长安逸动定价策略分析

长安汽车定价策略分析

专 业：汽车技术服务与营销

小组成员：周 永 31131123

仲德怀 31131125

时 间：2012/11

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目录

长安汽车定价策略分析..................................................................................................... 1

1.长安价格策略 ......................................................................................................... 1

2.长安汽车各车型报价 .............................................................................................. 1

3.定价策略的劣势分析 .............................................................................................. 5

长安汽车定价策略分析

1.长安价格策略

长安的产品低端产品，因此在消费者的心目当中，长安一直以来都是价格便

宜低廉的。本

1.价格面向大众化

长安始终保持和消费者站在一起的观念，在定价方面始终保持着大众化的特

点不变，以办出国产车的品牌。

2.价格让消费者能接受

为尽量满足消费者的需求，奇瑞产品的定价都会尽量保持保持在消费者能

够接受的范围之内。

2.长安汽车各车型报价

奔奔love

级别；微型车 车身结构；两厢 单位；万元

款型 报价 全国最低价

2010款1.3L手动基本型

2010款1.3 手动标准型

2010款 1.3 手动时尚型

2010 款 1.3 手动超值型

2010款 1.3 自动超值型

3.89 3.09

4.19 3.39

4.49 3.69

4.79 3.99

5.89 5.09

奔奔MINI

级别；微型车 车身结构；两厢 单位；万元

1

款型 报价 全国最低价

2012款1.0L手动亲情版

2012款1.0L手动时尚版

2012款1.0L手动导航版

2012款1.0L IMT时尚版

2012款1.0 IMT导航版

3.69 2.99

3.99 3.39

4.39 3.79

4.49 3.89

4.89 4.29

长安CS35

级别；SUV 车身结构；SUV 单位；万元

款型 报价 全国最低价

2012款1.6L手动舒适性

2012款1.6L手动豪华型

2012款1.6L自动豪华型

7.89 7.89

8.29 8.29

9.29 9.29

长安CX20

级别；小型车 车身结构；两厢 单位；万元

款型 报价 全国最低价

2011款1.3L手动标准版 4.99 4.64

2011款1.3L手动舒适版 5.39 5.06

2011款1.3L自动舒适版 6.29 5.94

2011款1.3L手动运动版 5.49 5.19

2011款1.3L自动运动版 6.39 5.69

2011款1.3L自动导航版 7.09 6.25

长安CX30

级别；紧凑型 车身结构；三厢 单位；万元

款型 报价 全国最低价

2012款1.6L手动舒适型 6.38 5.58

2012款1.6L手动豪华型 6.98 6.18

2012款1.6L手动豪华低碳型 7.29 6.48

逸动

级别；紧凑型 车身结构；三厢 单位；万元

款型 报价 全国最低价

2012款1.6L手动舒雅型

7.69 7.19

7.99 7.59 2012款1.6手动豪华型

8.59 8.19 2012款1.6LS手动尊贵型

8.59 7.99 2012款1.6L自动舒雅型

8.89 8.59 2012款1.6L自动豪华型

9.49 9.19 2012款1.6L自动尊贵型

悦翔

级别；小型车 车身结构；三厢 单位；万元

款型 报价 全国最低价

2012款1.5L手动舒适性 5.79 5.24

2012款1.5L手动豪华型 6.09 5.54

2012款1.5L手动尊贵型 6.29 5.74

2012款1.5L手动运动型 6.79 5.99

悦翔V3

级别；小型车 车身结构；三厢 单位；万元

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款型报价全国最低价

2012款1.3L手动标准型 4.39 4.09

2012款1.3L手动舒适型 4.59 4.29

2012款1.3L手动豪华型 4.89 4.29

悦翔V5

级别；小型车 车身结构；三厢 单位；万元

款型报价全国最低价

2012款1.5L手动梦幻型 6.59 6.19

2012款1.5L自动梦幻型 7.59 7.19

2012款1.5L手动运动型 6.99 6.59

2012款1.5L自动运动型 7.99 7.59

如果长安能将视野放远点，想走量的话，成为带动集团利润的产品，就真的

要参考下竞争对手的价格，这个级别的车型竞争太激烈了。

例如和悦，EC7，C50，奇瑞G3，旗云5，瑞琪G5，比亚迪G6，F3速悦，不说

低至少不能高很多，因为这些成熟产品已经获得了很好的市场认可度，加上上市

多年摊低成本后，随时可以降价促销，到时EADO再降就被动了。

同样顶配的价格需要参考合资品牌热销入门级车，如凯越，KLZ,朗逸，伊兰

特，福克斯,悦动等，保持价格差距在2.5W左右，国人对洋品牌的崇拜从未停止

过，买国产厂车大部分不是因为支持国产，因为什么你懂的。就想前面说的买苹

果手机道理一样，差距1,2W更多的人不会考虑国产车的，尤其是国产中口碑不好

的。

借用逸动群的网友一句话，\"就算长安车做出了奔驰，宝马，法拉利的外观、

质量和性能，能卖出他们的价格吗？“吉利EC8，奇瑞G6就是这么死的。

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相信只要EADO的价格定位的好，产能跟的上，并且小白鼠对质量稳定性的反

馈以及营销做的好，预计3-5个月月销量破万，9个月后上2W也是有可能的。

最后，很多人拿奇瑞M16当做长安的最具杀伤力武器，我觉得这个车情况还

不明了上市还早，而长安不可忽视的是他的同门，一直没有公布上市时间却可以

随时上市的新东方之子，估计价格8-12W，难道等的就是逸动？

这款车无论是配置，安全性，空间，做工，还是外观上都略胜一筹，就看二

者的价格差距了！

3.定价策略的劣势分析

长安的业绩一直靠推新车和价格支撑。在国内自主品牌普遍遇到成长瓶颈的

时候，

目前，长安推出的车型主要集中在低端车领域，在10万元以下各细分市场

扮演着“价格杀手”的角色，但密集的新车投放让长安在定价上也产生了内部竞

争。虽然长安的各款车型在排量与定位上有所区分，但新车型的价格与老车型的

价格区间并不明显，反而影响了新车的销量。”

事实上，长安在新车上市抢占市场份额的同时，也在与自己的车型竞争。一

些新车型的表现却乏善可陈。

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