2023年12月10日发(作者:新款胜达报价及图片)
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雷克萨斯调查报告
篇一:雷克萨斯进入中国豪华车市场调查报告
一中国汽车市场宏观分析
文化:中国是世界上增长最快的汽车市场,也是豪华汽车增长最快的国家。在中国,车并不仅仅是代步的工具,也是身份和地位的象征。对中国人来说,买不买车,买什么车,是一个事关面子的大事。对有经济实力购车的人来说,汽车的价位高低、车身大小、排放量多少,与买车者的地位高低、面子大小、收入多少成正比。所以大多数有钱的中国人都愿意花钱买进口豪华轿车,因为买到的不仅是车也是对自己的经济实力的充分彰显。
政治:自从中国加入世贸组织,我国的汽车进口关税就一直在下调。中国先后推出了关税下调预期,取消进口配额、实施《汽车品牌销售管理办法》、进口车自动许可登记办法,整车特征办法,落地征税政策,允许外商进入汽车服务贸易领域等政策,这对于雷克萨斯进入中国市场无疑提高了很多机会。
经济:金融危机像一场风暴,瞬间冲乱了原有的格局。在这场风暴中,汽车产业是受冲击最大的实体部门之一,风暴过后,北美、欧洲和日本的几大汽车巨头都元气大伤,在本国和其它重要市场前景暗淡一片狼藉的时候,这些巨头财务报表上唯一的亮点来自中国市场,正是在中国的巨额利润,使一些巨头免于亏损的结局,于是中国市场受到了前所未有的重视,在各大跨国汽车企业在风暴之后重新进行全球业务布局的时候,竞相加大了对中国的参与和投入。中国的市场状况越来越多地成为反映全球竞争格局的一个缩影。
二、中国豪华车消费者市场分析
1、市场宏观状况
经济的发展,中国富裕阶层在不断的壮大。据麦肯锡的一项调查报告显示,中国富裕家庭的数量达到了160万户。预计到201X年,这一数字将攀升到440万户,在绝对数量上仅次于美国、日本和英国。中国净资产在100万美元以上的富豪现在达到40多万人,这是相当大的一个数据消费,这个数据还在每年以20%的速度在不断的增长,消费潜力也呈几何级增长。
2消费者心理
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但中国富裕阶层的消费心理和习惯却比其他任何国家都要复杂。豪华车的消费者,既有一夜暴富的投机者,也有那些不愿显富的隐蔽人群,有些人可能永远进不了所谓的“上流社会”,但却是各豪华车品牌竞相追逐的对象。所以单单在机场高速路上树立几个广告牌,在高端商务、时尚杂志上大作广告,或频频举办高档酒会沙龙并不能影响到这些人。所以我们要对中国豪华车消费者心理进行了解。
作为豪华车的用户,他们购买豪华车的驱动因素、生活方式、 价值观、消费习惯、对豪华车、对汽车的态度需求是什么?综合所有的这些因素之后,我们可以把豪华车用户可以分成四种不同类型:
第一种类型就是所谓社会的认同。第一个类型消费者主要是一些个体老板,中小企业的一些个体业主,他们买这个车主要是想融入,就是要成为一个社会阶层的一员,上到一定的阶层,想从一个普通人融入上流社会。主要是通过购买豪华车,豪华品牌来得到大家的尊重和
认可。 这些人的特点就是比较爱面子。从生活方式来讲,这些人做生意,他们比较注重交际,注重交流。他们目前来讲还是比较年轻的,还是继续往社会阶层里面,想进入到一个更高的社会阶层。车对他们来讲,是一个很重要的社会标志。
第二种是个性张扬,引起别人的关注和注意。 这些人最主要的一个需求就是他们要跟别人不一样,要引起大家的注意,非常有个性。引起大家的羡慕,这些人可能是一些公司,投资银(来自: 在点网)行的高层白领、或者高级管理人员,他们学历比较高,有出国的一些经验,比较独立、比较自信,买车来显示自己的个性,同时觉得与众不同,我有个性。 第三种主要一种价值和乐趣。这些人主要是一些比较专业的人士多一些,他买这个车主要是开车为了玩,比较有乐趣,比较注重排量等等。同时通过这种买车,减轻他们工作的压力,通过买车为自己提高效率。 第四个就是比较注重 简单,舒适一类的人群。他们是相对而言比较简单而舒适的消费者,相比而言,他们在车的需求方面比较均衡,但是不是太注重社会的地位,或者生活,不是太注重,但是他们比较注重车的价值感觉,也注重大家的认可等等。这些人基本的特点是性格比较好,比较随和,比较爱家庭。
