2023年12月4日发(作者:东风本田4s店地址查询)

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购车的逻辑法则

作者:曹 楠

来源:《汽车与运动》2009年第09期

自从编者购入标致206之后,已经多次写文章向朋友讲解如何选择A0级轿车。接触了各种各样的A0级小车,我总结出了一套超级无敌性价比的购车真理……

选择A0级轿车的朋友,大多都是购买走入他们生活中的第一辆轿车,如何精打细算花好手中为数不多的每一分钱是硬道理,因此,我们不得不略显“斤斤计较”一些,将所有的一切考量都围绕“钱”来考虑。

拿到我手中的长安铃木雨燕1.5L自动挡炫酷版与上海大众斯柯达晶锐1.4L自动挡晶享版,都是当前汽车市场中热度很高的两款车型,前者的官方指导价为9.88万元,后者则高达11.29万元,都为高配置车型,下面我将综合外形、发动机、变速器、空间、配置等几方因素,逻辑分析它们是否值得消费者掏钱。

核心条件:动力和操控

当一个理性的消费者看到一辆车时,一定会首先考量它的发动机和变速器水平,这是一辆车坚持不懈,良好可靠运转的根本。雨燕的1.5L M15A发动机采取VVT连续可变气门正时系统,在市面上所有的A0级轿车中可谓是中高端水平。其发动机最大功率达到76kW/6000rpm,最大扭矩138Nm/4000rpm,官方给出的油耗为5.3L/100km,推动1075kq的雨燕绰绰有余。相比之下,晶锐的1.4L发动机技术要老旧不少,几年前就在POLO上应用的这款发动机,没有可变气门正时或可变升程系统,因此在油耗和排放上都要欠缺一些,其最大功率63kW/5000rpm,最大扭矩130Nm/3750rpm,官方公布的等速油耗为5.6L/100km,由此得出雨燕的发动机占据了上风。

这两款车变速器的区别是一个天上一个地下,雨燕的4速自动变速器是无法和晶锐的6速自动变速器相比拟的。4速自动变速器在加速上更有优势,不过6速的自动变速器则带来换挡平顺、省油的优点,作为城市之中代步工具的A0级小车,更先进的6速变速器当然是最好的。 龙源期刊网

在实际测试和驾驶中,二者表现出两种不同的性格,雨燕的动力表现比较强,0-100km/h加速为11.76s,而晶锐的平顺行驶则让人印象深刻,加速成绩也稍慢一些,为15.31s。雨燕较短的车身长度很干练,坐进车内,低矮的座椅很有跑车的感觉,我在驾驶它绕桩时,电子式助力转向系统带来精准的指向性,并且立刻感觉到四只轮子好似镶在车身的四个角上一般稳定。再加上硬朗且不够舒服的悬架,它绕桩和变线测试时都表现出优异的运动性。晶锐的绕桩和变线测试也表现良好,不过其车身长度和轴距都比雨燕长不少,加上相对柔软的悬架,其操控的极限数据要略低于雨燕,相比同平台的POLO敏锐、精确的转向而言,晶锐也打了折扣,这和它较为简单的助力转向机构也有一定关系。

必要条件:外形和空间

既然是大多数人人生中的第一款车,谁也不希望选择造型怪异和空间狭小的车型。雨燕和晶锐的外形都有各自鲜明的动感设计元素,将它们与任意一款AO级小车相比都不会落伍,雨燕圆润的车头和尾部都使整车显得很灵巧,好似“精灵鼠小弟”的感觉,两个通红的尾灯也格外引人注目:而晶锐则表现出时尚大气又不失灵活的一面。

转入车内,雨燕黑色的内饰很动感,并且深色的内饰组件也掩盖了内饰的塑料感。其左右空间很宽敞,即使很胖的人也不会感到局促,好在车顶较高,不会给人压抑感。不过雨燕的轴距很短,因此车内纵向空间处于劣势,后排乘客需要保持笔直的坐姿才能保证膝盖的舒服,但是即使这样,它还是要比我的坐驾标致206大不少,身高187cm的我坐在后排,也能比较轻松。晶锐黑色和米黄色搭配的内饰做工不够细腻,浅色部分的塑料盒真皮座椅配在一起很不协调,不过其车内空间明显要比雨燕宽敞,令人几乎没有A0级小车的压抑感,全车还拥有多达22处的丰富储物空间,非常实用。

非必要条件:多种配置

车内的配置丰富当然是件好事,但是如果一些消费者不需要它们,并且还要为之付出不少“银子”的话,那就变成了一件冤大头的事情。

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