2023年12月31日发(作者：轩逸最便宜多少钱)

-定要记得祕士 ?—试驾路虎发现运动版P300e2020年，差不多也是这个时候，我在北京试驾了路虎发现运动版P250，作为神行者的后续车型，在归入到发现车系后，发现运动版更加强调了在越

野方面的性能，这也是路虎多年品牌基闶的内涵所在。it-秘?姚瑶17

初鉴 _FIRST DRIVE这次换装了新的混动系统，1.5T发动机+后轴电机的动力

组合，发现运动版以一种全新的姿态出现在我们面前。作为插混车型，我们首先关注的自然是纯电续航能力。官

方给出的NEDC数据是54km，并不算特别突出，要知道豪华

品牌插混车型销售情况最好的宝马5系插混，也是在将NEDC

从filkm提升到95km后才稳健上量的。至少对于北京而言，

单曰通勤往返40?50km已经是一个比较正常的情况了，NEDC

仅仅50km出头，恐怕还是不太够用的。当然路虎显然也考虑到了这个问题，因此在充电方面，提

供了交流慢充和直流快充两种模式，这确实要比许多自主品牌

的车型周到许多。在快充模式下，0?80%的充电时间只需要

30min。不过，因为电池容量不大，所以即使在交流慢充模式下，

??100%的充电时间也仅需2h，完全能够像我们使用手机一样，

用一天、充一天。发现运动版P300e提供了三种驱动模式，分别为HYBRID

(混动）、EV (纯电）和SAVE (电量保持）。前两种模式

该比较好理解，而在SAVE模式下，系统会尽量避免使用电动;

机驱动，保留电量，以备后续如城市拥堵时发动机恶劣工况，

或长时间越野通过需要强劲四驱保证等，这些特殊情况下，后

轴电力驱动的充足。在开始试驾的时候，我们并没有特别在意SAVE模式，織

终开启着EV模式，想看看车辆会在电量剩余多少时强制切换至！

HYBRID或SAVE模式，结果当电池乘丨J余电量显示为8%的时候a

纯电续航里程显示为0km，系统自动切换到了混动模式。然而

在此之后，发动机并没有给电池充电，仅仅是进行牵引输出而已S

通过后续的试驾，我们总结出发现运动版P300e的电池充

电有三种方式，第一种就是正常的“插电”充电；第二种则是

通过制动能量回收充电；第三种是依靠发动机充电，但仅在怠%裏肩-18(MR OWNERS 2021

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初鉴 _FIRST DRIVE速状态下能够进行。也就是说，发动机没有办法在进行驱动的

同时，为电池充电，这应该是由于其混动系统的动力结构所致。

在这一方面，发现运动版P300e显然还有改善的空间。否则对于很多没有良好充电条件的车主来说，一旦车辆电池跑干了，

这辆车瞬间就从一辆〇~l〇〇km/h加速7s的性能SUV,变成一

台1.5T三缸家用买菜车。20CAR OWNERS 2021

用一句博大精深的中文形容：满电，谁也干不过（我）；没电，（我）谁也干不过。

这显然不是一个路虎车主希望看到的吧。经历半天纯电动+纯燃油的试驾体验后，我们终于明白了 SAVE模式的重要性

为了保证下午越野体验的顺畅，我们在中午充电之后果断切换到了 SAVE模式驾驶;，在越野场地中，我们稍稍有些失望，不是对车，而是对场地的难度这种路况对

于发现运动版P300e完全没有挑战，不过后轴应用电机所形成的电四驱，在一些条件

下的响应还是值得肯定的。特别是高速通过一些颠簸路面时，机械的速度再快，也没

有电的速度快吧。除了驾驶层面的变化，发现运动版P300e与汽油版车型其实没有太多的改变，中

控上多了 EV按钮，不提供7座车型，外饰多了充电口和铭牌。对于一个车主而言，能享受到更好的起步提速，更顺滑的动力输出，更安静的纯

电行驶，当然你还要改变一些用车方式，比如注意适时充电，因为只有这样，你才能

更充分体验到2IVl00km的超低油耗。如果忘了充电，1.5T的英杰利倒也不是很费油，

6~7U100km而已。对于除了北京之外的地域，插混车型能够享受到与纯电车型相应

在牌照、限行、税费等方面的同等待遇，也是份相当大的福利.:，?21

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