但基本上,一个入门级豪华车消费者有两个特点:第一他们比较年轻。 第二他们还处在职业的上升阶段,以后职业还有更多发展的空间。这时候我们要要关注已经不是普通的卖一个车给消费者,而是更多关注顾客终身的价值。所以厂商不仅仅做销售,把车卖给消费者,更多是从不同生活方式的角度,管理消费者,来通过各种活动来跟消
费者建立一个更直接的联系,这样提高消费者的忠诚度,从而为厂商带来更多的价值。
三市场竞争状况分析
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不可否认,在美国市场,雷克萨斯的豪华车战略走出了成功的第一步。在美国,仅用15年时间就出色完成了豪华品牌塑造的奇迹,被豪华车光环笼罩下的雷克萨斯也曾连续4年蝉联美国市场豪华车销量冠军。但在中国市场,与宝马、奥迪等品牌相比,雷克萨斯确实表现不佳。
201X年9月,雷克萨斯带着它的这一新名字进入到了中国市场,而对新名字的诸多疑问以及对其与凌志之间关系的好奇曾经一度成为国内不少消费者关注的焦点。按照丰田的目标,到201X年雷克萨斯在中国的销售网点将达到100家左右,随着销售网点数量的增多,其在201X年的销售量目标也将达到6万辆。而宝马,去年在中国大陆的销量就已经突破了5万辆,奥迪更是突破10万辆大关的总销量,成为在中国惟一突破10万辆年销量的豪华车品牌。
与奥迪、宝马的来势汹汹相比,尽管雷克萨斯换了一个欧美味十足的名字,但它在中国市场的表现与其他同档品牌相比可以用低调来形容。目前,中国豪华车市场仍然由几大主要品牌所占据,宝马领先优势明显,市场地位也较为稳固,奔驰、奥迪和大众也各自占据了不小的市场份额,雷克萨斯所占市场份额则较小,无法与几大品牌相抗
衡。
对奥迪的深入分析
奥迪保持领先优势并不是一个偶然或幸运,而是来自于奥迪自身的实力。 其定位准确、客户高端、品牌号召力强等不可替代的优势,市场效应非常显著。
首先,在全球范围内,奥迪品牌在201X年取得了949700辆的销售成绩。在欧洲市场这一奥迪品牌的故乡,奥迪在201X年成为销量和市场份额的“双冠王”。
另外,欧洲市场很多权威的媒体,在201X年给予了奥迪很多重要奖项。例如在德国能效和汽车品牌形象方面综合性最强的一项评比--德国汽车俱乐部(ADAC)AutoMarxX中,奥迪从33家汽车制造商中脱颖而出,第三次将“最佳品牌”的殊荣揽入怀中,奥迪品牌还连续第六次在德国著名汽车杂志《Auto Zeitung》的品牌形象报告评比中荣获冠军,从而进一步扩大了其领先竞争对手的优势。
其次,在营销的定位和营销战略方面,奥迪所有的国产车型都有非常精准的产品定位。A6L车型创造了非常好的销售成绩,201X年奥迪将陆续推出一些新措施和方案延续这种成功。国产Q5车型刚刚上市,这款重要车型的国产会充分释放它的竞争潜力,成为奥迪在201X年出色表现的重要支撑。
另外,在品牌形象方面奥迪也有了进一步提升。过去这几年当中,奥迪在中国的尊贵程度认知与宝马齐平。在这几年当中奥迪在品牌形象以及销量方面都在不断提升,而奥迪的竞争对手虽然销量方面有很大
篇二:雷克萨斯项目可行性研究报告
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雷克萨斯项目可行性研究报告
核心提示:雷克萨斯项目投资环境分析,雷克萨斯项目背景和发展概况,雷克萨斯项目建设的必要性,雷克萨斯行业竞争格局分析,雷克萨斯行业财务指标分析参考,雷克萨斯行业市场分析与建设规模,雷克萨斯项目建设条件与选址方案,雷克萨斯项目不确定性及风险分析,雷克萨斯行业发展趋势分析
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【交付方式】特快专递、E-mail
【交付时间】2-3个工作日
【报告格式】Word格式;PDF格式
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【报告说明】
本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告, 此报告为个
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性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录, 并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容, 为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能
