2024年3月14日发(作者:本田crv2021款报价)

轻型汽车技术2012(3)总271 技术纵横 39 

崭露头角的福特福克斯电动车 

李忠东编译 

动感十足的车型设计 

动车只需3~4小时便可以充满电。与目前其他汽 

车厂家推出的纯电动车相比,福克斯电动车充电只 

需要一半的时间。 

福特汽车公司在新的一年里开始为客户提供全 

系列节能高效的车辆,美其名日“提供企业最佳选 

择”(Power of Choice)。在密歇根州的韦恩装配厂,该 

公司正式开始生产其新设汁的2012型福特福克斯 

电动车fFord Focus Electric)。它是首种获得验收通过 

的相当于每加仑汽油能行驶160公里(100英里) 

燃油效率等级的电动车,充电速度比同类产品中另 

外唯一的纯电动车“日产聆风”(Nissan Lea0快两 

倍。在福特2012年投产的汽车中,有1/3达到每加 

仑汽油能行驶64.4公里(40英里)燃油效率等级或 

福克斯电动车是福特混合动力、充电式混合动 

力和纯电动车产品系列的旗舰车型,在实现二氧化 

碳零排放和零油耗的同时,仍然保留了一辆传统汽 

车所拥有的驾驶乐趣。在车辆需要加快速度行驶 

更高的燃油等级。福特汽车公司已全面更新韦恩工 

厂,创建了一条灵活的装配生产线,并安装了该州最 

大的太阳能发电系统之一。 

“福克斯电动车是福特为每一种新款车提供率 

先节约燃料的极好例子。”福特汽车公司负责全球 

产品开发部的集团副总裁德里克?库萨克说,“无论 

人们想要插电式油电混合车还是纯电动车,我们都 

考虑和设计了多种车型,供他们选择,以更好地满足 

客户的需求,支持他们的驾驶习惯和生活方式。” 

