“100万法拉利”小心是陷阱二手超跑儿你该怎么选?

2024年1月8日发(作者：大众汽车仪表盘指示灯图解)

“100万法拉利”小心是陷阱二手超跑儿你该怎么选？

业余车新闻，专业逗比范儿。话题无下限，节操是路人

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一台指导价格448万元的法拉利458新车，2011年的二手车只要200万出头，而一台同期的F430只需要100万左右。

“超跑”，在无数人心中都有着神圣的位置，它可以让你的肾上腺素瞬间飙升，但昂贵的价格也让很多人望而却步。不过，在二手车市场，很多超跑都在以5折甚至更低的价格在销售，这些车靠谱吗？

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新、旧超跑价格相差悬殊

二手车市场的兴起，让越来越多的人实现了自己的汽车梦。一台3年左右的二手车，价格一般会比新车降1/3或1/2的价格。而“超跑”这一门类可以算作二手车的高端领域，当初动辄几百万元身价，流向二手车市场后价格同样会有很大程度的优惠。

以这台2014年上牌的法拉利458为例，新车的裸车价格为448万元，加上购置税、保险等，该车上牌后落地的价格已经超过500万元，而两年后且还处于原厂质保周期之内的车，价格已经下降到278.5万元，几乎是当时购车价格的一半。那么，有些消费者又要问了，把这台车买回家后的贬值率还不是跟之前一样？

如果有上述疑虑，我们不如看看这台2011年上牌的法拉利458

Italia，相比那台售价275.8万元、且有着两年半车龄的同款车型，这台车龄为5年的二手车售价只比它低了65万，也就是说在这五年中，前两年的折旧率总和为38%，而后三年的折旧率总和才只有23%。由此来看，随着车龄在一段年份区间内增长，车辆的折旧率也会随之降低。

二手超跑购买渠道推荐

二手车网站、二手车市场、4S店置换车辆......如今，二手车的购买渠道多种多样。如果你想买一台二手超跑，有什么途径可以保证车况和将来用车都有保障?范儿哥想说，不是没有，但确实难。

首选：品牌直营店。

如今很多品牌官网或4S店都提供二手车置换、买卖业务。相比另外几种购买渠道，官方收购的二手车大多经过了专业人员的检测，其品质相对而言更有保障。不过美中不足的是，二手车业务毕竟不是4S店的主营业务，其中一部分二手车源是通过置换业务得来的，所以数量不稳定，消费者可选择的余地及议价空间相对较小，这点不对二手车市场及二手车交易平台。

备选：大型二手车市场及二手车交易平台。

不得不说，二手车市场此前曾一度有着商家鱼龙混杂、商品品质参差不齐的诟病。不过近年来随着管理制度的跟进，二手车市场正朝着正规化的方向迈进。以北京市花乡二手车交易市场为例，这里的一些商家不仅能够提供的各类超跑，而且产品质量方面，也有着相应年限及里程数的保证。而在二手车交易平台，同样会有相应年限和公里数的产品质量保障，不过，以范儿哥的亲身经历来看，这两种机构在车辆的的检查过程中并不十分全面，比如对于车辆“公里数”的真实性，并没有准确的鉴别能力。

购买二手超跑的注意事项

认清“出厂年份”谨防以老充少

二手车在估计时，首先就会依据出厂年份而定，因为不同年份的车辆价格，有着很大的差别，因此在选购二手车时先要确定“出厂年份”。对于进口超跑而言，由于车辆从生产到销售是有间隔的，因此出厂年份与登记年份不一定一致，而且此前一度执行先落地后完税的政策，所以许多进口车商为了规避风险都采取有订单才完税提车的做法，所以这些车在登记上牌时，或许已经存放了几年之久。

3-5年车龄的车最划算

按照市场上给二手车估价的普遍方法来计算，新车第一年的折旧率为15%—20%，第二年为10%—15%，第三年折旧率为7%—9%。按最低标准算，一台买了3年的车，折旧率在30%左右。但是对于价格更高的超跑儿而言，折旧率相对而言就会更高了。例如，2010款

LP 550-2 标准版，当初新车加购置税的价格380万元左右。在某二手

车交易平台，2013年上牌开了1.1万公里的车，售价175万元左右，相当于原购车价的4.6折。

选购车型时应多偏向“中规版”车型

在二手车市场上经常能见到一些不常见的进口车，而且还打着“美版车”、“绝版车”的宣传语。所谓的“美版车”，就是一些汽车厂商针对欧、美市场研发的车型，早年这类车多是以走私的形式进入到中国市场，而后期才出现了平行进口等方式。对于走私车而言，100%会对登记上牌产生影响，所以对于年头较长的超跑，范儿哥还是建议尽量选择正当进口的中规版车型。

考虑后续养护成本

作为大多数情况下的玩具，超跑的使用环境大多比较激进，对于一台二手超跑而言，后续的养护花费也直接影响到用车成本，由于不同品牌的车辆养护成本也有差异，范儿哥建议应尽量选择市场保有量大的一些车型。

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