2024年1月19日发(作者:二手瑞风m5值得买吗)
丰田大霸王(PREVIA)旅行车,装有2FZ-FE发动机,行驶中如故障指示灯突然闪亮,检修中先调取故障代码,在驾驶座下找到诊断座,用导线连接诊断端子TE1和E1,然后接通点火开关,观察仪表板上的故障指示灯的闪烁规律,得故障代码71,其含义是废气再循环(EGR)系统工作不良。EGR系统由EGR真空调节器、EGR阀、EGR排气温度传感器、EGR温控阀、真空管道和排气管道组成。
1、EGR气温传感器检查
从EGR阀侧拆下EGR气温传感器,将传感器末端和温度计一并放入油中,将欧姆表接至传感器端子,把油加热,注意在不同温度时传感器的电阻,在50℃时电阻值为(68~89)kΩ,100℃时的阻值为(11~15)kΩ,150℃时阻值为(2~4)kΩ。如阻值不符合要求,更换EGR气温传感器。
2、EGR系统测试
⑴.清洁EGR。
⑵.用一个“T”型接头,将真空表安装到EGR阀和EGR真空开关阀(VSV)间的真空管路上,启动发动机,确保发动机运转平稳,并确保EGR阀座正确。发动机冷却液温度低于最小温度和发动机在标准转速时,EGR系统部件才能被检修。
⑶.在冷却液温度低于最小温度40℃、3500r/min标准转速下运转发动机。这时真空表上没有读数。
⑷.正常工作温度,发动机在45000r/min下运行,保证真空表上无真空,使发动机返回怠速,然后增加发动机转速,这时真空表指示真空读数,然后立即返回至无真空。
⑸.拆下真空表并插回真空软管,用“T”型接头将真空表接在EGR阀和EGR真空阀调节器间的真空管路上。
⑹.发动机正常工作温度,让发动机再次以3500r/min运转,这时真空表上出现低真空读数。
⑺.从EGR真空调节器管口“R”上脱开真空管,用辅助软管,将EGR真空调节器管口“R”直接接至进气歧管,在3500r/min转速下,真空表上出现高真空读数。
⑻.拆下真空软管,插回原来的真空软管至EGR真空阀调节器,检查EGR阀工作情况,拆下并塞住EGR阀上真空软管。
⑼.在发动机怠速时,用真空泵将真空加到EGR阀上,发动机发抖或失速。如果EGR系统工作不符合要求,则检查每个部件。
3、EGR温控阀(TVV)
排出发动机冷却液,如图1,拆下EGRTVV,用冷水冷却EGRTVV末端至最小温度37℃,将压缩空气加
至EGR温控阀上管口,空气不应从EGR温控阀下管口流出。用热水将EGR温控阀末端加热至最大温度156℃,从EGR温控阀上管口流入的压缩空气应从下管口流出。如不符合要求,应更换EGR温控阀。
4、EGR真空调节器检查
⑴.给真空软管做好记号,从EGR真空调节器上脱开真空软管,塞住EGR真空阀调节器管口“R”和“P”。将压缩空气加至管口“Q”上,空气将从EGR真空调节器空气滤清器侧流出。
⑵.启动发动机使它在3500r/min,重复第1、2步,能感觉到气流较强阻力。如果感觉不到阻力,更换EGR真空阀调节器,将真空软管插回正确位置。
5、EGR单向阀检查
拆下EGR单向阀,将压缩空气加到EGR单向阀橙色末端,空气能流过EGR单向阀,将压缩空气加到EGR单向阀黑色末端,空气不能流过EGR单向阀,如果工作不符合要求,更换EGR单向阀。
6、EGR真空开关阀(VSV)的检查
⑴.如图2从EGR VSV上脱开电气连接器,检查VSV端子间电阻为37~44Ω(20℃)。如阻值不合要求,更换EGR VSV。
⑵.检查EGR VSV每个端子和VSV壳体间不导通。如有端子和VSV壳体导通,更换EGR VSV。
⑶.在蓄电池未接至EGR VSV端子时,将压缩空气加到管口“E”,空气从空气滤清器侧流出。将蓄电池接至EGT VSV端子间,将压缩空气加到管口“E”,空气不从空气滤清器侧流出。但从管口“F”流出。如果工作不符合要求,应更换EGR VSV。
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