福特福克斯电动车是美国市场上广为推广的三 

大电动车型之一,另外两种是“日产聆风”纯电动 

时,纯电动动力总成和单速变速箱立即做出迅速响 

应,使得加速极为顺畅,最高时速可达136公里(约 

84英里)。由于出色的空气动力学设计,再加上没 

有燃油发动机,福克斯电动车的驾乘体验极其安静 

舒适。全车大量运用了像生物泡沫坐垫一类的环保 

材料和可循环利用的织物材质,成为一大环保亮 

点。 

福克斯电动车的制造平台为福特全球中级车 

平台,以满足大多数车主的日常驾驶习惯里程需求 

为设计初衷。和市面上所有的其他电动车相比,两 

厢式设计的福克斯电动车在转向、操控和制动操控 

等方面更加灵敏,而且动感十足。它与燃油动力版 

的福克斯一脉相承,在提供与传统汽车等同动力和 

驾驶乐趣方面最为出色,吸引众多崇尚动力的驾车 

者。 

乐趣多多的个性驾驶 

福克斯电动车拥有全面的标准安全配置和功 

能,包括6个安全气囊、电子牵引力控制系统和多 

媒体信息通讯娱乐系统。由于拥有众多和燃油动力 

版的福克斯相同的高端配置和多项全新特色功能 

和技术,因此不仅保证了卓越的能效和可靠的操 

控,而且还提供了独特而刺激的驾驶体验。 

福克斯电动车大量应用智能技术的成果,通过 

My Ford Touch、My Ford Mobile、My View和SYNC车 

载多媒体通讯娱乐系统,使之变成了连接移动数码 

设备的平台。其中My Ford Touch车载多媒体互动系 

统专为车主精心设计,它通过创新的方式为车主提 

供电池充电状态、与充电站的距离、可行驶里程估 

车和“雪佛兰伏特”(Chevy Volt)插电式油电混合 

车。福特汽车公司最近的一项研究表明,45%的客户 

说购买新车时第一考虑的是节约燃料,车的式样放 

在第二位,将车的外观作为购买因素的客户只有 

16%。 

在福特汽车电气化战略中,福克斯电动车是福 

特汽车公司计划在2012年推出昀五款新车型之一, 

以福特汽车公司全新的2012款明星车型两厢福克 

斯为基础研发。它采用福特汽车与LG化学联合设 

计的先进锂离子电池系统作为动力来源,一次充满 

电的最大行驶距离约为160公里(100英里)。车主 

可以使用与电动车配套的便携式充电电缆,在家中 

进行日常充电。通过家用240伏充电装置,福克斯电 

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算和预估电量盈余等车辆信息,帮助车主以最高效 

的方式度过驾驶电动车的美好时光。另外,My Ford 

Mobile智能手机应用程序能让车主远程控制车辆, 

My View选项功能允许车主获得包括空调等车辆系 

统的电力需求等在内的更多车辆信息。SYNC集成 

了交通、导航和信息功能,能便捷地向车主提供交通 

报告、精准的转向导航,以及商务日程、新闻、运动与 

天气等最新信息。车主在使用这些系统时,不但能将 

注意力集中在方向盘和前方道路上,而且使行车更 

加个性化,每天不同的驾车出行都能够最好地符合 

自己的驾驶偏好和需求。 

仪表显示采用蓝色蝴蝶的设计,是福克斯电动 

车设计的又一特色。如果蓝色蝴蝶越多,表示可用的 

里程越多。在每一段行程结束时,显示屏都会显示已 

行驶距离、通过制动再生电力所行驶的里程、能耗以 

及因驾驶电动车而节省的汽油量,让车主一目了然。 

在位于中间位置的里程表两侧,两块4.2英寸的全 

彩LCD液晶显示屏清楚地显示车辆各项基本信息, 

如电池充电状态、距充电站的距离、剩余电量和预计 

可行驶里程等等。 

。据说,福特汽车公司蓝色蝴蝶的设计灵感源于 

著名的“蝴蝶效应”现象。1963年,美国气象学家爱 

德华?洛伦兹在一篇提交给纽约科学院的论文中提 

出并分析了这个效应。他开始时以海鸥为例,认为 

个海鸥拍动翅膀足以永远改变天气变化”。在以 

后的演讲和论文中,洛伦兹用了更加有诗意的蝴蝶。 

对于这个效应最常见的阐述是:“一只蝴蝶在巴西 

轻拍翅膀,可以导致一个月后德克萨斯州的一场龙 

卷风。”大概的意思如下:身处南美洲亚马孙河流域 

热带雨林中的一只蝴蝶,偶尔拍动几下翅膀,可能两 

周后会在美国德克萨斯引起一场龙卷风。究其原因, 

在于蝴蝶翅膀的运动导致其身边的空气系统发生变 

化,并引起微弱气流的产生,而微弱气流的产生又会 

引起它四周空气或其他系统产生相应的变化,由此 

引起连锁反应,最终导致其他系统的极大变化。“蝴 

蝶效应”说明事物发展的结果对初始条件具有极为 

敏感的依赖性,初始条件的极小偏差将会引起结果 

的极大差异。福特设计师们认为小的变化能带来大 

的影响,正如选择驾驶电动车能够给汽车行业带来 

巨大的冲击波一样。 

先进的动力总成系统 

福克斯电动车的动力来源采用福特汽车与供应 

轻型汽车技术2012(3)总271 

商LG化学联合打造的先进锂离子电池系统,该系 

统通过利用加热或冷却的液体使电池使用寿命延 

长,行驶里程更远。对于纯电动车来说,锂离子电池 

系统热的管理是成功的关键。福克斯电动车使用先 

加热或冷却冷却剂、然后将冷却剂注入电池组,对 

其装配的更大更复杂的锂离子电池系统进行温度 

预设置和控制。 

这一循环控制整个电池组的温度,使其不受外 

部条件的影响。冷却的液体在炎热的天气里吸收电 

池组热量,将热量从散热器中发散出去,然后再次 

循环。加热的液体在寒冷的天气里为电池组保温, 

逐渐将电池系统的温度升高,使其能以最佳效率接 

受充电,并可以释放满足车辆运行的足够电力。 

每天,福克斯电动车的车主可能要使用充电电 

缆连接器为车辆充电两次或两次以上。由福特汽车 

公司和供应商日本矢崎公司合作推出的“五芯式” 

插头设计独特,头部有光滑的白色塑料保护套,符 

合工效学原理,耐用性好。由于插头手柄表面覆盖 

有亚光黑色橡胶材料,因此车主使用时感到握持舒 

适,而且不会打滑。 

充电口的位置安排合理,位于驾驶座的侧车门 

和前轮之间。当充电插头插入车辆充电口时,它周 

围的光圈即被激活,并环绕闪烁两圈以确认连接, 

接着光圈以九十度的弧度依次熄灭。充电过程中, 

如果九十度的弧度闪烁着,表示正在充电中的部 

分;而弧度亮着不闪,则表示已经充电完成的部分; 

当整个光圈亮起,表示车辆电池已充满。 

“我们对福克斯电动车的市场前景十分看好。 

大家平时已经习惯于为手机一类的移动电子设备 

充电,我们相信顾客们会把为汽车充电看作同样简 

单的事,事实上它确实很简单。”福特汽车全球电气 

化总监南希?乔娅说,“除了让充电简单直接,我们 

还与技术领先的公司以及公用设施行业合作,旨在 

让电动车的驾乘体验更充满乐趣、更吸引人。” 

福克斯电动车先进的动力总成系统将确保车 

辆卓越的能效优势,实现二氧化碳零排放的同时, 

丝毫不减车辆原本的驾驶乐趣。另外,它搭载智能 

驾驶信息技术系统,将转变消费者对能源消耗和自 

身交通需求的传统思维方式。福克斯电动车是福特 

汽车公司多年研发工作的心血结晶。更重要的是, 

对于福特和它的顾客来说,福克斯电动车的问世标 

志着一个令人激动的新纪元已经到来。 

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