我国汽车行业社会责任信息披露研究——以比亚迪汽车为例

2023年11月18日发(作者：尼桑逍客车图片)

我国汽车行业社会责任信息披露研究——以比亚迪汽车

为例

比亚迪汽车社会责任信息披露研究摘要随着经济的稳步增长，居民生

活水平迅速提高，刺激了消费需求，促进了民族工业的发展。作为人们的

交通工具，家用汽车已进入数百万户家庭，对家用汽车的需求急剧增加。

2022年，中国的汽车保有量已超过2亿。汽车公司作为一个重要的制造

企业，被视为国家的“窗口”产业，其发展具有重要的战略意义。汽车行

业不仅要关注低碳环保，控制碳排放，还要披露安全责任的实施状况和关

键问题的公开披露。许多汽车公司逐渐意识到履行社会责任的重要性，并

业社会责任履行情况成为聚焦大众的焦点。汽车行业不但要关注低碳环保，

还要披露社会责任的实施状况，关键问题的解决情况。许多汽车公司逐渐

意识到履行社会责任的重要性，并开始发布社会责任书或社会责任报告。

然而，中国汽车产业的社会责任信息披露仍处于起步阶段，普遍的关注度

还不够。因此，有必要遵循汽车工业发展的特点和规律，形成有效的社会

责任信息披露制度，鼓励公司自觉履行社会责任，实现可持续发展。

1.1.2研究意义本文的意义在于通过研究汽车行业社会责任信息的披

露，加强汽车行业的社会责任意识，为推动社会进步发挥积极作用。汽车

产业是一个涉及销售和运营的特殊行业。一方面，它可以优化社会资金的

分配，另一方面，它也反映，监督和调节经济。这种效果是有利于国民经

济的快速发展和社会的和谐稳定。由于整个社会给汽车产业带来巨大动力，

因此，汽车产业应该承担更多的责任，包括社会责任。比亚迪作为中国企

业500强排名靠前的公司，并且在IT领域、汽车领域与新能源领域都处

于我国领先地位，有很大的参考价值，通过研究比亚迪汽车的社会责任报

告，分析其披露情况，找出存在的问题，并为比亚迪汽车提供更好履行社

会责任的建议。

1.2国内外研究综述1.2.1国外研究现状RodrigueS和BranC（2022）

认定，公司的信息揭示目的是取得更为细致的市场分类。不过，一些公司

披露社会责任信息，因为它们受到舆论的压力。通过社会责任透出良好和

积极的信息披露遮挡公司的负面和消极的信息，正是这些企业的社会责任

部分公司更侧重于积极发表内容更充分、信息揭示质量相对更高的社会责

任汇报。

总之，欧洲国家在企业社会责任信息揭示范围以依照两种思维方式为

主。第一步，探讨了有关理论基本，第二步，针对企业社会责任信息揭露

的内外驱动调研、案例的分析的调研形式展开了实证调研。有许多理论用

于分析企业社会责任行为。然而，Grayet等人（1995）指出，“法律理

论是公司披露有关社会和环境资讯行动的最佳解释”。社会契约是法律知

识的中心，也就是说公司的成长和进步由公司自身的社会规范和运营水平

（Deegan和Brown，1998）所决定。随着社会规范和界限不断变化，公司

通常会以社会责任报告的方式验证了自己的行动切合法律要求，证实自己

在市场上优异成效。Patten（1991、1992）及其同事和

ColleagueandDeegan（1996、1998、1999）提出，当一家企业或其行业应

对诉讼、侵犯人权、环境污染等消极信息时，一般会补充个人赞扬作为所

披露的信息量，除了受到监管机构，立法者和各利益相关者的影响外，其

主要目的是减少公司社会责任在政治和社会环境中的影响

（Robert1992,SinclairDegagne2003）。

1.2.2国内研究现状近年来，伴随中国对企业社会责任信息揭示的逐

步关注，企业揭示的资讯内涵越来越充分，在这一范畴内更深层次的探索

的必须从性和紧要性逐渐突出。中国对上市公司社会责任信息披露的解析

和调研较为细化、完善和深层次。

张正永、吉利、毛洪涛（2022）第一次选用了我国A股上市企业一千

二百二十六个社会责任汇报。然而，由于再融资机会的影响，他们没有发

现上市公司的社会责任信息披露程度的证据。

