凯迪拉克XT5 28E

2023年12月10日发(作者：福特三厢轿车有哪几款)

URESFEAT

特别策划Cadillac

当圣诞遇上中国红凯迪拉克XT5 28EXT5二月FebruaryNO.278库比卡无缘新赛季F1车手 / 围场里年龄最大的车手——Kimi / 你认识的霍根海姆赛道是这样的么？MOTORRACING汽车运动平安夜的魔都并没有想象中热闹的圣诞气氛，或许国人更愿意将一年中的最高潮留给农历新年，商家也少了往年的阔绰，一些圣诞装扮藏在商场内部。我和摄影师徘徊在街头，尽可能将XT5融入这座不夜城的光影之中。XT5 28E搭载了一套弱混系统，这也是这台车的科技亮点之一。为了号召国家2020年之前汽车的综合油耗要达到5L/100km的目标，通用已经开始规划宏伟蓝图并一步一脚印地踏实前行。从弱混到插电混，从前驱到后驱，从轿车到SUV，每一个级别每一款车型几乎都渗入了新能源技术。作，通过中央屏幕可以了解到两个动力源的工作状态。当车辆匀速行驶时，电机能够回收多余动力，更高效能的同时也为下一次加速蓄势待发，制动回收时电机不仅仅带来能量回圣诞夜的晚上8点，驾驶XT5 28E走完整条尤其是对于一台装备2.0T发动机、自重将近2吨的SUV来说。好在我这次的搭档是这收，同时辅助发动机平顺扭矩，同时通过电机参与对发动机助力，车内静音效果也得到提升，南京路花费了1个多小时的时间，虽然交叉路口的转角处没有了往年的圣诞装备，但市政还是将行道树装扮成一颗颗圣诞树的效果，很多游客驻足拍照，人行道已不堪压力，有的人就被挤到了下街沿，一些车为了避让行人，不得不借道行驶，道路拥挤的源头就在此台采用混合动力系统的XT5，进一步提升驾驶质感。电机和电池的介入会在一定程度上缓解油耗的压力，而且混动版XT5的驾驶体验并没有明显的顿挫，特别是在行驶过程中电机的介入更是悄无声息，在低转速区间，只需稍微加大油门力度，系统判定此时另一个省油的秘诀则是XT5 28E装备了通用最新的9挡手自一体变速器，此乃真9挡，厂商公布的数据是车速在90km/h就可以挂上9挡，在实际体验过程中，车速在80km/h左右就能上到最高挡，而且这台变速器通过在中低速段增加一挡，能使低速齿了。照理说，通过这样的路况，车辆需要急加速，发动机和电油耗数据应该是非常惊人的，动机就会在最快时间内同时工Cadillac XT5凯迪拉克XT5 28E·特别策划FEATURES比更为绵密，在频繁出现拥堵都采用的是多片离合器的形持，XT5 28E的综合油耗仅的城市道路中行驶时仍可保持式，因而得名。双离合后驱单为7.9L/100km(实际测得油耗平顺从容，而当侦测到全力加元具备了左右轮矢量控制的功9.4L/100km，行驶230km)。速意图时，变速器则会更快速能，后轴上取消了传统的行星对于一台美式豪华SUV，地升挡。值得一提的是，由于齿轮式差速器，而采用了电控我觉得是一种生活态度，车上内置换挡ETRS，在发动机熄差速器，可以更直接、更高效所有所见、触摸到的质感都必火后，变速器将自动进入P挡，地为两个后轮分配扭矩，此须是上乘的，豪华在不经意间简化操作步骤。外，当车辆处于前驱模式时能流露。XT5 28E车内触手所及省油秘籍之三则是XT5

使传动轴和后轮等与驱动系统之处全部由顶级材质覆盖，辅28E配备了一套智能的四驱切断动力连接，并且中央传以大师级手工技艺，打造非凡系统，官方称之为双离合后驱动轴可完全处于静止状态，从触感。工厂严苛甄选了顶级单元，乍一看以为是变速器的而起到节油的目的。得益于轻Opus真皮，配合美洲玫瑰木形式，实际上“双离合”指的混系统、智能四驱系统与最新以及立体镀铬金属饰条，营造是在中央差速器和后桥差速器的9挡手自一体变速器的加出丰富层次。同时，缝线9挡自动变速器低速时换挡速度有明显改善，而且在80km/h左右变速器就能挂上9挡。February

201883FEATURES特别策划·凯迪拉克XT5 28E带有储物轨道设计的一键全平放倒后排座椅提升了后备厢的利用率。Cadillac XT5工艺也是顶级，缝线大师依照每个部件造型施以专属的皮革立体剪裁和手工包覆，精确贴合每一个立体表面，呈现皮革天然的张力和质感，再以法式双缝线技艺确保不同质地的皮革精确缝合。作为一台新美式都会SUV，灵活的空间实用是必不可少的。在XT5 28E车内，有多达11处储物适调校的悬架让我感觉好似在开船，即便将驾驶模式调整至运动模式也是如此。值得一提的是，XT5 28E搭载的是一套RTD实时阻尼悬架，这个类似于凯迪拉克的MRC电磁悬架，其传感器可以最快每秒100次的频率侦测路面状况，并实时调整悬架阻尼。不得不再提一下XT5的流媒体空间，虽然这是一台新能源SUV，后视镜，它不仅具备最普遍的防炫但并没有因为电池的缘故而减少了后备厢容积，它与汽油版车型拥有同样的584L容积，后排座椅亦可通过一键按钮放倒，从而获得一个目功能，更主要的是它的视野能提升将近4倍，尤其是在XT5 28E这样的SUV车型中，效果更明显，当你后备厢堆满行李时，要想从传统XT5 28E搭载了“双离合”的四驱系统，可分离分动器可完全切断后轴动力，四驱和两驱的切换极其迅速。1578L的平整空间。提到储物空间，的车内后视镜了解后方的状况很难，在变速器挡把的下方还有一个容易被忽略的空间，在这里你甚至可以放下一双高跟鞋。在整个试驾过程中，印象比较深刻的是XT5 28E的悬架调校。从踩下第一脚油门起，我就感觉到这是一款典型的美式SUV，偏向舒而装备了流媒体后视镜则完全不会有这方面的顾虑。当然，有些人会担心流媒体后视镜忽略了后排视野，你可以通过后视镜下方的一个开关手动关闭后视镜的“流媒体”功能，这样它马上就变回一个能照顾到后排视野的普通后视镜。流媒体后视镜提供了80°广角超宽后方视野，比普通后视镜视野提升四倍。84February

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