2015年全国各省市电动车销量资料

2024年3月28日发(作者：途观l最低价多少可以买)

全国各省市电动车销量资料

省市

北京

上海

天津

重庆

黑龙江

吉林

辽宁

内蒙古

河北

山东

山西

河南

安徽

江苏

浙江

新疆

宁夏

甘肃

陕西

青海

西藏

云南

四川

贵州

湖南

广西

湖北

江西

广东

福建

海南

香港

澳门

2015年

总销量（万辆）

60-70

180-200

50

30-40

12-15

15-20

45-50

35

150

180-200

50

250

150

250-280

200

20-25

15

20-25

70-80

4-5

7

100

140-150

75

80

120-130

100-110

80-90

120-150

100

28

3-5

1

主要的销售品牌

爱玛、雅迪、绿源、绿能、都市风

新大洲、爱玛、杰宝大王、绿亮、雅迪

爱玛、赛克、雅迪、速派奇

玉骑铃、玫瑰之约、倍特、安尔达、雅迪、爱玛

爱玛、雅迪、小刀、绿源、台铃

爱玛、雅迪、大阳、新艺

爱玛、雅迪、小刀、新蕾

雅迪、爱玛、比德文、小刀

爱玛、雅迪、新日、速派奇、立马

雅迪、爱玛、比德文、小鸟、新日

爱玛、雅迪、新日、绿源、赛克

爱玛、立马、绿佳、小鸟、雅迪、新日、台铃

速派奇、新日、爱玛、雅迪、绿源、台铃

雅迪、爱玛、欧派、比德文、新蕾

绿源、五星钻豹、绿佳、绿驹

爱玛、超威、雅迪、绿源、奔的、绿佳

爱玛、新日、小刀、艾夫伊、星月神

爱玛、雅迪、王派、新蕾、小刀

绿驹、立马、雅迪、爱玛、台铃、绿佳

爱玛、雅迪、欧派、小鸟

雅迪、欧派、爱玛、台铃、大阳

台铃、锡特、立马、巨本、绿佳、轻捷

倍特、玫瑰之约、安尔达、雅迪、玉骑铃

优狐、本铃、绿能

狮龙、立马、新日

绿源、雅迪、台铃

雅迪、奇蕾、王派、圣宝龙、黄鹤、台铃

绿源、雅迪、立马、爱玛、新蕾

台铃、雅迪、爱玛、绿源、本铃

心艺、雅迪、绿源、台铃

爱玛、台铃、雅迪、欧派、新日

锂电自行车为主

锂电自行车为主

升降

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↑

↓

—

↓

↓

↑

↑

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↓

↑

↓

↓

↓

↓

↑

↑

↓

↓

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↑

↑

↓

↑

↓

↓

↓

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↓

↓

↓

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1、2015年的全国市场总销量突破2500万辆，与前几年的3000万辆相比，虽

然出现了一定程度的萎缩，但是刚性需求还能保持在2500万辆，这应该是行

业的底线，怎么下滑也不会跌到2000万以内，但是再增长的可能性不太。

2、从上表中可以看出，像雅迪、爱玛、绿源等品牌在全国90%的地区有着强

大的市场份额和品牌影响力，新日这几年有一定程度的下滑，部分区域被地方

强势品牌挤压。“马太效应”在电动车行业愈发明显，但是90%的市场还是有

空间的。

3、南方和北方的品牌差异化还是存在的。比如北方市场小刀、比德文、新蕾、

欧派紧随一线品牌之后，而南方市场台铃、绿源、新日的份额不可小看。

4、部分省市出现了寡头垄断局面，比如山西、内蒙古等雅迪、爱玛占据50%

以上的份额，其他品牌要么没有销量，要么根本进不来。云南的锡特、台铃，

四川重庆的玫瑰之约、倍特、安尔达、倍特等地方品牌一直把爱玛、雅迪等外

来品牌拒之门外。

5、以往的电动车主要销售大省，比如河南、江苏、浙江、湖北等地均出现了不

同程度的下滑，而边缘市场的销售反而上升。但是由于经济条件和人口缘故，

总体下滑的销量比上升的销量要多。

对于一线品牌，优化渠道，精耕细作，提高品牌的美誉度。而二三线品牌

和地方强势品牌，应该在老客户的维护上下功夫，适当动用资源挖掘大客户，

即使成为大客户现有品牌的补充，也未尝不是一条路。未来五年之内，电动车

市场的总销量将会在2500万辆上下波动，既然销量不可能再有大的上涨，建

议各大品牌通过差异化车型和卖点来提高单台车的毛利水平。