2019年东风日产天籁多个故障灯点亮

2023年11月26日发(作者：阿尔法罗密欧是豪车吗)

Maintenance Cases

维修实例

栏目编辑：桂江一 guijy@

袁文奇

东风日产郑州培训中心特聘讲师，东风日产讲师俱乐部金牌会员；

中国百强汽车经销商集团

—河南威佳技术主管，负责全集团106

家专营店技师的内训工作。

2019年东风日产天籁多个故障灯点亮

◆文/河南 袁文奇，山东 成倍

故障现象

一辆2019年3月出厂的东风日产天籁，搭载KR20DDET

型可变排量发动机和RE0F10H型CVT变速器，行驶里程为

11 023km，VIN码为LGBF7PE04KR0******,该车因与前方车

辆发生碰撞而进行维修后，在试车时仪表上出现多个黄色警

告灯。

故障诊断与排除

接车时发现，该车仪表台上转向辅助警告灯、智能巡航控制

警告灯、增强型智能制动辅助警告灯都点亮(图1)。

图3 雷达安装位置

图1 仪表显示结果

首先用诊断电脑读取故障码，发现有2个控制模块里面存有

当前故障码(图2)，分别是：ICC/ADAS系统存有故障码C1B82-

92，其含义是车距传感器偏离中心；激光/雷达系统存有故障码

C1A12-78，其含义是激光束偏心。根据故障码及其含义分析，

仪表上点亮黄色警告灯的原因与车距传感器雷达有关。车距传感

器雷达(图3所示11号零件)安装在空调冷凝器前方。

图4 数据流对比

用诊断电脑进入激光/雷达模块，读取相关数据流并与正常车的数

据流进行对比，发现正常车数据(图4所示绿色方框)和故障车数据

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维修实例

表1 车距传感器雷达标准数值

显示项目监控项目参考值

垂直角度雷达角度“向下”或“向上”

垂直角度雷达测量结果(-2.50)~(+3.00)

已完成

水平角度雷达角度“向左”或“向右”

水平角度雷达测量结果小于±4.00°

对齐状态对准完成

与维修手册上的标准值进行对比发现，水平角度(﹣3.9°)虽

在标准范围内(小于±4°)，但接近临界值(图5)，会不会是由于

驾驶时路况或载重原因，数据有可能发生了变化呢？

图7 调整后的车距传感器雷达安装位置

图5 校准完成后故障车雷达的参数

接下来，我们又检查了车距传感器雷达的安装位置，发现传

感器安装位置异常，整体与水平面不平行(图6)。重新对其安装位

置进行调整至水平位(图7)后，再次用诊断电脑对雷达进行校准，

显示完成，且水平角度和垂直角度均接近于0°(图8)，经过多次

试车，仪表台上的警告灯未再点亮，交车后跟踪数天，证实该车

故障被彻底排除。

图8 调整后的车距传感器雷达校准数据

才导致故障车返修。随着科技的发展，汽车变得越来越智能，很

多功能的实现都要靠安装在车身的传感器来判断周围环境，而且

这些传感器对精度的要求也越来越高。这就要求维修技师能与时

俱进，不断掌握新知识、新技能。遇到任何新型或者疑难故障，

都要严格按照“先诊断、后维修；先分析、后动手；无诊断、不

维修”的维修原则进行故障诊断与排除，这样才能少做无用功，

从而提高维修效率。

另外，借此机会顺便补充一点与故障车型相关的新功能。