马自达星骋六方位

2023年12月24日发(作者：本田讴歌nsx)

星骋六方位

人靠衣装马靠鞍。外观能够直接影响第一印象，可谓十分重要。对于一款车来说，外观设计同样如此。开着一款造型平淡无奇的车上路，无论性能多么强劲，心中也难免感到失落。虽然不是爱慕虚荣，但谁不想有点“回头率”呢。其实，除了吸引眼球外，外观对一款车来说，可不仅是吸引眼球这么简单。出色的外观设计，不仅能够充分体现品牌内涵和定位，还能有效提升车辆的性能表现。

好的造型设计，既是对上一代车型的进化，又是对家族品牌基因的传承。在这一点上，星骋体现得淋漓尽致。星骋长4595mm，宽1755mm，高1475mm。其实美已经体现在这一组看似再简单不过的数字中了。星骋的长与宽的比例刚好符合黄金分割点0.382和0.618这两个数字。所以星骋不管从哪个角度看，都显得非常的协调。星骋的前脸充分继承了马自达时尚、运动的家族基因，通过5点式“大嘴”进气格栅、柳叶形前灯配合方形前雾灯以及发动机舱盖上两条力量十足的棱线，星骋“微笑”的前脸中透着犀利，既有亲和力又与其运动风格相呼应。硕大的logo标精致的镶嵌在车头正前方，傲视前行。值得一提的是星骋车头下方的扰流板。黑色的扰流板与车身颜色形成反差，增强了光影的立体感。在车辆行驶中，扰流板配合车尾尾翼，通过增大气流对车身的下压力，从而避免了很多车在高速行驶时出现的“发飘”现象，使车身紧贴地面，令驾驶者体会“人车合一”的极致驾控感受。

车顶弧线和车身侧腰线是评价一款车设计水平的重要“指标”。在这方面，星骋同样表现不俗。凭借平滑顺畅的车顶弧线和隐藏式天线，星骋的风阻系数低至0.28，在轿车中名列前茅，甚至优于部分强调运动性能的轿跑车，无愧于其时尚运动型轿车的定位。低风阻系数不仅能减少车辆行驶中的动力损耗，提升驾控感受，更能有效降低油耗，节省用车成本，实现动力性与经济性的双赢。不过仅有平滑顺畅的车顶设计,不足以保证整车达到如此低的风阻系数,车身的平滑程度无疑也影响着这项参数,但是一款车的外形设计感往往要靠车身的多个线条组合才能够充分体现,”平滑”与”多线条”这对矛盾体,被长安马自达星骋的设计者完美地解决了——那就是“光影雕刻艺术手法”的运用。

星骋的腰线由大灯一直延伸至尾灯，一气呵成。快速上扬的造型明确告诉人们这款车的“运动基因”。外扩的轮眉与洗练的腰线相交，通过简单大胆的线条配

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合车身多个部位圆滑的切割面，在光线的照射下，光与影在车身上折射雕刻般明暗线条，展现了马自达的力量感和美丽的肌肉线条感，低风阻的实用性与充满了设计感的运动风范融为一体。

星骋在安全性方面配置了高刚性安全车身，全车高刚性材料的使用比上一代车型多出6处，最大受力处达到了1480mpa。高于上一代车型500mpa。特别是B柱采用高刚性硼钢材质钢材，强度是普通钢材的4-5倍。不仅如此，星骋的侧门还加装了斜列的防撞钢梁，前后也均有强大的硼钢防撞钢梁。大面积的高刚性钢材的使用，不仅可以降低钢板的厚度，还可以减轻车声的自重，达到安全经济两不误。

千里之行，始于足下，可见脚对于一个人有多么的重要。如果把车比喻成人的话，那么车的脚就是它的轮胎了。可以说，轮胎是车辆行驶过程中与路面的唯一联系，轮胎的好坏，不仅对于车辆的安全性至关重要，更直接影响着车辆的操控性、油耗、噪音等多个方面，和车辆的整体性能息息相关。

星骋采用普利司通泰然者（TURANZA）轮胎。这是一款专门为追求卓越综合平衡性能的高档用户所设计的轮胎，很好地做到舒适性和操控性的平衡。普利斯通是日本公司，也是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，充分保证了其产品品质。凭借这款全新轮胎，星骋的滚动阻力系数甚至低于上一代马自达3，从而在燃油经济性、舒适性、操控性等方面更具优势。值得一提的是，星骋采用全尺寸备胎。相比很多车辆的非全尺寸备胎，可以说十分厚道。

