2023年12月6日发(作者:吉利新款车2020上市)

车辆舒适新境界,福特推出主动噪声控制技术

这项技术的原理类似主动降噪耳机,通过发射特定频率的声波来抵消车辆行驶中产生如:发动机、传动系统的噪音。主动噪声控制技术将首先搭载在全新福特蒙迪欧Vignale上,并很快其他福特车型如2016款锐界等也会拥有这项技术。

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主动降噪耳机已经在飞机和火车中得到应用,使乘客得到更静谧舒适的旅途。如今,福特将这项技术用在了汽车中,通过三个按一定规律布置在车舱中的麦克风,监测发动机和传动系产生的噪音,再通过车辆音响发出能够抵消噪音的反相声波——在不影响正在播放的音乐或通话的情况下。

监测噪声的麦克风

发出反相音频的扬声器

“无论是聆听最爱的曲目,还是调至一个欣赏的电台,或者仅仅是简单地从纷繁嘈杂的现代社会中隔离一会儿,声音品质——或者就是静谧性——是愉悦驾车体验的重要组成部分,”福特欧洲的噪声振

动控制监督Ralf Heinrichs博士说,“新蒙迪欧Vignale的主动降噪技术可以改善驾驶体验,减少可能导致驾驶员注意力下降的情况。” 隔音玻璃

除了主动降噪技术,福特新蒙迪欧Vignale还提供了隔音玻璃,夹层中含有一层比人头发还薄的声学玻璃,可以隔绝风吹过挡风玻璃和前窗产生的噪音。此外,还有在发动机舱采用泡沫材质而非玻璃纤维隔绝发动机振动和噪声,减少了动力总成噪声2分贝,新设计的后悬挂也可以减少3分贝的道路噪声。和福特合作的索尼公司也为其打

造了定制12音响环绕立体声系统。在福特专门的测试机构(如埃塞克斯福特丹顿技术中心)经过了严格的测试,力争使这辆新车“拥有世界顶级的声音体验”。

当然汽车主动降噪技术并不是福特的专利,凯迪拉克XTS,本田思铂睿,Jeep大切诺基等都拥有这项技术,不过毕竟还是新科技,应用较少,福特这次将其配备在蒙迪欧之上也是降低了门槛,让一般消费者也能沐浴科技之光。

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