马自达转子

2024年3月20日发(作者：玛莎拉蒂车价格表)

神话将落幕 追忆转子引擎的前世今生

第一章 序

熟悉日系高性能车的车迷肯定不会忘记在日系殿堂级跑车中有这样一位特立独行的

成员，他就是马自达RX-7。他的与众不同就在于他使用的一台代号13B的双转子涡

轮引擎，轻量的转子引擎配合RX-7轻量而低矮的车架，早就了RX-7神级的操控特

性，其平衡度甚至超越了当年的GT-R。直到现在，RX-7依然被作为改装的好胚子，

比如日本的山路魔王争霸赛中，来自雨宫的RX-7爆发出强劲的势头，转子引擎特殊

的工作特性功不可没。然而马自达近日宣布，经典的RX家族将不再使用转子引擎，

而将改用普通的活塞涡轮引擎，让人不禁唏嘘，转子引擎这个天才的杰作，却要屈

服于市场和工艺的失败，一部神话，即将落幕。

第二章 转子引擎的诞生和工作原理

从蒸气机，汽轮机再到内燃机，喷气发动机,火箭….每一次变革都足以写入人类的工业发展史，

同时也驱动了人类文明的发展。在包括

内燃机在内的热机中，有些也堪称天才的发明，却没

能扮演起重要的角色，比如今天要谈起的Wankel Engine（转子引擎），就是这样一个充满血

泪和遗憾的例子。

【Wankel 引擎开缸后的样子】

Wankel之意来自于它的创始人菲力?汪克尔(Felix HeinrichWankel)的姓氏，转子引擎属于无

活塞回旋型发动机的一种，在航空领域和摩托车的领域上早已经出现了实用化的旋转型发动

机，历史已经超过百年。