驾校学车大路考试技巧

2024年3月29日发(作者：09年铃木天语sx4还值多少钱)

驾校学车大路考试技巧

驾校学车大路考试技巧

在考驾照的时候，如果你有好的方法记忆考试要点，那肯定是事

半功倍，会有很好的效果。下面给大家编了一则学车技巧口诀，相信

只要你能把这则学车技巧口诀背背牢的话，大路考试要点也就基本上

能记住了。

上车 车后下车右边转，来到车头稍稍站。确认车后没危险，回到

车门报告喊。左手开门扶框缘，右手抓住方向盘。

右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，调整完毕

看镜子。莫忘系上安全带，观察仪表报正常。

起步

踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全

手刹放，离合器缓抬油跟上。

加挡 加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合

缓抬油跟上。

减挡

车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬

离合器，空油加适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。

停车 闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚

轻轻踩踏板。

车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮

都向前。

下车

手制动拉放空挡，（松）离合刹车回转向。打开身边安全带，恭

听监考点评详，受益匪浅谢考官。

下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推

车门掩，向后坐到车里面。

一、行车制动器踏板

1、作用： 车辆在行驶过程中，你如果需要减速或者停车就用它。

2、行车制动器踏板的使用方法：踩踏行车制动器踏板时要由轻到

重，等车快停时，再由重到轻。意思就是：如果没有停车位置的限制，

要轻踏行车制动器踏板直至完全停车，如果有停车位置的限制，踩踏

这么轻，到停车位置时车停不住，这时可再踩重些，等车快停稳时，

再由重到轻。也就是说，在停车的一瞬间，必须保持较轻的制动力，

你看火车为什么停的那么平稳，桌子上放一杯水都不洒，说明别人用

制动用得非常到位，如果我们肯不懈努力，勤学苦练，也能达到火车

停车的水平。

二、离合器踏板

1、作用：切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、

和停车。

2、使用方法：往下踩时，必须迅速踩到底，在抬起的过程中，要

遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢？

听我慢慢给你说来。首先，将离合器在抬起时的总行程分为五个点位，

（第1点、全部踩到底，第5点、全部抬起来，第3点、就是中间还

有一点叫做联动点，也叫做半离合或半联动，第4点、联动点再往上

抬一些称全联动，第2点、联动点再往下踩一些称初联动）。这五个

点位的含意：第1点的含意是，发动机你转你的，变速箱1轴（就是

和离合器相连的轴）上的第一个齿轮停止转动。第5点的含意是，发

动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。第3

点、就是联动点的含意，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮，

只转半圈、多半圈或少半圈。第4点的含意和第5点相同，它们之间

是自由行程，第2点的含意和第1点相同，它们之间是空行程。现在

我来告诉你，什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。

第1点和第2点之间是空行程应该快，第4点和第5点之间是自由行

程应该快，这就是两快。第2点和第3点之间要慢，第3点和第4点

之间也要慢，这就是两慢。在第3点要停顿一下，这就是两快、两慢、

一停顿的使用方法。

3、离合器联动点位置的确定：关于联动点，每个车的位置都不同，

就是同一辆车，随着离合器的使用，联动点的位置也在变化，对于初

学者，整个行程都慢些，逐渐向正确的使用方法靠近。那么，在起步

时怎样来确定联动点的位置呢？听我细细给你说来，在平路起步抬离

合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动

点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发

动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这

样在起步时车辆非常平稳。

三、加速踏板（俗称：油门）

1、作用：

a、提高和降低发动机的转速。

b、增加和减小发动机的输出功率。

2、使用方法：一般情况下，不要猛踏和猛放，要轻踏缓抬。如果

你考的是B证，在用两脚离合器减档加空油时，和某些特殊情况下可

以猛踏和猛放。要知道，猛踏和猛放对于发动机是不利的，这就和人

用猛劲的情况是相同的。

四、离合器别总踩着不放

认识不少朋友，开车大多有个习惯，先离后刹。特别是新手开车，

一要减速就先踩离合器，而且即便是挂了空挡或是挂低速挡行驶时，

也总不爱松开离合器，为换挡方便。这是个很不好的习惯，会大大缩

短离合器的寿命。

新手司机之所以有这个毛病，大概是因为学车时最害怕的就是熄

火。只要熄火，路考就别想通过。所以离合器踩得勤，即便是遇到紧

急情况刹车也不会熄火。所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等

速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后

刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器。这样刹车、换挡，对于新手来

说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高

速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的

寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5，必须提前更换。

还有的人开车习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡

还踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松

开，一会儿踩下。但是，这种习惯左腿始终都处在用劲状态，无法放