2024年3月31日发(作者：宝骏suv自动挡报价及图片)
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上海通用凯迪拉克ＣＴＳ轿车
智能大灯调节系统原理与电路分析
口江苏 剑
上海通用凯迪拉克ＣＴＳ轿车前
一
、
基本原理
激发状态★镇流器将向电弧管提供
大灯采用 智能调节系统，能够对
１．高亮度气体放电（ＨＩＤ）系统
多个高压脉冲，以起动灯泡。在起动
大灯的运行状态及大灯的光照高度
ＨＩＤ系统由镇流器（见图３）和
状态中，镇流器提供的电压范围为一
进行自动调节，从而增强了唪 辆行。
ＨＩＤ－电弧管组成，镇流器和电弧管
６００－＋６００Ｖ。一旦形成电弧，镇流器
驶的安全性，并提高了车辆操纵的
将向电弧管提供更高并随后处于稳
、
都包含在大灯总成中。前大灯镇流
方便性。该系统包括高亮度气体放
器接收前大灯近光电源电压，该电
态的电压，以保持灯泡启亮，这称为
电（ＨＩＤ）系统、前大灯高度自动调
侄通常直接提供给近光前大灯。每
加速状态。在冷灯泡上，该状态能够
节系统、弱光感应装置及蓄电池电
个镇流器都有单独的搭铁。ＨＩＤ前
持续４１ｓ；在发热的灯泡上，加速状
量耗尽／意外电源保护装置。前大灯
大灯有三种工作状态，即起动或激
态可以持续１５ｓ。当灯泡达到３５Ｗ
控制系统电路如图ｌ所示，前大灯
发状态、加速状态和稳定状态 当前－，≮
的功率水平时，开始进入稳定状态。
高度自动调节系统电路如图２所
大灯开关转至“ＯＮｒ（接通）位置
在稳定状态工作过程中，镇流器向
示ｏ
时，镇流器电流可上升至２０Ａ，处
灯泡提供最低５５Ｖ的电压。
圈１前大灯控■系统电路
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动一个１０ｍｉｎ计时器 在１０ｍｉｎ末，
ＤＩＭ将关闭至驻车灯和前大灯继电
器线圈的控制电源输出，使车外灯
禁用。如果启动了“ＯＦＦ”之外的其
它电源模式，该功能将被取消。
如果存在任何以下情况，ＤＩＭ
将禁用蓄电池电量耗尽保护：
①在蓄电池电量耗尽保护过程
中，驻车灯或前大灯开关从“ＯＮ”
位置转至“ＯＦＦ”位置，随后返回至
‘
ｌ一镇流器，２一固定螺钉 置后 一段预定时间
“ＯＮ”位置。
匪 ３寓亮度气体放电系统 流嚣 内，弱光譬应装置将使前
②ＤＩＭ确定当点火开关断开时
驻车灯或前大灯开关没有接通。
③清空行李厢。 员信息中， （，ＤＩＣ）可以对弱光延时
ＤＩＭ在“ＲＵＮ”电源模式下＇ｇｌ
④关闭所有车门蛊 进行Ｏ～２他的编程
。
视车辆的系统电压，当系统电压降
进行校准时，应使发动机处于 在以下任一条件下
，
驾驶员信
低至８．９Ｖ以下，将发生以下情况：
熄火状态，安装故障诊断仪。接通点 息 心将启用前大灯延时功能
：
阶段１：如果近光前大灯接通
火开关，选择“Ｃａｌｉｂｒａｔｅ Ｍｏｄｌｌｌｅ（校 ①对当前驾驶员
，．
延时被设置 （不管是手动接通还是自动接通），
准模块）”一然后按照屏幕提示操 为１５ 或更长。 ，
ＤＩＭ将通过起动超车闪光输出控制
作。校准程序完成后，在故睁诊断仪 ②前大灯开关处 自动 置。
来接通远光前大灯并关闭近光前大
上再选择一次校准程序，以检验校 ③环境光照传感
灯。
器状态为夜间。
当系统电压降低至８．５Ｖ以下，
④’点火开关断
将发生以下情况
开。
阶段２：如果近光前大灯接通
⑤已打开一扇车
（不管是手动接通还是自动接通），
门（车门÷－旦开启，延
ＤＩＭ将通过中止近光继电器输出而
时计时器就起动，在
关闭近光前大灯。
达郅设置的时间后前
当系统电压降低至８．５Ｖ以下，
大灯自动关闭）。
如果前大灯用手动接通，手动开关
４薯电池电 量耗
冗余将导致近光前大灯保持接通。
尽／ 意外电源保护
如果前大灯变光开关处于“远光”
为提供蓄电池电 位置，近光前大灯将保持接通．ｆＤＩＭ
～
量耗尽保护，在某些
将启动超车闪光输出控制。
条件下，车外灯将自 ’ 如果在同一个点火循环中，
动被禁用。仪表板集
ＤＩＭ进入上述阶段１或阶段２，并
威粥≤块Ｉ ＤＩＭ）监：ｌ 前
随后确定系统电压已上升，贝Ｕ将发
夹灯开关的状态。当
生以卞情况：
点火开关置 ①如果ＤＩＭ已进入阶段２，当
“ＣＲＡＮＫ”（起动。）或
系统电压升至９．４Ｖ以上时，系统将
．，
者“ＲＵｌ！Ｉ，．（运行）位
返回阶段１。
置 并随后置于
②如果ＤＩＭ已进入阶段１，当
传感器 ４墓錾 墨霹茬置紊墓貉 传感器插头３－后桥位置传感器插头 尊够位置；、一 ｌ
“ＯＦＦ＂位置时，如果 系统电压升至９．８ Ｖ以上时，系统
旷４ 曾’后桥位Ｉ传毫器一
驻车灯或前大灯开关 将返回正常操作模式。 一．
＿’
接谶 那么ＤＩＭ将启
（未完待续）
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