【导购】MPV大作战,大通G10和别克GL8谁更强?

2023年11月19日发(作者：宾利添越和卡宴哪个好)

【导购】MPV大作战，大通G10和别克GL8谁更强？

多年以前，谈及MPV时人们往往会有这样一个反应，“嗯……不

就是小面包么”，质量一般、毛病不少、档次也很低，“小面包”界

典型的代表就是华晨金杯。不过这一定义被后来的别克GL8所打破，

出现了“公商务车MPV”这样一个概念，随着细分市场的迅速发展，

同为上汽的大通则推出了G10来抢占市场。

虽然大通G10和别克GL8同为上汽集团旗下，但别克GL8算是

大通G10的老大哥，零配件方面大通G10汲取了别克GL8的优秀基

因，采用了不少相同供应商的零配件。虽然在7座MPV市场，两款车

都经常作为消费者首选，但上汽大通G10和上汽通用别克GL8谁更强

呢？

外观上，大通G10秉承“胜利之翼”的设计语言，以流体雕塑的

现代表现，赋予其更刚毅的线条感，前脸造型不仅保留了欧洲独角兽

的高雅身姿，同时融入稳健有力的时代动感，进气口与两侧大灯相连，

呈现出飞翼状造型，保险杠采用整体式设计，两侧雾灯框通过黑色饰

条与下进气口连接在一起，总体看起来非常时尚。

别克GL8壮硕的前脸依旧保持着大气与稳重，大尺寸的镀铬直瀑

布式中网很受欢迎，雾灯周边以及引擎盖上铺以多处镀铬装饰，提升

档次。但是对比大通G10来看，别克GL8这副非常熟悉的面孔在稳重

之余略显老气。

侧面造型上，大通G10采用悬浮式车顶设计，黑色B/C/D柱设计，

配以深色后窗玻璃，看起来整体感较强，隐藏式的车门滑轨设计也提

升了视觉档次感。别克GL8的侧面采用黑色B/C柱设计，加上延伸的

镀铬装饰线条使得整车较为修长。

车身尺寸上，以大通G10 2016款和别克GL8 2015款相比，大通

G10不论宽、高、轴距与别克GL8相比占据不少优势，数字上的差异

也直观的反映在内部空间上，尺寸如下：内饰上，大通G10非常简洁

直观，采用大面积的皮质和木纹饰板的材料覆盖，增添了视觉层次感。

悬浮式中控以荔枝真皮和胡桃木纹装饰，精工细节既不失典雅又具有

很强的商务气息，按键布局合理，手感阻尼适中，功能分区明确，操

作也很便捷。

而别克GL8环抱式中控台也采用悬浮式设计，酒红色的仿皮材质

中控台带来了质感的提升。在手感、表面纹理以及光泽度的处理上，

大通G10的表现更讨人喜欢。

此外大通G10搭载一个硕大的高清智能触控大屏，集成了强大的

娱乐功能和多元化的科技应用，支持手机互联、全景驻车影像、导航

等许多强大的功能，同时分辨率也非常高，提高了整车内涵。

而别克GL8的中控屏比大通G10相比小太多，按键尺寸小且特别

集中，盲操作非常不便。

配置上，以价格相近的大通G10 2016款2.0T自动旗舰版（市场

价26.78万）和别克GL8 2015款2.4L豪华商务尊享版（市场价26.29

万）相比：另外，大通G10还配备了三片式结构设计全景天窗，保证

了前、中、后三排都能随时享受良好的车内采光，较为有档次感，而

别克GL8的天窗则并非全景式，采光略逊于大通G10。

乘坐方面重点要说第三排，因为传统商务MPV通常只关注前两排

乘客的舒适感，而对第三排往往关注比较少，但大通G10不甘愿做一

个商务用途为主的MPV，它还为家庭用户考虑，使得前、中、后三排

都能拥有独立的天窗。此外，大通G10第三排座椅前后可整体调节，

中间座椅还提供三点式安全带和独立头枕，而别克GL8却仅有两点式

的安全带，且无中央头枕，相比之下，大通G10整体的乘坐舒适感更

强。

大通G10别克GL8

动力上，大通G10采用2.0T发动机，最大功率165kW，最大马

力224Ps，最大扭矩345N·m，与之相匹配的是6速手自一体变速箱；

而别克GL8采用2.4L发动机，最大功率137kW，最大马力186Ps，

最大扭矩240N·m，搭配的也是6速手自一体变速箱。相比之下，大

通G10不仅拥有更强的动力性能，还拥有较低的油耗。

大通G10别克GL8

在悬架上，大通G10运用了与宝马X5等高端豪华SUV相同的

Nivomat自适应悬架，和采用常规减震器相比，Nivomat系统可根据

车辆负载和道路条件适时调整后悬架高度，例如后备箱装载较多时，

Nivomat系统可缓解因车辆中心后移导致的行车姿态不稳定，还能提

高乘坐舒适感。而别克GL8采用的整体扭杆梁式非独立悬架则相对有

些普通。

作为7座商务MPV的两大抢手产品，大通G10在外观造型、内

饰设计、科技配置以及动力总成上，都要比GL8强不少，在乘坐舒适

方面，大通G10更是贴心细致。虽然大通G10和别克GL8同为上汽

旗下，大通G10的品牌地位和知名度与别克GL8相比还是有着明显的

差距。不过别克GL8由于排量大、油耗高、价格也相对高，以至于别

克GL8在市场上主要面对中大型企业以及外资企业，而大通G10不论

是制造工艺、产品质量以及可靠度、价格区间，既打压自主品牌，也

给不少合资品牌带来压力。虽然在市场上主要面对中小企业或者私人

以及租赁公司，与别克GL8形成错位竞争，但是综合来说，大通G10

与别克GL8相比能给消费者带来更大的实惠！