宝马设计总监解释2023款宝马X7的造型变化,为何会采用分体式大灯_

2023年12月25日发(作者：宝马z4硬顶敞篷是哪款)

宝马设计总监解释2023款宝马X7的造型变化，为何会采用分体式大灯

2023款宝马X7进行了大改款，采用了全新的前脸设计，尾部进行了细微调整，内饰也进行了改进。前部最显著的变化是其大灯设计，天使眼大灯已成为过去，换成了分体式大灯设计。为什么宝马X7会采用如此大胆的设计风格？近日，宝马设计总监Domagoj Dukec在接受采访时解释了中期改款宝马X7的各种造型变化，特别是分体式大灯。

根据Dukec的说法，分体式大灯设计让宝马在重新设计X7的前端时有了更多的自由度。因为前照灯是功能性的，必须满足某些标准，

这限制了设计师的发挥，但日间行车灯是不一样的。它们对造型的限制较少，通过将更多的造型元素放在顶部，而将功能元素放在下方，帮助宝马树立全新的品牌形象。

宝马想让双肾格栅看起来比现款车型更小，但它的物理上没有更小。变化来自视觉上的效果，新的格栅与以前的格栅尺寸相同，但新的格栅会发光。

车尾也做了一些细微的改变，比如熏黑的尾灯和连接两尾灯之间镀铬条装饰。

宝马还将X7顶配的大车轮尺寸从22英寸增加到23英寸。

内饰方面，宝马彻底改造了X7的座舱，用该电气化品牌的曲面双联大屏幕取代了传统的布局。这意味着物理按钮比以前少了，但内置了宝马最新的iDrive 8信息娱乐系统，技术更先进，智能化、科技化更强。新款X7还有一个新的仪表面板，新的空调通风口，水晶挡把换成拨杆，以体现该品牌的最新技术。

宝马设计总监Dukec并没有提及动力系统，新款X7采用了两种轻度混合动力系统。3.0T直六发动机+48V轻混系统，最大输出功率为 375 hp（279 kw）和 383 磅英尺（519 牛·米）的扭矩。4.4 升双

涡轮增压 V8 发动机采用相同的混合动力系统，最大输出功率为523

hp (390 kW) 和 553 lb-ft (749 Nm) 的扭矩。

X7是该品牌的旗舰车型，全新设计使它备受关注和争议。新车的前脸设计很大胆，经过改进的内饰更具现代感和科技感，但是缺乏了一些奢华感，而双联屏设计让人感觉宝马没有采用创新设计，这都是

别人于剩下的，特别是最直接的竞争对手——奔驰。不过，宝马X7的新设计还是需要时间去适应，或许看多了就会慢慢接受，就像领克01

的大灯设计，有些人觉得丑，但是也有许多人能接受这样的个性化设计。大家觉得呢？