雪佛兰全新科鲁兹1.4T

2023年12月4日发(作者：北京现代第十代索纳塔怎么样)

坐进新科鲁兹驾驶舱后才真正感受到新科鲁兹的不同一般 测试地点：中国·江苏省·溧阳雪佛兰全新科鲁兹1.4T黄金组合的完美搭配，加上科技致胜的理念，以全新外表展现在人们面前的新一代科鲁兹正在展示紧凑级家轿的全新发展趋势文/卫东

@S卫东

摄影/赵进

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CRUZE TURBO今年可以说是紧凑级家轿爆发的一年，全新卡罗拉、雷凌、新思域等新车型一款接着一款摆在了消费者面前，显然紧凑级家轿的内涵已经被重新定义，不但油耗经济、动力强劲、科技配置高、外表时尚，还要配置车联网，俨然紧凑级家轿除了车身尺寸小点外，其驾驶所带来的愉悦感已经达到了更高级别车型的标准。而今天，在今年北京国际车展上已经给我们带来了震撼感、全球首发的全新一代科鲁兹迈着“姗姗来迟”的步伐终于来到了大家面前，其从10.99万到16.99万元的售价公布后再次给我们带来了震撼感。其实当我坐进新科鲁兹驾驶舱后，才真正感受到新科鲁兹的不同一般。了动力的显著提升。发动机转速表指针冲到红线后只下降了大概1000rpm就再次发起了冲锋，奔向了红线。如此反复两次后便穿越了100km/h，动力的输出是如此的平顺，已经能够和CVT车型的动力平顺性相媲美了。厂家公布的从静止加速到100km/h用时9.9s，刚好进入10s俱乐部。与上代那匹配6AT变速器的科鲁兹简直是天壤之别。显然是变速器的快速反应才使发动机转速的变化更小，才能够得到如此平顺的动力输出。刚好在溧阳城市外国道上的一个路口起步左转弯，当方向盘回正后一看时速表已经80km/h了，真是运动效果进一步提升在上车之前已经仔细研究了新科鲁兹的各项资料，让我对新一代科鲁兹确实有刮目相看的感觉，尤其是看到黄金动力搭档的出现，到底效果如何？现在就是验明正身的时候啦。我屏住呼吸，一脚油门到底，伴随着发动机的轰鸣声，虽没有要飞起来的感觉，可动力的爆发也是让我感受到了动力的喷薄而出，比起上一代科鲁兹来说，已经感受到Copyright?博看网 . All Rights Reserved.045121

8英寸大屏可以实现智能导航、手机屏幕双屏互动、智能语音等功能2 马鞍棕色皮革突出了个性，钢琴漆与电镀饰条的搭配使内饰更显豪华3 浅色车顶与天窗使车内更清爽3不看不知道，一看吓一跳，提速在不知不觉国研发中心和纽博格林赛道进行整车测试和受到了更高的品位。另外，中控台装配了同中。在车道上超车时，可比起步时带来了更调校确保了新科鲁兹的驾驶感受足够完美。级领先的8英寸多点触控电容屏幕，在同级中猛的感觉，显示出了它的好身手。充满乐趣的驾控体验一直是科鲁兹所追求的也是很突出。新科鲁兹在操控上的提升也是很显著方向，全新一代科鲁兹也继续保持和发扬着的，更加突出人车合一的感觉，带着小尾翼这个传统。黄金组合魅力无穷的车尾也变得沉稳了些，让我对极限驾驶的出色的燃油经济性与动力性能是涡轮追求又多了几份信心。我对它印象最深的还有舒适的环境增压发动机的特点，这也使其成为了未来还是新科鲁兹标配了博世9代车身稳定系统新科鲁兹对路面振动的消减也是拿捏得发动机技术的发展趋势。当几年前，大众ESC，使我即使是面对湿滑的路面也可以放很好。另外，新科鲁兹也像它的兄长迈锐宝把它的1.4T+7DCT拿到中国时，把它称心地去驾驶。采用玛吉斯VICTRA

