广汽本田缤智

2023年12月2日发(作者：东风风神2021款车型)

VEZEL 测试地点：中国·广州广汽本田 缤智合资小型SUV近几年的竞争非常激烈，原因在于这一细分市场增速很快。缤智作为广汽本田旗下这一细分市场的主力车型已经走过了5年，这一次我们迎来了缤智换代前的大改款，他究竟会有哪些看点呢？文、摄影/马爽

@我是马小陆体态玲珑、设计时尚可能是这辆缤智给全新配色。我的第一印象，说实话在城市中开车，我个打开车门，内饰在设计方面的改动并不人并不喜欢体型太粗犷的车型，尤其是北上大，毕竟4年前缤智推出的时候内饰设计太过广深这种车流量巨大的都市。空间够用、视前卫，所以直到现在也并不落伍。副驾手套野开阔、动力充沛再有点小操控就已经完全箱上方的贯穿式空调出风口，当时很多人都满足我个人的用车需求。我想很多消费者可拿来吐槽，但如今贯穿式的设计已经成为了能和我的想法一样，所以如今小型SUV车型主流。无论是设计还是功能性，我个人认为的市场非常火爆。贯穿式更有优势。缤智作为广汽本田推出的首款小型SUV另外，新缤智在内饰细节方面的处理得上市已经有5年时间了，近60万辆的销售成到了进一步提升，黑色钢琴漆饰板、高光镀绩单让其稳坐合资小型SUV的销售榜。我们眼前的这台新缤智并不是全新换代车型，但作为这代缤智末期的大改款，同样有很多惊喜带给我们。全新的前脸采用了本田最新的家族式设计语言，十代雅阁、新奥德赛也都采用了这种全新飞翼式前脸，车头的冲击力更强。羽翼式的前大灯灵感最早来自于全新NSX，采用了LED光源，相比老款，远近光都加入了LED，甚至连雾灯也都采用了五星全新车灯采用了钻石式设计并且采用LED光源连珠式的LED灯组。运动风格的外观包围套件增添了宽体的效果，有一点点JDM的风格，尤其是前唇和侧裙的设计运动感十足。加上本田的外观套件后市场上种类丰富，如果你想让自己的缤智变得更加个性，一点都不难。由于我们本次试驾的是1.5T车型，更具运动气息的双边双出排气管也是220Turbo的专属。对了，新缤智的车身颜色有6种可选，中绽橙、天空蓝、星曜红和电音紫都是220Turbo的尾标表明换装了1.5T发动机0391231 内饰整体变化不大，细节方面得到了提升2 大尺寸的天窗采光效果一流，符合时下风格3 中控屏幕尺寸增加至8英寸，显示效果细腻4 新缤智的配置一如既往的丰富5

1.5T发动机的换装成为最大亮点，动力性方面处于绝对优势铬饰条更显时尚，全皮内饰也凸显了豪华感。我喜欢的速度表的自动变色光环得到了保留，同时右侧的液晶屏加入了更加丰富的车辆信息显示和功能调节。中控屏幕得到了小幅的升级，由之前的7英寸升级为8英寸，液晶屏的显示更加细腻，响应速度个人感觉也更灵敏，还加入了HONDA CONNET功能，手机互联更加便捷实用。如果细心的人能够发现，新缤智的一键启动按键按钮也采用了新模具，黑底红字的设计“战斗力”十足。乘坐舒适性方面，新缤智依然保持了之前的水平。缤智一直都属于外观看着小，但内饰空间绝对让人刮目相看的车型。日系品牌在车内空间和利用率方面一直都很费心思，就拿缤智来说，无论是驾驶员和乘员的乘坐舒适性缤智表现的一直都不错，身高185cm的我坐在前排和后排都不会感觉到压抑，储物空间方面新缤智也秉承了一贯水准。相比内饰空间的变化，新缤智在配置方GHAC VEZEL8.9s。对于这台发动机大家并不会陌生，缸内直喷、涡轮增压、高滚流比、集成排气歧管、高效热管理系统等等。之前很多消费者都笑称，买本田发动机送车，这次新缤智也采用了一样的“套路”。全新动力系统下，提速推背感的提升非常震撼。动力衔接很直接，输出更加出色，最大的卖点，加入了全新家族式设计的前脸显得更加时尚年轻。17.68万元的售价虽然并不低，但配置更加丰富，作为广汽本田小型SUV细分市场的王牌，缤智会不会让你动心呢？5面的提升显得更加实惠。ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别的Honda SENSING以及Honda CONNECT智导互联系统等都可以在这辆220Turbo车型上找得到。毕竟加入了直喷和增压系统，中高速下的提速表现也比老款车型搭载的发动机更明显，中后段动力相对很充沛。CVT变速器虽然并不适合激烈驾驶，但最大的优势在于换挡平顺，尤其是在城市拥堵路段，这种CVT与生俱来的平顺性甚至连AT变速器都自愧不如。底盘和悬架结构并没有改变，悬架的调校比较居中，在保证一定的舒适性下也包容了一定的运动性。悬架前段比较硬，后段的韧性表现很足，在高速并线或者过弯的时候能够起到一定的支撑作用。毕竟，缤智的主要用户群体还是那些喜欢运动感的年轻群体。总体上讲，新缤智在动力方面的提升是车款配置长/宽/高/轴距整备质量底盘及变速器悬架形式轮胎规格发动机形式最大功率最大扭矩0~100km/h加速最高车速工信部综合油耗市场指导价新缤智220Turbo CVT旗舰版4340/1790/1605/2610mm1400kg前置前驱，CVT前麦弗逊独立、后扭力梁前、后215/55 R171.5T130kW/6000rpm220Nm/1700~5500rpm8.9s-6.1L/100km?17.68万元220Turbo车型所搭载的“地球梦科技”1.5T发动机可以说是新缤智最大的亮点，相比老款搭载的1.5L、1.8L VTEC发动机动力提升明显。130kW最大功率、220Nm最大扭矩，官方给出的0~100km/h加速时间为evo Rating：33342 动力系统的提升显得尤为关键 取消四驱系统有些小遗憾041