2023年12月3日发(作者:2017款马自达6价格)

一、选择题

1、 ( D )电流流经发电机的电刷。

A、发电机产生的所有 B、25~35A C、10~15A D、2~5A

2、电阻值接线圈引线上检测传感器线圈时,甲说“电阻表读数低于规定值,则说明传感器线圈被接地了”;已说“如果电阻表读数低于规定值,则说明传感线圈短路”。( A )

A、只有甲对 B、只有已对C、都对D、都不对

3、如果汽车的蓄电池故障不及时排除,那么在电源系统的工作中。发电机将会损坏( B)

A、二极管 B、定子 C、电压调节器 D、电刷

4、蓄电池在充电放电的过程中,会有一些( D )被消耗掉。

A、酸 B、水 C、酸和水 D、活性物质

5、不属于充电电流小的原因是( D )

A、发电机传动带打滑 B、发电机个别二极管损坏

C、发电机电刷与滑环接触不良 D、电压调节器低速触点烧结

6、在装有组合式起动继电器的起动机控制电路中,下列描述错误的是( B )

A、吸引线圈和保持线圈的电流流过启动继电器触点

B、吸引线圈和保持线圈的电流流过点火开关触点

C、保护继电器的线圈由发电机中心引线供电

D、保护继电器触点控制起动继电器线圈的搭铁

7、甲说充电指示灯亮说明发电机不发电;已说不对,应该是电压调节器损坏。( C )

A、甲对 B 、已对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对

8、用高频放电计测试免维护铅蓄电池,保持15S后,甲认为端电压保持在9.6v以上说明该电池良好,但存电不足;已认为端电压在10.6~11.6v之间,说明电池性能良好。( C )

A、甲对 B、已对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对

9、中心引线为正极,管壳为负极的二极管是( C )

A、负极二极管 B、励磁二极管C、正极二极管 D、发光二级管

10、单向离合器失效打滑将会造成( C )

A、起动机不转 B、起动机转动无力 C、起动机空转 D、起动机撞击异响

11、发动机起动后,充电指示灯( C )表示发电机正常工作。

A、点亮 B、时亮时灭 C、熄灭 D、无反应

12、将分电器上的电容去掉,火花塞的火花将( B )

A、增强 B、减弱 C、不变 D、无火花

13、靠人力或电磁力经拨叉推动离合器,使驱动齿轮啮合和退出飞轮啮合的,称为( D )式启动机。

A、惯性啮合 B、电磁啮合 C、自动啮合 D、强制啮合

14、燃油表的传感器一般是( B )

A、热敏电阻式 B、可变电阻式 C、固定电阻式 D、光敏电阻式

15、现在汽车广泛采用的起动机是( C )

A、交流串激式 B、交流并激式 C、直流串激式 D、直流并激式

16、ECU对发动喷油量的控制是通过控制哪个参数实现的?

A、喷油器喷孔截面积 B、喷油压力 C、喷油脉宽 D、以上三个参数、

17、冷却液温度传感器一般采用( C )

A、绕线电阻式 B、扩散电阻式 C、热敏电阻式 D、半导体晶体管式

18、霍尔信号时输送给电控单元的( D )

A、电流信号 B、电阻阻值大小 C、磁场强度 D、电压大小

19、关于空燃比:甲说空燃比大于14.7时为稀混合气;已说空燃比小于14.7时为稀混合气。谁对( A )

A、甲对 B、已对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对

20、氧传感器有积碳、油泥时,甲说应用汽油清洗;已说应用酒精进行清洗。谁对( D )

A、甲对 B、已对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对

21、甲说当不正常信号持续一定时间或多次出现时,ECU将判定出现故障;已说当发动机电控系统的故障排除后,应进行清除故障码。谁对( C )

A、甲对 B、已对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对 22、在关闭汽车点火开关后,甲说步进电动机式怠速控制阀应处于全闭状态,已说步进电动机式怠速控制阀应处于全开状态。谁对( B )

A、甲对 B、已对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对

23、当电控发动机旁通空气道截面积增大时,则怠速将( A )

A、升高 B、降低 C、时高时低 D、以上均不对

24、电控单元提供的参考电压一般为( D )

A、5V B、2V C、6V D、12V

25、检测桑塔纳2000GLS型轿车Jv型发动机点火提前角时,应将怠速转速调在( C )

变速器置于空挡。

A、450~550转每分钟 B、550~650转每分钟

C、750~850转每分钟 D、850~950转每分钟

26、下列哪种方法不是故障征兆的模拟实验方法?( D )

A、振动法 B、水淋法 C、加热法 D、降温法

27、以下哪项不是现代汽车点火控制器的功能?( B )

A、控制初级电路的通断 B、控制次级电路的通断

C、控制闭合角和停车断电保护 D、控制点火能量恒定

28、在电控系统中,易产生故障的部位是( D )

A、传感器 B、电控单元 C、执行器 D、电插

29、本田汽车发动机F22B的曲轴位置传感器采用的是下列哪一种?( B )