510高效一样在静音工程方面下了功夫，甚至比同级作黄金搭档，正是这对搭档加快了大众占节能超低滚阻轮胎，在滚动阻力减少18%竞品更静音6db（静音50%以上），使我在新领市场的步伐，使速腾更是如虎添翼。随的同时，也感受到了不错的抓地力。新诞生科鲁兹内得到了更舒适的氛围，而带中置的后广汽菲亚特也加入了黄金搭档俱乐部，的增强型瓦特连杆后悬架和前部全铝副车架音响系统更让我感受到了一种惬意。全新一在菲翔上搭载了1.4T+6挡双离合变速器，为提高车辆操控性和稳定性做出了贡献。实代科鲁兹的内饰设计更加创新和精致，突破今天雪佛兰科鲁兹终于也加入了黄金搭档际驾驶起来，可以明显感觉到转向灵活，通性地使用了大面积的马鞍棕色，这在同级车俱乐部。随着这个俱乐部的壮大，对消费过急弯时车身侧倾小、稳定性强，弯道动态中罕见，使内部整体品质向更高级别的车型者带来的好处是不言而喻的。当我听到新非常容易掌控。新一代科鲁兹的转向系统操靠近。前仪表台、门板和座椅均采用手工缝科鲁兹怠速时发动机的响声时，与竞品相控精准性也有所提升。在城市道路上，底盘制的马鞍棕色高档皮革，其间用亮眼的镀铬比，明显感觉到了一种沉稳感。而当深踩和转向时刻给驾驶者提供清晰的回馈和敏捷饰条和双缝线进行点缀，增加层次感和细腻下油门踏板，科鲁兹发动机的声音变得活的响应，进一步提升驾驶乐趣。看来由通用质感。空调出风口镀铬条和钢琴烤漆面板点跃而矫健，明显超越了同级产品。汽车欧洲团队主导开发的车身架构，并在德缀得恰到好处，精致感十足，让车上人员感这款1.4T SIDI直喷涡轮增压发动机拥有right?博看网 . All Rights CHEVROLET

CRUZE TURBO110kW的最大功率和235Nm的峰值扭矩，堪称同级性能标杆，且在1600rpm时就迸发出峰值扭矩来，比1.4T速腾更早进入动力爆发期。与之搭配的是采用紧凑的3轴设计的7挡DCG智能双离合变速器，在保持理想的平顺性之余，又对油门动作有及时的降挡响应，加速、超车都得心应手。新科鲁兹还标配了START&STOP启/停功能，使百公里油耗进一步降低至5.9L。全新一代科鲁兹车身大量运用高强度钢，同时在发动机、底盘和内饰等部位采用全铝及轻量化材质，整车重量比现款科鲁兹降低10%。综上所得，全新一代科鲁兹在整车燃油经济性方面提升了My Link

2.0智能车载互联系统，内置可与智能手机媲美的车载系统芯片，通过8英寸大屏操作，可以实现智能导航、手机屏幕双屏互动、智能语音等功能，甚至可以依靠个性化的App应用程序连接云端扩充功能，打造不间断的互联空间。另有绿色节能恒温自动空调，还可过滤空气中90%的PM2.5，让车内环境更健康。全新一代科鲁兹采用源自雪佛兰概念车Tru140S的“生命力美学”设计，代表雪佛兰下一代设计理念——令人心动的造型设计。雪佛兰全球设计师曾用四个词来描述全新一代科鲁兹的外形设计风格——“动感、精致、高效、创新”。从第一代科鲁兹诞生起，其年轻动感的特质就已根深蒂固，如今，通用汽车全球新一代紧凑型轿车平台诞生的首款上市车型、99%的零部件都是全新开发的全新一代科鲁兹已经来到我们身边。以拥有时尚外形、丰富的高科技配置和黄金动力组合的新科鲁兹，我们对它的市场预期还是相当乐观的。上海通用雪佛兰全新一代科鲁兹1.4T车款配置长/宽/高/轴距整备质量底盘及变速器悬架形式轮胎规格发动机形式最大功率最大扭矩0~100km/h加速最高车速工信部综合油耗市场指导价1.4T DCG 旗舰版

4567/1786/1454/2662mm1300kg前置前驱，7挡双离合前麦弗逊独立/后扭力梁非独立13%～24.4%，还是相当显著的。除了这黄金组合外，看看新科鲁兹在配置上的提升也为我带来了更多满足感。新科鲁兹配备了APA二代自动泊车辅助系统，通过12颗探测雷达智能识别车位，可以轻松完成路边停车或停车入库。另外还有侧盲区智能警示系统，能精准探测3m范围的路况，提高并线或超车的安全性。新科鲁兹还搭配了205/55 R16L4，1.4L，SIDI，涡轮增压

110kW @

5600rpm235Nm @

1600～4000rpm9.9s200 km/h5.9L/100km?16.99万evo Rating：33342 驾驶流畅，发动机中后段表现更加出色 低速行驶时偶尔变速器对挡位的判断会有少许犹豫Copyright?博看网 . All Rights 047