2024年4月6日发(作者：一汽丰田suv有哪几款)
当今最强的5台国产发动机，比奔驰还猛，不到9万就能买
到！
在过去一段时间里面，国产品牌的汽车产品给大家的印象就是
“模仿”、“拿来主义”等等，不过这也无可厚非，我们都是站在巨
人肩膀上发展的嘛，有好的可以借鉴为什么不呢？而说到国产车的不
足，最先想到的就会是三大件，尤其是发动机，作为汽车的最核心的
部分，车企们对自己的技术都抱有强烈的保护意识，所以咱们的国产
品牌只能一边用一边研发了。
可喜的是，随着近些年来国内汽车的大爆发，在得到了不错的收
益之后，各大厂家开始建立起自己的研发基地，通过引进国内外成熟、
先进的技术来打造属于自己的技术专利和产品。那说回发动机，现在
很多国产品牌都已经小有成就了，虽然在大排量发动机方面还没发跟
国外的品牌抗衡，但是在小排量领域已经有不少优秀产品出现了，今
天大咖就来为大家介绍5款国产出色的发动机。
长城1.5T GTDI发动机
搭载车型：全新哈弗H6
最大功率：124kW
最大功率转速：5200-5600rpm
峰值扭矩：285N·m
最大扭矩转速：1400-3500rpm
除了是SUV销量冠军之外，老哈弗H6给消费者最大的印象就是
“肉”，而且老旧的发动机已经被吐槽很久了，再不换新的话可能就
要被淘汰了，所以在2017年长城也发布了全新的1.5T发动机，不再
用三菱的了。这台发动机采用了自主开发的 CVVL连续可变气门升程、
缸盖集成排气歧管等技术，还集成了中置喷油器、高瞬态响应性电控
增压器、二级变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进
技术，最大输出功率达到124KW，最大输出扭矩达到285N·m，官方
在1400转的时候就可以获得最大扭矩，所以它也获得了中国
心”2017年度十佳发动机称号。
对于全新哈弗H6这辆车的评价嘛，首先配置和用料都很符合消费
者的胃口，换新了的发动机在起步还有前段加速能力相比老款来说提
升了不少，但是给大咖的感觉就是变速箱反应不是很积极的那种，踩
油门的时候还是有延迟。还有小问题的话，希望厂家以后可以多关注
一下，争取在后续产品中少出现一点。
吉利1.4T发动机
搭载车型：帝豪GL，吉利S1
最大功率：98kW
最大功率转速：5200rpm
峰值扭矩：215N·m
最大扭矩转速：2000-4000rpm
它是一款独立开发而来的发动机，并非是在原有1.3T发动机的基
础上，简单的通过更换连杆曲轴直接增加排量而来。得益于缸盖集成
排气设计、小惯量涡轮和进气VVT技术，加上更轻的发动机总重量，
官方称这台发动机可以实现比1.3T更好的燃油经济性与排放表现，性
能比1.3T来说都有小幅上涨。不过就目前而言，现阶段很多小排量涡
轮增压发动机都已经达到了这样的技术水平，它在未来仍有继续进化
升级的空间。
在吉利S1上的表现很家用，涡轮介入时没明显的顿挫，动力输出
相对来说比较均匀，但是油门的响应就没那么灵敏了，这也是使用了
CVT变速箱的缘故，总觉得动力传递的效率没有那么高。不过对于这
个价位的车子来说，动力性不是它们追求的，平顺性反而是消费者们
更看重的一项指标。最便宜只要8.89万！
奇瑞第三代1.6TGDI发动机
搭载车型：EXEED TX
最大功率：140/160kW
最大功率转速：5000-6000rpm
峰值扭矩：275/320N·m
最大扭矩转速：2000-4000rpm
今天介绍的这台1.6T发动机已经是第三代产品，拥有直喷技术的
引擎，而且还夹杂了很多逆天的数据，直接打脸一些看跌奇瑞朋友们。
这台1.6TGDI发动机分为两个版本—基础版和性能提升版。其中基础
版的最大功率为140kW，最大扭矩275 N·m；而性能提升版的最大功
率为160kW，最大扭矩达320 N·m。动力数据与奔驰1.6T发动机
（最大功率156kW，最大扭矩达200 N·m）还6，甚至说是可以媲美
一些合资品牌2.0T发动机的数据了，未来会搭载在奇瑞最新T2X平台
以及M3X平台下的车型上，首款车型就是EXEED TX。
目前EXEED TX还只是在广州车展亮过相而已，还没有正式上市，
是定位中高端紧凑型SUV，换言之，就是一款要干WEY、领克的产品。
造型设计和内饰感觉都还不错，但是目前只有静态体验，所以也不好
说这发动机有没有那么牛，反正账面参数是很出色的，实际表现有没
有那么好就不好说。而且它还要装X，是奇瑞首款还未上市便确定要
出口的车型，不给国人第一时间享受。
上汽“蓝芯”1.5T发动机
搭载车型：荣威RX5，荣威i6，MG6，MG锐腾GS
最大功率：124kW
最大功率转速：5600rpm
峰值扭矩：250N·m
最大扭矩转速：1700-4400rpm
在2017年国产十佳发动机的评选中，以荣威i6作为代表的“蓝
芯”发动机获得了第一名的成绩，是上汽与通用深度合作之后研发出
来的一款发动机，在技术上与通用的ECOTEC有着异曲同工之妙。
1.5T最大输出功率达到124KW，最大输出扭矩250N·m，相比市面上
大部分的1.5T发动机都要高。采用了中置直喷，6孔高压喷射以及涡
轮增压等一系列先进的技术，燃效得到了提升，在旗下的大部分车型
上，油耗表现都非常不错，就实测来说，基本上都在8L以内。在普遍
油耗偏高的国产车中，荣威“蓝芯”发动机的表现确实抢眼。
RX5漂亮的设计和科技感十足的互联系统是它的卖点之一，“蓝
芯”开起来后的表现挺可以的。另外它双离合的变速箱表现也优于预
期，这在同价位中国品牌SUV中称得上等水平，是一款经济实惠的家
用车。
长安“蓝鲸”2.0T发动机
搭载车型：CS95
最大功率：171kW
最大功率转速：5000-5500rpm
峰值扭矩：360N·m
最大扭矩转速：1750-3500rpm
自主品牌的研发之路走的不太顺畅，从早期的全套购买，到后来
逆向研发，到现在逐步研发有自己核心技术和知识产权的发动机。长
安这台2.0T发动机经历了6年研发，获得100多项专利，可以说是完
全正向研发的国货。采用了高滚流燃烧技术，目的和奥迪的分层燃烧
相同；还有可变排量机油泵技术，一般能降低发动机1%-2%的油耗。
最大输出功率171KW，最大输出扭矩360N·m，这一表现丝毫不弱于
合资的2.0T动力表现，不过百公里油耗不算低是软肋。
CS95可能就是在造型上不够讨喜，但是胜在“大块”而且还有7
座布局，不论配置还是乘坐空间都能满足国人当今的需求，而且那套
人机交互系统功能丰富，语音识别控制很好用。动力算不上强劲，但
是因为匹配的是爱信6AT变速箱，行驶平顺性方面还是值得保证的。
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