A、光电式曲轴位置传感器 B、电磁式曲轴位置传感器

C、霍尔式曲轴位置传感器 D、压电式传感器

30、凌志LS400采用1UZ-FE发动机,为防止车轮打滑进气量应由( C )

A、主节气门传感器控制 B、主节气门和副节气门同时控制

C、副节气门传感器控制 D、不需要节气门传感器控制

31、对起动系统进行检测,检测结果是电流偏低,发动机转速也偏低,接下来应( B )

A、拆检启动机 B、分段检测电压降 C、检测蓄电池 D、检测过紧的发动机

32、甲说“二极管可用来调节发动机的输出电压”;已说“计算机可以控制磁场电流的平均值的大小”。下列说法中正确的是( D )

A、甲对 B、已对 C、都对 D、都不对

33、下列( B )不是失效或快要失效的蓄电池所具有的典型特征。

A、容量变小 B、蓄电池电缆或连接处出现过多的腐蚀性物质

C、一个或多个单元电池需要经常加水 D、电解液密度小

34、拆检起动机时,哪个项目不能使用万用表进行检查? ( C )

A、绝缘电刷架的绝缘性能检查 B、 电驱绕组和磁场绕组的搭铁检查

C、电驱绕组和磁场绕组的短路检查 D、都可以使用万用表检查

35、安装电流表时,甲认为电流表的“-”极应与蓄电池的“+”极相连,已认为电流表的“—”

极应与蓄电池的“—”极相连。你认为( B )

A、甲对 B、已对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对

36、无触点电子点火系统采用点火信号传感器取代传统点火系中的( A )

A、断电器触点

37.冷型火花塞绝缘体裙部短

38.直列六缸汽油机点火顺序;142635 153624

39.火花塞积炭严重时会在次级电路中产生泄漏电流而使发动机停止工作。

40.当转向灯打到某一侧时,该侧转向灯亮而不闪,故障可能是闪光继电器损坏。

41.调节器通过控制发电机励磁绕组的励磁电流,使发动机输出电压稳定在14V左右。

42.放完电的蓄电池应在24H时间内进行充电。

43.交流发电机产生磁场的是转子。

44.汽车发动机在启动的过程中能着车,点火开关回位后立即熄火,应使以下哪个装置断路。(附加电阻)

45.若将负温度系数的热敏电阻的水温传感器电源直接搭铁,则水温表;指示值最大。

控制分电器的点火装置不需要哪个信号、( C )

47.美国通用汽车公司称发动机电子控制系统为ECM.

48.燃油压力调节器的作用是;保证燃油压力与进气管真空度之间的压力差为恒定值。

49.当节气门内腔有积垢后,不可用砂纸将其清除;不可用节气门清洗剂清洗节气门位置传感器。

-II自诊断系统采用了统一含义的故障代码,其中英文字母P的含义为发动机和变速器的控制电脑;B表示车身控制电脑;C表示底盘的控制电脑

51.当进气歧管真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力(提高)

52.电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时(忽高忽低)

53.发动机怠速时,旁通空气道流通截面积的大小,由电控单元通过哪个部件实现控制。(怠速阀)

54.丰田系列汽车都设置了使用方法基本相同的电控发动机自诊断系列,其故障代码的显示方式为(灯光闪烁显示)

55.将220U交流试灯接在点火线圈一只接在初级绕组的接线柱上,另一只测试头接外壳,灯亮则表示(有搭铁)故障。

56.如果测量输油管路中的油压偏高,则说明(油压调节器不良)。

57.用数字万用表的(欧姆档)可检测点火线圈是否有故障。

58.长安微型面包车发动机空气流量的测量方式为(D型EFI系统)

59.能有效仰制NOx生成的辅助控制系统是(废气再循环)

60.电磁开关中的保持线圈与起动机电机中的磁场绕组和电驱绕组(并联)

61.交流发电机的电压调节器只能通过改变励磁电流的平均值的办法进行(错)

62.氢气和氧气是易爆 气体,不要再充电器通电时断开充电线,以免引爆蓄电池。

63.使用万用表测量直流电压时,如果表笔的极性与蓄电池极性接反,则显示的数字前会有一个“—”号。

64.蓄电池应用固定架固定在车体上,以免振动引起损坏。

65.喇叭继电器减小了通过喇叭电磁线圈的电流从而保护了喇叭按钮。

66.起动机每次启动时间不得超过5s,相邻两次起动之间应间隔15s。

67.用数字万用表测量蓄电池端电压为12U,说明该蓄电池良好。(不一定对)

68.硅整流发电机利用二极管整流。

69.电磁开关的吸拉线圈与保持线圈串联时磁场强度大,并联时磁相互消弱。

70.调整电解液密度必须在充足电的情况下进行。(错)

71.发电机晶体管调节器分内塔铁和外搭铁两种形式。

72.分电器凸轮的边数等于发动机的气缸数。

73.交流发电机的传动带打滑,将会造成充电电流过小。

74.空调制冷剂循环致蒸发器后成为高压液体,循环至冷凝后成为低压气体。(错)

75.

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