星骋前后制动盘的大小和形式是不同的，前盘比后盘的尺寸要大，这是为什么呢？首先，对于发动机前置、前轮驱动的车辆，刹车时因为惯性，车体向前倾斜，也就是点头现象。这时，大部分压力都集中到前轮，后轮相对较小，如果前轮刹车力量较小，就容易刹不住车，所以前盘的尺寸相对要大一些。实际上，和很多同级别车相比，星骋的制动盘尺寸更大，前278mm通风盘刹，后265mm，配合德国大陆进口的ABS、EBD、BA刹车辅助系统，星骋的百公里制动距离仅仅只有37米。相比那些42、3米的车型来讲，星骋的刹车距离可谓一枝独秀，毕竟对于一款强调运动性和操控性的车来说，出色的安全保障是高性能的前提。

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对于一款标榜时尚运动型轿车的星骋，优秀的底盘技术当然不可缺席。星骋的底盘来自于马自达公司旗下最先进的C1平台，这个平台是由马自达、福特、沃尔沃三家汽车生产制造企业联合研发，不仅集成了沃尔沃享誉世界的安全品质，更是将马自达的操控精髓融为一体。2640mm的轴距配合5.1m的最小转弯半径，实属上乘之作。搭载了当前运动型轿车主流的前麦弗逊后多连杆带实心稳定杆的全独立悬挂，针对国内路况，对悬架进行了专门调校，以最大限度的发挥轮胎抓地力，保证车辆过弯的稳定性，提高整车的操控性。让你当仁不让的成为弯道舞者！

麦弗逊悬架在很多轿车上广泛应用，星骋如何保证操控性高人一筹呢？其实，星骋有两个独门秘笈。第一是材料。同样的悬架结构，制造材料不同，性能自然也有明显差异。星骋的减震弹簧采用冷卷工艺，弹簧的刚度上升，重量较老款减轻0.17kg。减震弹簧刚度加大使车辆路面适应能力和稳定性更强，而适当减轻的重量则对提升操控灵活性大有帮助。

星骋的第二个独门秘笈是经过改良的稳定杆。车辆过弯时，由于离心力的作用，外侧悬挂承受的力量较大，两侧悬架变形不等。稳定杆可以有效减轻悬架弹簧的变形，从而减小车身的横向倾斜和横向角振动，提高了车辆弯道行驶的稳定性。星骋采用了实心稳定杆，使车辆转向清晰，易于操控，进一步增加驾驶者的信心。

除此之外，星骋还配置了6层塑钢安全防爆油箱，有效的防止静电带来的危险，配合油箱里面的翻转阀，在车辆发生翻转的时候，断电断油，防止危险的发生。

从星骋的尾部，你很容易发现上一代马自达3的影子。然而，酷似睿翼的尾灯组合时刻体现马自达基因的进化。当然，全新尾灯所带来的不仅是视觉效果上的提升，LED车灯的加入，大幅度提高寿命，降低能耗，高位刹车灯及低位反光板可以在夜间及时的提醒后面的车辆，保障夜间行车安全。三厢的造型与整体风格浑然一体，小巧上扬的尾翼既使星骋更加动感，同时保证车辆高速行驶时有足够的轮胎附着力。星骋的后备箱经过设计师的改进，达到了377升，较上一代车型增大了77升，相当于4桶纯净水的体积，要是您觉得还小，后排座椅四六分叠放倒还可以让后备箱扩大，让你不再为后备箱小而发愁。家庭出游，想

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带就带。后备箱开启除了车内开启之外，还新增添了钥匙遥控开启，您只需要长按钥匙开关，即可轻松打开后备箱。以上诸如此类的设计不仅体现出马自达基因中人和环境的和谐之道，更体现了厂家对车辆行驶性能的精益求精。

打开星骋的后排车门，与车身同色的外拉式门把手彰显出星骋高贵的品质，星骋的后排桌椅宽度达到了惊人的50cm，比朗逸足足多出了8cm，配合优化了倾斜角度的靠背，以及人性化的三个后排头枕，让您在长途旅途中腿部、腰部、头部都得到充足的支撑，减少疲劳感。2640mm的轴距加上1475mm的车身高度，让您花A级车的价格，享受B级轿车的惬意。在顶配车型上，还有中央扶手带杯托，彰显高贵典雅。与很多车型不同，星骋的后排采用3个三点式的安全带，并且还有儿童安全门锁和儿童安全座椅固定装置，安全与运动，星骋全部都要！