性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报
告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心, 围绕影响项目的各种因素, 运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强 可行性报告 的说服力。
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,
对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性, 经济上的合理性, 技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。
投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可
行性研究报告。 审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。
报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、
环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。
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第一章 雷克萨斯项目总论
第一节 雷克萨斯项目背景
一、雷克萨斯项目名称
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二、雷克萨斯项目承办单位
三、雷克萨斯项目主管部门
四、雷克萨斯项目拟建地区、地点
五、承担可行性研究工作的单位和法人代表
六、雷克萨斯项目可行性研究报告编制依据
七、雷克萨斯项目提出的理由与过程
第二节 可行性研究结论
一、市场预测和项目规模
二、原材料、燃料和动力供应
三、选址
四、雷克萨斯项目工程技术方案
五、环境保护
六、工厂组织及劳动定员
七、雷克萨斯项目建设进度
八、投资估算和资金筹措
九、雷克萨斯项目财务和经济评论
十、雷克萨斯项目综合评价结论
第三节 主要技术经济指标表
第四节 存在问题及建议
第二章 雷克萨斯项目投资环境分析
第一节 社会宏观环境分析
第二节 雷克萨斯项目相关政策分析
一、国家政策
二、雷克萨斯行业准入政策
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三、雷克萨斯行业技术政策
第三节 地方政策
第三章 雷克萨斯项目背景和发展概况
第一节 雷克萨斯项目提出的背景
一、国家及雷克萨斯 行业发展规划
二、雷克萨斯项目发起人和发起缘由
第二节 雷克萨斯项目发展概况
一、已进行的调查研究雷克萨斯项目及其成果
二、试验试制工作情况
三、厂址初勘和初步测量工作情况
四、雷克萨斯项目 建议书 的编制、提出及审批过程
第三节 雷克萨斯项目建设的必要性
一、现状与差距
二、发展趋势
三、雷克萨斯项目建设的必要性
四、雷克萨斯项目建设的可行性
第四节 投资的必要性
第四章 市场预测
第一节 雷克萨斯产品市场供应预测
一、国内外雷克萨斯市场供应现状
二、国内外雷克萨斯市场供应预测
第二节 产品市场需求预测
一、国内外雷克萨斯市场需求现状
二、国内外雷克萨斯市场需求预测
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第三节 产品目标市场分析
一、雷克萨斯产品目标市场界定
二、市场占有份额分析
第四节 价格现状与预测
一、雷克萨斯产品国内市场销售价格
二、雷克萨斯产品国际市场销售价格
第五节 市场竞争力分析
一、主要竞争对手情况
二、产品市场竞争力优势、劣势
三、营销策略
第六节 市场风险
第五章 雷克萨斯行业竞争格局分析
第一节 国内生产企业现状
一、重点企业信息
二、企业地理分布
三、企业规模经济效应
四、企业从业人数
第二节 重点区域企业特点分析
一、华北区域
二、东北区域
三、西北区域
四、华东区域
五、华南区域
六、西南区域
