TNGA依然保持低费用?丰田雷凌养车成本分析!

2024年3月2日发(作者：不买斯柯达的三大理由)

TNGA依然保持低费用？丰田雷凌养车成本分析！

全新一代 雷凌在今年的5月底就正式上市了，这一代的雷凌有了更多让人期待的点。首先是很激进运动的新外观设计，甩掉了之前比较中庸的家用风格，新的外观满足了不少年轻人的审美需求。其次新一代的雷凌出自TNGA平台，带来最显而易见的改变就是更低的重心，不仅仅是外观看起来更加低趴，坐姿明显也更低了，在操控方面确实有带给大家新的惊喜。

虽然新车更加年轻运动，但这辆车依旧会是紧凑型家用车的最佳代表之一。唯一的疑问是，TNGA之下的雷凌在养车方面是不是一如既往的亲民呢？

保养贵不贵

从保养配件价格表来看，保养配件价格并没有因为全新的平台而

变得高不可攀，毕竟再怎么运动化，雷凌的群体依旧是以家庭用户为主。

换机油的小保养仅仅花费了397元，最贵的一次大保养是1485元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为

止，一共是3331元，平均每年1110.3元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。丰田亲民的保养费用在这辆车上体现的淋漓尽致，甚至比不少的国产车还要便宜。

油耗高不高

全新一代雷凌用1.2T彻底取代了1.6L的发动机，此外还有1.8L

混合动力匹配E-CVT的动力系统。在排放方面均达到了国六的标准。

虽然外观很有战斗格，但是动力依旧是保持一颗佛系的心，就爆发力而言跟同级的思域或者美德系的对手都差了好几个档次，唯一胜在有不错的燃油经济性。根据网上真实车主的反馈，1.2T车型的综合百公里油耗为7.5L，双擎车型的百公里油耗为4.3L。日后销量的主力是1.2T车型，所以在油耗的计算上我们也以1.2T车型为例，今天广东地区92号汽油的价格为每升6.8元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是10200元。

保险省不省

雷凌的指导价为11.58-15.28万元，保险的价格因车价的不同而元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里

不同。入门车型新车的保险为6444元，顶配车型新车的保险为7231算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是6444元。

所以全部费用按最少的算，雷凌每年固定的养车成本是1110.3+10200+6444=17754.3元，平均每个月是1479.5元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。一个月不到1500元的养车成本放在同级也绝对是业界良心，怪不得这么多滴滴司机都喜欢这辆车。

问题大不大

省心耐用一直以来都是丰田的优势项目，不少的车主选择丰田并不是因为图性能有多么出色，单纯只是图个省心。另外日系车在人机

工程和储物空间方面的设计也很得国内车主们的欢心。但是车无完车，看看全新一代雷凌还有什么让人不太满意的地方吧！

1、整车的隔音一般，在同级占不到什么优势。

2、后排空间略显局促，尤其是头部空间，新凯美瑞在空间方面也是相似的问题，不知道是不是跟TNGA平台的理念有关。

3、中控的设计过于保守，几乎没有什么高级感的元素在，不仅仅

是跟国产车差距很大，跟合资品牌比也稍落下风。

4、车机界面的设计有年代感，而且也不支持Carplay的功能，对于年轻消费者可能是一大遗憾。

5、双擎车型在发动机噪音的控制上不如1.2T好。

6、车漆比较薄，这也不是雷凌独有的问题，而是属于丰田普遍存在的现象。

全新一代雷凌由于有新平台集成化的生产，带来最大的好处就是从次低配就有了TSS主动安全系统、9英寸中控屏、无钥匙进入和启动。这么高的配置放在一辆丰田车上还真的让人有点不习惯，这些配置对于普通车主而言远远比什么操控性更加有吸引力。在选购意见方

配置升级了，标配8安全气囊、数显胎压监测、自动驻车、刹车辅助，面，推荐185T CVT豪华版，1.2T车型在控制发动机噪音上做的更加优秀，这款次低配车型的性价比也非常高。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买雷凌的你吧！