广汽本田:传承“三个喜悦”的理念

2024年3月11日发(作者：丰田塞纳价格)

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广汽本田：

传承“三个喜悦”的理念

本刊记者 张 帆

1951年12月，在刚成立不久的本田公司的月报上，刊登了创始人本田宗一郎先生亲自题写的

企业精神：三个喜悦——“制造的喜悦、销售的喜悦与购买的喜悦”。半个多世纪以来，这一富有

传奇色彩的口号，不仅缔造了庞大的“本田汽车王国”，也渗透至汽车世界的每一个角落。一脉相

承，广汽本田也将这因汽车而有的“喜悦”带给了中国。

制造的喜悦：造车与环保

在中国的轿车项目中，广汽本田走出了一条

“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的

道路。从1998年成立至今，广汽本田以滚动发展为

模式，实现产能跨越，产品由最初雅阁一个品牌到

如今产品系列覆盖中高级车、中级车、经济型车、

MPV等各个级别。今年，本田将部分研发资源向

中国倾斜，部分研发机构落户广州，重要的新车型

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未来放在广本研发，既能满足本土消费者的具体需

求，又能锻炼广本研发人员的能力，对于后续车型

改款改型适应市场变化有百利无一害，也能培养本

土供应商配套研发的能力。使本田的制造精神进一

步在中国生根发芽。

制造的喜悦同样体现在广汽本田对环境的保

护上，“除了产品生产之外，绝不生产其他物

质。”这是本田宗一郎先生对环境保护的想法。

而将这种想法逐步变成现实，也是广本一直的追

求。广汽本田增城工厂凭借全球首个导入“废水

零排放”汽车工厂的环保实践，入选了上海世博

会广州馆“水环境治理行动”展示案例。广本的

增城工厂在设计时就以节能减排作为重要目标，

以环保为导向，力图将生产对环境的影响降到最

低。“废水零排放”项目，不仅不对外排污，而

且可节约大量用水。

销售的喜悦：又一个冠军

2011年1～6月中高级轿车上牌量桂冠，又被

雅阁以61948辆的上牌成绩收入囊中。与单纯的

销售量不同，销量是指生产厂家把车卖给经销商

的数量，经销商实际卖出去的量才是上牌量。本

田宗一郎提倡的“销售的喜悦”正是以卓越的品

质，优良的性能和低廉的价格实实在在地让销售

商体味到卖车的喜悦。上牌量夺冠无疑是对“销

售的喜悦”的最高褒赏。

不仅雅阁，广本飞度、广本奥德赛在今年中

国车市大环境不利的状态下，均有不俗之表现。

这不仅得益于他们推出优秀的车，同样也得益于

他们优秀的售后服务。早在2008年，广汽本田宣

布第八代雅阁实行“整车三年或十万公里”保修

政策，成为中高级轿车市场的服务新标杆，是前

所未有的创举。

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同样，广汽本田与经销商之间如鱼得水的

关系，也是其销量一直名列前茅的原因。多位

广汽本田特约店人士表示，广汽本田组建了专

家组，对一些重点城市的特约店强化管理及现

场改善指导、制定有力的激励措施和严格的考

核标准等多项措施，以敦促特约店提高售后服

务水平。日前，广汽本田执行副总裁姚一鸣表

示，“广汽本田下半年将投入10亿元补贴经销

商，对雅阁进行促销。”力保其在中高级车市

场的销量冠军地位。

购买的喜悦：中国售后服务满意度第一名

在本田的“三个喜悦”理念中，广本一直

将消费者“购买的喜悦”放在第一位。来自J.D.

Power亚太公司的数据显示，2011年广汽本田公

司再次坐上2011年中国售后服务满意度（CSI）

第一名的宝座，得分为896分，超过行业平均分

63分。统计数据显示，广汽本田近年CSI得分呈

现“节节高”的趋势。从2009年的870分、2010

年的874分，提高至2011年的896分。在“服务

启动”、“服务顾问”和“服务设施”三个衡量

因子方面表现尤其出色。消费者购买的喜悦在这

组数据中显露无疑。

这却不是广本最终的追求。据悉，广本副总

姚一鸣在得知这一成绩时曾表示，今年确定的售

后满意度目标是910分，最终虽然以896分夺冠，

距离目标尚有一定差距。追求让消费者更加满意

才是他们的最终目标。

多年以来，广汽本田一直实施CSI满意度考

核和优秀特约店评估。为此，他们引入了第三方

调查机构、并定期举办用户座谈会。今年上半

年，广汽本田26家特约店开展了用户座谈会，76

家特约店开展改善会议，且对88家特约店开展回

访手法强化指导，以求深入了解广汽本田售后服

务存在不足之处和市场最新动态。

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