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七、华中区域
第三节 企业竞争策略分析
一、产品竞争策略
二、价格竞争策略
三、渠道竞争策略
四、销售竞争策略
五、服务竞争策略
六、品牌竞争策略
第六章 雷克萨斯行业财务指标分析参考
第一节 雷克萨斯行业产销状况分析
第二节 雷克萨斯行业资产负债状况分析
第三节 雷克萨斯行业资产运营状况分析
第四节 雷克萨斯行业获利能力分析
第五节 雷克萨斯行业成本费用分析
第七章 雷克萨斯行业市场分析与建设规模
第一节 市场调查
一、拟建雷克萨斯项目产出物用途调查
二、产品现有生产能力调查
三、产品产量及销售量调查
四、替代产品调查
五、产品价格调查
六、国外市场调查
第二节 雷克萨斯行业市场预测
一、国内市场需求预测
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二、产品出口或进口替代分析
三、价格预测
第三节 雷克萨斯行业市场推销战略
一、推销方式
二、推销措施
三、促销价格制度
四、产品销售费用预测
第四节 雷克萨斯项目产品方案和建设规模
一、产品方案
二、建设规模
第五节 雷克萨斯项目产品销售收入预测
第八章 雷克萨斯项目建设条件与选址方案
第一节 资源和原材料
篇三:雷克萨斯战略分析
雷克萨斯战略分析
一、 简介
雷克萨斯(Lexus)是日本丰田(TOYOTA)汽车公司旗下的豪华车品牌,跟大多数日本车一样,丰田(TOYOTA)在消费者心目中的形象是“低档、省油、廉价车”,丰田的顾客到了高档消费水平就自觉放弃丰田而选择奔驰捷豹的豪华系类车,要想争取这群顾客丰田必须拥有自己的豪华系类车,1983年3月丰田汽车会长丰田英二先生丰田英二提出:我们能否创造出一台豪华轿车称霸全球呢?大家都体会到:他提出的已经不只是个问题,简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的“是的,我们能!”这并不是一时激励下的冲动响应,而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。他们也做到了,仅用十几年的时间,自1999年起,在美国的销量超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量最大的品牌。 连续至今位居北美豪华汽车销量第一的宝座。让丰田跑遍世界的,是精品小车;让丰田成为世界品牌的,是美国市场;让美国人最先认识和称赞丰田的,是精品小车;但是,让丰田在美国市场取得决定性成功的,却是雷克萨斯在高端市场的成功崛起。
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二、主要车系:ES、CT、LS、IS、GS(前面四个是轿车)、LX、GX(后面两个是越野车)
三、里程碑 1983年8月,丰田(TOYOTA)主席丰田英二决定是时候创立一个豪华品牌来挑战世界上最好的豪华车。
1985年5月,一个设计小组被派往加利福尼亚设计概念车。同年7月,第一个LS400的原型被建造出来。
1986年5月,性能测试在德国的Autobahn展开。9月,测试在美国的公路上广泛开展。
1989年1月,LS400和ES250在底特律和洛杉矶车展除去面纱。并在同年9月上市销售。
1992年,Lexus卖得比BMW和Mercedes-Benz多,成为美国进口豪华车的销量冠军。
1993年1月,1993年1月-作为雷克萨斯家族的新成员,运动型豪华轿车GS300在洛杉矶车展和底特律车展中首次亮相。
1993年3月,雷克萨斯GS300正式上市销售。
1994年11月,重新设计的第二代LS400上市销售。
1997年1月, 雷克萨斯在北美国际车展中推出其高性能轿车(HPS)之概念车。HPS的推出预示了全新GS400和 GS300运动型豪华轿车将在1998年作为雷克萨斯的一个全新车型系列的诞生。
1997年9月,雷克萨斯第二代GS400和 GS300全新亮相。
1997年12月,雷克萨斯在洛杉矶车展上首次推出了其独一无二的Street Rod车型。Street Rod以跑车的设计为蓝本,首次展示了特别改款的雷克萨斯GS
400 V8引擎,最大功率达到400匹马力,动力澎湃。
1999年4月,雷克萨斯赛车队成立,两款雷克萨斯GS400赛车在摩托罗拉杯系列大奖赛中首次亮相,在9个分站赛中赢得四个分站第一的佳绩。
