06年经典福克斯车身模块区分版本

2024年1月11日发(作者：15万一20万越野车)

06年经典福克斯车身模块区分版本

一、发动机经典福克斯只有1.8L自然吸气发动机，技术相对陈旧，油耗高,噪音大，最大功率还可以，有91KW新福克斯发动机有两款：1.6L自然吸气和2.0L自然吸气，都是新技术。低油耗，低噪音。1.6L最大功率是92KW，2.0L最大功率是125KW（2.0L是进口发动机，产地美国底特律迪尔伯恩）2.0L新福克斯动力更充沛，1.6L新福克斯的起步比较肉，新福克斯1.6L和经典福克斯1.8L比，1.6新福克斯比经典福克斯起步都肉，原因是变速箱齿轮比导致的经典福克斯低速扭矩达。但这也是经典福克斯高油耗的一个原因。

二、变速箱经典福克斯有两款变速箱：5速手动和传统4速4AT变速箱5速手动还可以。在手动变速箱里算主流，4速的4AT属于陈旧技术。导致用这4AT变速箱的经典福克斯油耗高。新福克斯变速箱也有两款：5速手动和6速双离合。5速手动估计和经典福克斯5速手动一样的。6速双离合属于新技术，特点是省油，但是成本较传统的AT变速箱高，6速双离合问题也挺多的。油封渗油，抖动，异响，但听说2013年10月以后的双离合变速箱问题少了，但不是完全没有了，所以选购时要慎重。

三、底盘，两者都差不多，都是前悬挂麦弗逊悬挂，后悬挂是多连杆独立悬挂（成本较高），经典的悬挂偏硬，路感更直接，更利于操控。新福克斯型相对经典福克斯（老福克斯），底盘调教的相对软了，舒适了，但操控性依然出色。经典福克斯前轮左右距离1535mm.新福克斯前轮距1553mm，新福克斯比经典前轮距宽18mm经典福克斯

后轮左右距离1531mm.新福克斯前轮距1544mm，新福克斯比经典前轮距宽13mm经典福克斯前后轮轴距2640mm，新福克斯轴距2648mm，新福克斯轴距增加了8mm新福克斯底盘宽度，长度都较经典福克斯有所增加，但是微乎其微，都是几毫米或十几毫米

四、安全部分。经典福克斯安全配置不如新福克斯经典福克斯气囊2-4个，新福克斯4-6个。经典福克斯全系没有ESP/EBA/TCS电子辅助安全系统，尤其是ESP，在欧洲史强制配置。如果没有ESP，不能在欧洲销售。北美也快有相应的政策出台了。足以证明EPS的重要性。新福克斯全系配有ESP/EBA/TCS电子辅助安全系统，最高配三厢旗舰型2.0L还有低速防碰撞系统，盲区提示系统。

五、工艺，隔音，油耗，外观经典福克斯做工粗糙。缝隙大，根本没有隔音，车噪音大，油耗高。福克斯内饰做工更加细致，已经和日系紧凑型车水平相当。新福克斯的隔音水平在紧凑型车里是出类拔萃的，和很多B级车相当。

开过新福克斯尤其是顶配2.0L新福克斯的深有体会，新的发动机和变速箱更加省油顶配的SONY音响.9个扬声器，这样的配置已经在这个级别很少见，音响水平比很多B级车还出色。两款车的外形，萝卜青菜，各有所爱，有的依然喜欢经典福克斯外形。有的更喜欢更有动感更年轻的新福克斯外形。经典福克斯车身高度1500mm,风阻系数大，0.31，新福克斯车身高度1483mm,风阻系数降到了0.295，风噪更小，更省油。