沉伟、徐光华、王正炎（2022）指出，在信息化背景的前提下，企业

社会责任信息披露将很快出现新的演变。同时，公司社会责任信息在交付

和存储也将显示新的变化。

吴丹红、杨汉明、周力（2022），从制度理论的角度，利用包括

2022——2022瑞凌全球评估系统在内的A股上市公司的社会责任报告作

为实施质量的样本，组织驱动程序经过分析和测试。结果表明，信息披露

的质量和水平明显受到来自强制性制度压力这一因素的影响。

齐立云、张碧波、李腾飞（2022）构建了一个报告质量评估体系，包

括七个维度：包容性、实质性、响应性、可比性、可信性、创新性和可访

问性。依据该体系，该调研采取学者打分方式、诽谤方式来评判和解析上

市企业在交通运输领域公开的（2022——2022）的企业社会责任汇报。

徐淋、吴颖宣、刘春林（2022）以2022-2022年中国沪深A股上市公

司为蓝本，组建了有关董事网格，剖析了公司不一样网格的社会信息披露

状况。调研显示，身在网络核心时，企业信息披露程度更低； 身处结构

性漏洞方位时，企业信息披露程度更大。

1.3研究内容及方法1.3.1研究内容本文首先梳理了利益相关者理论、

可持续发展理论等有关理论，进而解析了比亚迪汽车社会责任信息披露的

状况，分析了比亚迪汽车社会责任的问题和成因。最后，给出关于完善公

司社会责任信息披露的意见。核心部分有以下四点： （1）梳理社会责

任信息披露相关理论（2）分析比亚迪汽车社会责任信息披露现状。

（3）比亚迪汽车的社会责任信息披露的原因分析。

（4）提出比亚迪汽车社会责任信息披露改进建议。

（2）案例分析法：案例研究方法是基于比亚迪汽车，近年来发行的

参照社会责任理论的最新的社会责任报告，其中包括利益相关者的相关理

论，社会契约理论，可持续发展理论研究的框架。基于对比亚迪汽车的全

面和多层次理解,侧重选择业务流程中的典型案例。比亚迪汽车的社会责

任绩效信息披露的分析。

第2章公司社会责任信息披露理论概述2.1公司社会责任信息披露基

础理论2.1.1利益相关者理论概述“利益相关者”的本义大体上受限于债

权人、股东包括其余具有直接经济效益的利益关联者。1984年，美国经

济学家弗里曼指出了更大范围内的定论：任何可以影响业务发展目标或业

务发展过程的个人或团体都可以称为利益相关者。自引入这一新定义以来，

更多的群体，如环境保护主义者、政府机构和社区被划分到了利益关联者

的范畴，扩展了利益关联者理念的内容。在这个前提下，公司的定义延展

到“可以影响机构目的兑现或也许会受其干扰的个人或集体”。换句话说，

公司及其利益关联者是不可分割的、相互作用的。集团的长久稳固提升和

完善依靠于各利益关联者的支撑。为了取得这一支撑，公司高层与其利益

关联者彼此的交流更为必要。一般来说，利益关联者理论使企业可以理解

理者一味追求提升企业商品的数量和市场，规划了一个同企业长线开发道

路相向而行的体制。在一味追寻利润最大程度的时候，难以规避地会忽略

资源节制和环境保障等项目，这背离了长线开发理论的标准。在开发流程

中，企业应关注能源节省，强化长线开发思路，主动披露公司长线开发的

资讯，建立优秀的企业口碑，避免因意识匮乏而导致的污染环境的行为发

生。我国企业需要把环境和能源资讯归类到社会责任，以实现企业管理和

2.1.4社会契约理论概述1937年，科斯第一次发表了企业社会契约

理念，认定企业与社会两者有着一定的契约关联，并将其推广到企业经济

学理论中。为了维护这类合同，公司应向有关承包商执行其义务，也就是

肩负起社会职责。1971年，美国经济发展委员会把以企业范围内的为前

提的社会契约理念归纳为：公司运营的基本目标是实现公众的需要，它的

成长必须获得大众肯定。1975年,大卫发表了企业必须被认定为反馈公众

利益的组织，不过大众缺少高校的监督方式来制约公司行动。以社会契约

关联为前提，企业需要主动披露社会职责资讯。20世纪80年代，唐纳森

和邓飞发表了一个完善的社会契约理念，更深层次拓展和挖掘了社会契约

理念。相信企业为社会成长给与了一定的经济支撑，社会给企业开发给与

了资源因素，执行社会职责是企业的职责。

社会契约理念超越了“股东利益最大化”范围，补充了企业社会职责

的理念基石，把企业长线推广当作是为社会体制的组成之一。企业应执行

社会合约，以实现利益关联者的价值，主动披露社会职责讯息，同利益关

联者互相沟通，兑现长线开发的战略目标。

2.2汽车行业社会责任信息披露质量原则2.2.1可靠性可靠性包括三

方面的含义，即真实性、中立性和可核性。企业在进行社会责任信息披露

受有资格的会计师事务所或专业咨询机构的第三方鉴证并附有明确的鉴证

程序、鉴证方法和鉴证结果，确保社会责任信息真实有效。

2.2.2完整性整体性要求社会责任汇报当作企业和利益关联者两者交

流的平台。利益关联者必须应用社会职责汇报当作了解业务和同公司谈判

的入口。在申报时限内，身为提交资讯的申报组织，应最大限度确保社会

职责信息的整体性，扩大信息应用者持有信息的反凑，便于使用者最大限

度筛选和取得需要的服务资讯。当用户对已公开资讯的重要性缺少肯定时，

应自觉与用户进行讨论和沟通，便于进一步肯定。确保企业社会职责信息

披露的整体性，不致使能够提升企业信息披露内涵的整体性和细节程度，

而且因为信息整体性的特点，确保资讯披露的多元化不管是什么行业，什

么类型的信息用户，都能实现他们的信息需要。

第3章比亚迪汽车社会责任信息披露现状3.1比亚迪汽车简介比亚迪

汽车成立于1995年，规模超过20万人。它在深圳证券交易所和香港证券

交易所上市。2003年，它跻身为国内外排名第2的可充电电池生产商。

2003年，比亚迪正式进军汽车领域。当前，已在北京，上海，陕西等多

个城市组建了企业自主的生产基地。它规模达到了七百多万平方米，并在

美国、欧洲、日韩和印度设有分支机构。在国内外持有23个生产基地，

雇员数量超过二十万人。它是一个高科技民营企业，在IT、汽车、二次

充电电池和新能源三大板块均开展了业务。2022年3月29日比亚迪汽车

推出F3DM双模电动汽车，这是中国军方首次在汽车技术领域发挥主导作

用。它也见证了中国改革开放30年的伟大成就。2022年比亚迪王朝车型

将全面迭代，全年新能源车销量目标20万辆。比亚迪汽车还表示：2022

年，目标为20万辆的同时，比亚迪全球覆盖城市将由200个扩大到400

个，进一步推动新能源车在全球范围内的普及。

3.2比亚迪汽车社会责任披露形式所谓社会责任问题的披露形式是指

信息披露人披露和报告公司信息的手段。目前，上市公司常用的社会责任

信息披露形式有两种：非会计基本类型和会计基本类型。

会计基本类型是传统的会计报表类型，能够同传统的表格有效地结合

起来，缓解会计师和财务报表使用者的难度。社会责任会计信息来自传统

的会计信息，使利益关联者可以高效取得讯息，理解公司的社会职责，以

便更精准地找到市场定位。非会计的基本类型是报告社会责任的最直观和

简洁的方法。它主要侧重于文本描述，解释和评估公司社会责任和绩效。

借助对比亚迪汽车2022——2022社会职责汇报的整体解析，比亚迪

公司的社会职责汇报以非会计类别的基础概述为前提，文本资讯量较高。

年度报告主题为“比亚迪20某某社会职责报告”，它结合了国内外契约

的10大原则，并以国内外报告倡议组织的可持续发展报告（GRI）指南为

前提，它的侧重点是行业的特征和利益关联者。比亚迪公司依据GRI准则

的重要性、完善性和对比性选取报告内涵。向社会表达了比亚迪公司的职

责概念，并介绍了比亚迪的探索和努力，保护新能源领域的人类环境，加

强与利益相关方的沟通。

3.3比亚迪汽车社会责任信息披露现状根据比亚迪汽车于2022年—

—2022年社会责任报告上的内容可以看出，比亚迪汽车在不断地完善自

身社会责任信息披露的完整程度的同时，其社会责任报告篇幅数量正在逐

年提高，报告内容也在一定程度上有所改善。但是，其社会责任报告也存

在一些不足，一是其社会责任报告没有第三方监督，可靠性有待提高。

对比2022年比亚迪汽车社会责任报告与2022年比亚迪汽车社会责任

报告，我们可以发现，相较于2022年的简略化，比亚速汽车在2022年对

于社会责任报告的披露更加重视，其社会责任报告披露框架更完善，披露

内容所涉及到的面积更广。

2022年比亚迪汽车社会责任报告与2022年社会责任报告就篇幅来说

相差不多，但相比于2022年的社会责任报告，比亚迪汽车在2022年的社

会责任报告更重视与利益相关方的沟通。

2022年比亚迪汽车社会责任报告篇幅较2022——2022年的篇幅并没

有多大改变，但其所涉及的内容更细致，相较于2022和2022社会责任报

告的面面俱到，2022年的比亚迪汽车社会责任报告更具体，其更注重企

业的运营与管理。

2022年，比亚迪汽车社会责任报告的篇幅变动不大，相比于2022年

社会责任报告，比亚迪汽车在2022年社会责任报告中更突出环境保护这

一方面，并为环境保护实行了相应的具体措施，例如，用电动车替换传统

燃油车，减少尾气排放，推出太阳能、储能等多种新能源等，最大限度地

满足社会对低碳生活的需要。

综合比亚迪汽车2022——2022年社会责任报告来说，比亚迪汽车针

对其社会责任可以分为四大板块： 第一，绿色产品与技术责任：比亚迪

汽车始终坚持着“技术为王、创新为本”的理念，并为这一理念研发出

PM2.5绿净技术、双向逆变充放电技术、新能源车等绿色产品与技术。

第二，人力资源的责任：公司必须密切关注员工的医疗保险、失业保

险、工资，养老保险等基本保险责任条款的相关执行情况； 公司要确保

职工在相应的职业安全和健康的工作环境中工作； 这需要公司建立和完

善相关的劳动保护机制。

第三，生态环境责任：比亚地汽车应该依照法律合理利用资源，有义

务保护环境。

第四，社会慈善责任：比亚迪在自身发展的同时，也要肩负起社会责

任，帮助社会弱势群体。

第4章比亚迪汽车社会责任信息披露存在问题及原因分析4.1比亚迪

汽车社会责任信息披露存在问题4.1.1环保信息披露不可靠从信息披露的

角度来看，调查显示：二零一五年，比亚迪公司对于其位于我国广东深圳

的园区的环保信息披露出现了严重的问题，具体表现为比亚迪公司对于污

无诚意，让社会各界都认为其在环保方面毫无诚意，再加之其环保情况信

息披露报告所提到的正面内容，我们认为比亚迪公司的信息报告已经丧失

了公信力，因为其报告不再具有客观性，真实程度降到了冰点。我们知道，

不论企业的运营类型如何，企业都应该对于环境负责，如果企业无法控制

因为企业生产和发生带来的环境问题，那么这家企业一定是一家缺乏实际

职有着极大的兴趣，并一直跟进，期望得到比亚迪公司对于此事的详细报

告。但比亚迪公司当年的信息披露报告并没有让他们如愿，而报喜不报忧

的比亚迪在财务报告中也并没有提到侯雁总经理离职一事。

4.1.3披露信息与利益相关方需求不符在109个行业核心指标中，

《比亚迪汽车2022年社会责任报告》只披露了其中70个，还有三分之一

的指标未给予披露，说明报告实质性方面存在缺失，一些利益相关方关注

的问题点并没有得到很好地体现。例如，《比亚迪汽车2022年社会责任

报告》中，对于“产品与服务”这一项内容的重视程度不够。虽然比亚迪

汽车对于新产品设立了严格的质量门槛，通过新产品试制质量能力评价来

确保零部件顺利通过PPAP批准，并且通过PPAP考核来激励和规范各车型

量产后PPAP通过情况，但是比亚迪汽车生产的车型燃油箱变速箱的质量

问题仍占据着投诉网站的前几名，比亚迪汽车应该从变速箱质量问题事件

中看到自身产品的质量缺陷，在今后的产品质量生产中精益求精，及时披

露消费者的需求信息，进一步提高零部件品质的质量。产品质量和品质管

理是企业履行社会责任的基本要求，也是消费者对于比亚迪汽车的最大最

广泛的需求，因此比亚迪汽车应该在今后的社会责任信息披露中把重点多

放在消费者需要的产品质量信息上其次，在《比亚迪汽车2022年社会贵

任报告》中显示，比亚迪汽车在近几年成立了专门的内部监督部门负责受

理投诉、申诉和举报，高度重视公司监管体系的建设，落实“阳光交往”

的理念，为客户，经销商和合作伙伴提供更好的服务。然而，我们可以看

出，比亚迪汽车的监督投诉机制并没有落实和完善，客户针对变速箱质量

缺陷的投诉并没有得到比亚迪汽车的积极回应和处理。迫于压力，在发布

的2022年度社会责任报告中，比亚迪汽车只是决定延长特定款变速器的

质保期限:“2022年11月27日期，比亚迪汽车汽车将燃油车型所搭载的

6DT25变速器相关零部件质保期延长为自车辆销售之日起的10年或16万

公里，适用车型包括搭载6DT25变速器的燃油车型。”比亚迪汽车在年度

社会责任报告中给出的方案只是解决了搭载6DT25变速器的燃油车型，但

是这只能解决一小部分用户的问题，对于非6DT25型号的变速器用户，这

个解决方案并不适用。比亚迪汽车的解决方案没有普适性，不能满足大部

分利益相关方的对于变速器质量的需求。针对于广大消费者对此处理意见

表示的不认可，比亚迪汽车也并没有在后续改进服务提供更多解决方案，

而是进行了冷处理。比亚迪汽车如此不负责任的服务态度无疑降低了消费

者对于这个企业社会责任的信赖程度，也降低了比亚迪汽车整个企业的公

信力。对于社会公众来说，其最需要的信息是产品安全责任信息，其次为

产品服务信息以及与生活息息相关的环境保护信息。因此在今后的社会责

任信息披露中，比亚迪汽车不仅要多多发布产品质量相关的信息，也应该

作好产品服务，及时披露利益相关方需求的社会责任信息。

4.2.2信息披露过程中主观性过强选择性披露是造成信息披露主观性

的内容，参照系的缺乏会无法将企业的领先优势和不足之处显露出来，而

造成无法重视从而没办法进行改正或者完善。

4.2.3与利益相关方沟通存在问题造成无法满足利益相关方需要的原

因多种多样，而在比亚迪汽车进行社会责任信息披露中，造成上述结果的

主要原因就是沟通方面的不足，在与各个利益相关方的责任协调一致的过

程中存在着理解偏差，企业这方面的理解在各利益相关方看来有所偏题，

如同上表所体现的那样，比亚迪汽车只是在社会责任报告中对利益相关方

进行了披露，但对他们的诉求以及预估的解决措施并没有详细的披露描述，

只是给出了框架式的表述，并且并没有把这些解决措施落到实处。而在企

业进行社会责任信息的披露时，本应对利益相关方的关注点进行重视和重

少有主动披露对于企业形象的有负面干扰的社会责任信息。针对汽车行业

而言，信息披露的重点之一就是环境保障资讯。但是，包含比亚迪在内的

大部分汽车公司都缺少完善披露与社会责任关联的社会职责资讯，也缺少

对应的强制性法律范本。所以希望相关部门尽早补充《会计师法》，提高

社会环境审计督促的内涵。这也适应全部利益关联者的权力，包含有投资

5.3强化与利益相关方的沟通工作同利益关联者交流的目标是掌握利

益关联者的要求及其对具体社会现象的观点，找到利益关联者对特定问题

的意见，并找到全部人都一致认可的可信性策略。这不只是最高程度地提

升了早期在公司内部展开的各式消费者要求行动的利益，同时还组建了一

个更科学、更客观的利益关联者沟通平台，以确切理解利益关联者的权益，

并将其归纳到公司的总体社会责任策略并切实推行。大众不只是企业社会

责任的核心利益关联者，同时又是企业社会责任的驱动力。企业需要更积

极地加强对利益相关者（主要是公众）的切实要求的关注，同大众交流互

动、持续开展的社会责任交流，提高责任感交流。

在经营流程中，公司涉及政府、员工、消费者、供应商、投资者等利

益关联者的干扰。其业务行为也将制约这些利益挂链者并负担对应的行动

后果。假如企业想要提升责任感的沟通，就务必组建一个更为妥善的平台

来真被利益关联者的需要。因此，我们第一步要对公司与利益挂连着之间

结论在可持续发展的前提下，社会责任对企业也越来越重要，因此社

会责任信息在将来也会成为现代财务信息的重要的组成部分，它能够改善

传统财务信息的思考逻辑，创造性地加以运用，在操作中，为中国财务信

息理论和实践给与了良好的成长空间和实践基础，因为全球范围内的学者

对于社会责任信息披露理念的使用还缺少统一规范，缺少具体的理论可以