201X年8月,与GS系列配套的雷克萨斯L-tuned运动包及运动配件在 雷克萨斯各特许经销店销售。
201X年9月,雷克萨斯GS400采用全新4.3升V8发动机,正式更名为GS 430。
201X年3月,雷克萨斯推出其限量版运动款GS300。该款车配备有全新的马鞍色真皮坐垫,青铜色全铝车轮以及独一无二的石墨珍珠色车身。
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201X年5月,LS系列连续7年被J.D. Power& Associates美国新车质量调查(IQS)评为顶级豪华房车类新车质量榜首。该调查结果还显示:雷克萨斯GS系列和ES系列分别为中级豪华车和入门级豪华车第一名。
201X年6月8日,北京Lexus部今天宣布,截止201X年第四季度,雷克萨斯将在中国的北京、上海、广州和深圳四城市建立六个雷克萨斯独立的特许经销店。这意味着雷克萨斯品牌专卖店正式进驻中国。
201X年3月,雷克萨斯第三代GS430和GS300轿车正式在中国上市销售。
201X年9月 雷克萨斯正在开发一款全新的紧凑型掀背车,该车的概念版车型将在9月开幕的法兰克福车展正式亮相。
四、品牌理念:矢志不渝,追求完美
秉承“矢志不渝,追求完美”的品牌理念,LEXUS雷克萨斯自1989年在北美推出第一款豪华车型以来,一直致力于以前瞻科技和人性化设计为全球的豪华车消费者提供最为满意的汽车产品及超越期待的尊崇服务。始终如一的高品质产品和服务,是我们不懈的承诺。
淬炼:完美近乎苛刻
从二十四种木料中选出最光润的核桃木,用两年的时间来决定皮革的染色、颗粒与质感, LEXUS雷克萨斯一切努力只为向您呈现最为完美的感官体验。为追求道路上的驾驭优势, LEXUS雷克萨斯先后打造900多部发动机原型,试制了450余辆原型车。构成车辆的上万个零部件,每一件都在实验室内接受重重严苛测试:从零下35℃到105℃,模拟海拔4000米高度的低气压,长期暴晒并持续喷洒盐分侵蚀……前所未有的持续专注,追求完美近乎苛刻,只为淬炼最具品质的豪华汽车产品,超越您所期待的完美体验。
赏鉴:豪华超越期待
优雅超凡、无懈可击的完美体验,来自开始驾驭的那一刻。舒适地依靠在顶级小牛皮手工缝制的座椅上,品味细腻流畅的内饰线条以及色度柔和颇具科技感的仪表盘所带来的感官享受。启动点火开关,畅享澎湃动力下智能人工换挡变速箱的平顺宁静。卓越的静音设计及来自专业跑车的尖端悬架科技,将旅途颠簸、行驶噪音隔绝于车外,当您置身于如此尊崇舒适的驾乘体验中,善于品鉴完美的您必能体会油然而生的喜悦感。LEXUS雷克萨斯不断致力于提供最为卓越的豪华尊崇感受,为你带来更多驾乘乐趣。
承诺:尊崇全新境界
不断超越客户期待,旨在为您带来无微不至的人性化服务。LEXUS雷克萨斯率先在豪华车市场推出四年/十万公里(油电混合动力车型六年/十五万公里)免费保修和免费保养服务的全球最高售后服务标准,并启动LEXUS雷克萨斯经销商 【优质】雷克萨斯调查报告-范文word版
路边援助 计划 和24小时路边援助服务,开通 LEXUS雷克萨斯汽车专属保险……
长期践行品质如一的尊崇服务承诺,为您带来全程无忧、安心便捷的豪华尊崇新境界。 五、品牌定位和战略
(一)品牌定位
在美国市场的成功,使丰田有了充足的底气,下一个目标锁定了中国。他们调查分析,全球华人奢侈品消费超过全球市场份额的40%,“对中国未来豪华车市场的潜力与规模,无论怎么估计都不会过分”
(二)环境分析
1、 宏观环境分析:随着中国经济的不断发展,201X年及其以后的中国
汽车市场存在着基本的刚性需求。稳定发展的宏观经济环境将为车市的增长提供保障,人均GDP的水平将逐年上升,不足每千人50辆的汽车保有量说明市场存在着巨大潜力,市场需求旺盛确实是促使中高档车型增长的重要原因。
2、 微观方面(swot分析)
劣势
(1).传统德系三强(奔驰、宝马、大众)在中国销售覆盖网络与各自的营销方式暂时难以模仿与超越。
(2).中国高档车消费者往往最在意的就是品牌积淀和 历史 。雷克萨斯是晚辈,缺少这些优势。
(3).进入中国市场时间短,难以与历史悠久的豪华车品牌抗衡。
(4).中日关系敏感,民众抵触情绪。
优势.
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