2020大众 ID.3 1st

2024年1月17日发(作者：比亚迪e9图片)

8NEW CAR新车展厅2020大众 ID.3 1stID.3 1ST，并将于9月份正式交付给用户。关注指数:★★★★自6月份大众ID.3在国外开放预订以来，订单十分火爆，为感谢用户信赖与支持，大众汽车推出了3万辆限量版车型——造型设计ID.3 1ST采用了全新设计语言，车身整体看上去十分圆润，且摆脱了大众传统理念。前格栅采用新能源标志性的封闭式设计，并与两侧头灯相连接。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4 261 mm、1 809 mm、1 552 mm，轴距达到2 765 mm。新车采用了可爱的大灯、前保险杠“蜂巢”图案和黑色后挡板，并安装了更长的发动机盖以符合行人安全法规。新车基础车型配备GPS导航、双区空调、座椅加热、方向盘加热以及18英寸轮辋等，可使用100 kW直流快充，新车在德国售价约为40 000欧元左右。内饰设计内饰设计方面ID.3 1ST在材料和饰面方面提供了更多主流选择。整体设计干净整洁，信息显示在数字仪表板上。挡位选择器则安装在侧面，这种布局对于驾驶BMW i3的客户也是有些熟悉的。10英寸中央屏幕是该系列的标准配置，它用空调和立体声系统的触摸感应控件来代替物理表盘。

新车展厅NEW CAR9大众汽车的“智能自然语音控制”系统也将配备智能手机连接功能。此外，高配车型还配备了AR抬头显示、全景天窗、20英寸轮辋、手机无线充电和座椅按摩等。

车内空间得益于MEB纯电动平台的应用，ID.3 1ST的整体空间表现非常出色。得益于纯电动平台能更合理化的布局电机以及电池组，不会出现油改电车型那种地台过高的情况。ID.3 1ST的座椅无论是前排还是后排都很舒服，而且后排地板也是纯平的。另外四个轮子也可以尽可能地外扩，从而获得更好的内部空间。这也是为什么ID.3 1ST的长度仅4 261 mm，与高尔夫差不多，但却能拥有2 765 mm轴距以及媲美帕萨特的空间表现。导购说MARKET GUIDE SAY性能大众ID.3 1ST限量版为后轮驱动车型，电机最大功率150 kW，峰值扭矩为310 N·m，配备58 kWh的电池组。用户可享受免费充电一年，并提供三种车辆配置以及车内外颜色可选。新车的NVH表现极为出色，除了低速的提示音之外，其他噪声被抑制得非常到位。ID.3 1ST也拥有着不错的动力表现，在需要时可以迅速完成超车动作。车辆的转向和其他电动车基本一致，转向十分轻巧，但缺乏真实感，大众试图在转向手感上进行优化，变得更为平衡。据悉，大众汽车计划在2022年为旗下所有车辆都提供纯电动版本，预计到2025年将生产150万辆电动车，为此大众累计投资将超过330亿欧元。ID.3是大众汽车最近重新规划的、耗资12亿欧元的茨维考工厂生产的第一款车型。大众汽车称，到2020年，该工厂将成为欧洲最大，生产力最高的全电动汽车工厂，预计年产能将达到33万辆。