打开令人期待已久的主驾驶室吧，星骋的车门最大化的开启角度几乎接近90°，让您在上下车的时候都会感到非常方便。三位一体的马自达静谧技术让星骋在行驶过程中的噪音显著低于同级车。120KM/H的噪音值为70分贝，也许你对这个数据没有直观的感受，那我告诉你，朗逸2.0同样时速下的噪音达到了77.4分贝，整整高出10%。车门内把手采用更加符合人体工程学的斜式布局，更加符合时尚运动轿车的定位。星骋的座椅比上一代车型座椅设计更加具有包裹性，座椅边缘及靠背的高度都有所增加，采用泡沫发泡技术使坐垫更加厚实，并且配置了腰部支撑功能，减轻您长途行驶的疲劳感。六向调节的座椅加上四向调节的方向盘，让不同的驾驶者都可以找到合适自己的驾驶位置。星骋采用自发光炮筒式仪表盘，并且带有仪表灯可调节功能，缓解了驾驶员长期注视一种颜色灯光产生的视觉疲劳。结合3.5英寸的行车电脑显示屏，各种行车数据一应俱全，方便你的读取。星骋的三幅运动方向盘采用EHPAS车速感应式电子液压助力转向系统，低速行驶时手感轻盈，高速时方向沉稳。带有上下前后四向调节功能，还附带了音响控制，定速巡航，行车电脑控制和换挡拨片。特别值得一提的是星骋DAM智慧换挡系统，在自动模式下也可以使用换挡拨片，方便您再出入弯道时减挡与超车。即使对比号称史上最牛的睿翼方向盘也豪不逊色。极富动感的黑色中控台搭配大尺寸的按键，操控简介明了。原装进口的日本爱信手自一体变数箱与软胶中控台浑然一体，配合中央扶手，让您在驾驶的时候目不离路，即

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可随心掌控。瑞典进口的奥托立夫安全气囊加上高度可调式预张紧式安全带，为星骋的安全锦上添花。当然，如果你忘记插安全带也没有关系，星骋配备了安全带未系提示装置。可溃缩的方向盘和刹车踏板保证驾驶员在紧急情况胸部和脚部免受伤害，马自达为你精心选配的德国伟巴斯特双开起模式电动天窗，更能带给你户外旅行时候的惬意享受。除此之外，星骋还比上一代车型增加了诸如眼镜盒，车外温度显示，12V车用充电器以及AUX接口等常用配置，另外大灯上下可调功能和花粉过滤器也成为星骋全系的标准配置。性价比可见一斑。高配车型还有自动双区空调，黑色内饰，真皮座椅，迎宾踏板，后视镜一键折叠带赤水和广角功能，高级氛围灯等专属配置。星骋还为音乐发烧友量身定制了日本音响第一印象品牌——先锋音响，保证你在驾驶马自达星骋时的惬意享受。星骋全车还精心设计了不少储物空间，方便您的日常储物。

星骋大量的采用黑色和银色的内饰材料，在强调星骋时尚运动型轿车的特性同时，又彰显了十足的科技感，加上动感的中控台设计，实在是令人耳目一新。

我们说星骋是一款时尚运动型轿车，那么一台高性能的MZR反置式铝合金发动机肯定是必不可少的。这台高性能的2.0L MZR反置式铝合金发动机最大功率为110KW，在4500转的时候即可爆发出最大扭矩182牛，百公里最快加速9.8秒，而综合油耗最低只有7.6升，S-VT顺序气门正时控制系统能根据发动机转速和进气量调整进、排气门打开与关闭的时机，在提高发动机中、低转速扭矩的同时，也提高了燃油经济性和排放性能；TSCV可变涡流控制阀通过控制燃烧室的涡流来确保发动机在冷机或轻负荷时的稳定燃烧，使之能更好的提供能量输出，最小化排放量；VIS可变进气歧管系统，根据发动机转速打开和关闭控制阀来控制进气歧管的长度，保证低速和高速充足的进气。电子控制节气阀喷油更精准，燃料利用效率更高。 除此之外，星骋全系标配的发动机隔音棉不仅可以有效的吸收发动机的噪音，还可以恒定发动机的工作温度。

中国有句古话，是骡子是马，拉出来溜溜。我们为您精心准备了试驾车辆，您看耽误你十分钟的时间来感受一下这款时尚运动轿车星骋怎么样？

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