮合，在得到换挡指令之后，DSG迅速向发动机发出指令，发动

机转速升高，此时先前啮合的齿轮迅速结合，同时第一组离合器完全放开，完成

一次升挡动作，后面的动作以此类推。

因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离

合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。作为

驾驶者我们最直接的感觉就是，切换挡动作极其迅速而且平顺，动力传输过程几

乎没有间断，车辆动力性能可以得到完全的发挥。与采用液力变矩器的传统自动

变速器比较起来，由于DSG的换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以

降低10%以上。

不足之处

不过与传统的自动变速器比起来，DSG也存在一些固有的弊端，首先就是由

于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小

排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来；其次，由

于DSG变速器采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中

需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。

大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。

目前常见的双离合有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时

捷的PDK等。

参考资料：

车168-《其实不神秘 图片解析DSG双离合变速器》

DSG

DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG

只是大众对自己买断的双离合技术专有称谓而已。

起源

DSG的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，而其实际

应用早在80年代初的保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro